KF6\/630H20BP007DP2KF6\/500H20BP007DP2克拉克油泵

2.電泵的驅動軸與電機軸的連接采用彈性聯軸器或鏈式聯軸器;
3.齒輪泵驅動軸不能承受任何徑向垂直力，皮帶、鏈條、齒輪等側向驅動方式禁止使用; 4.底板強度要夠,不要時間長了,泵的底板一軟,造成電機與泵不對中,而損壞泵;
5.弄清楚泵的允許高轉速.和現場工作高轉速;
6.務必讓流體進到入口,盡量不要干轉和空轉;
7.齒輪油泵的進口與出口不要接反了.造成泵不出料來。
齒輪油泵效率
實際上，齒輪油泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而齒輪油泵泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93～98的效率。

齒輪油泵運轉前，應將各油路調節閥松開，然后開動齒輪油泵，待空負荷運轉正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，增大負荷，并注意壓力表指針是否正常。
(1)齒輪泵容積效率。容積損失主要是通過齒輪端面與側板間的軸向間隙，以及齒頂與泵體內孔之間的徑向間隙和齒側接觸線的泄漏損失，其中軸向間隙泄漏約占總泄漏量的75-80，一般軸向間隙0.03-0.04mm。齒輪容積效率一般為0.7-0.9.但小流量高壓泵的效率低。
(2)齒輪泵機械效率。齒輪泵的機械效率多為0.8-0.9.
(3)齒輪泵總效率。對軸向間隙固定者，其總效率為0.6-0.8.凡軸向間隙有補償時，效率可高于0.8。
齒輪油泵的應用
齒輪油泵通常應用于輸送粘性較大的液體，如潤滑油和燃燒油，不宜輸送粘性較低的液體(例如水和汽油等)，不宜輸送含有顆粒雜質的液體(影響泵的使用壽命)，可作為潤滑系統油泵和液壓系統齒輪油泵，廣泛用于發動機、汽輪機、離心壓縮機、機床以及其他設備。齒輪油泵工藝要求高，不易獲得準確的匹配。