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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 必亮春輝牌 | ||
| 產(chǎn)品特性 | 振動(dòng)測(cè)量 | ||
| 是否進(jìn)口 | 否 | ||
| 產(chǎn)地 | 安徽 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 測(cè)量范圍 | 0-2000-50.0mm/S | ||
| 測(cè)量精度 | 30.0mv/mm/s±2mv | ||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
| 類(lèi)型 | 固定安裝 | ||
| 型號(hào) | BVM-3600 | ||
一、概述：
?????? 磁電傳感器，磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器,SZMB-9磁電轉(zhuǎn)速傳感器，能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，只要非接觸就能測(cè)量導(dǎo)磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤(pán)的轉(zhuǎn)速及線速度。傳感器具有：體積小、結(jié)實(shí) 不需電源和潤(rùn)滑油等，與一般二次儀表均可配用。
???? 磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器,SZCB-01磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見(jiàn)圖一，其安裝如圖二所示，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
?? 磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器,SZMB-01磁電式轉(zhuǎn)速傳感器,每只,磁性轉(zhuǎn)速傳感器,采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器具有：體積小、結(jié)實(shí) 不需電源和潤(rùn)滑油等，與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。SZMB-01磁電式轉(zhuǎn)速傳感器由于采用了工藝和材料，傳感器靈敏度同類(lèi)產(chǎn)品，該傳感器可與SZC 系列轉(zhuǎn)速表配套。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為3.5 純鐵，內(nèi)裝線圈等并由環(huán)氧樹(shù)脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座，其插座部份經(jīng)車(chē)圓后與不銹鋼螺紋管封裝，并將四個(gè)接線端對(duì)接，因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。
二、工作原理：?
??? 使用時(shí)應(yīng)在被測(cè)量轉(zhuǎn)速的軸上裝一齒輪（正、斜齒輪或帶槽圓盤(pán)都可以）將傳感器安裝在支架上，調(diào)整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。?
??? 當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，根據(jù)電磁感應(yīng)的原理在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)，軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)就產(chǎn)生在Z個(gè)電壓脈沖信號(hào)，根據(jù)下式：?
?????????????????? F＝（n/60）×Z???
式中：F為頻率???? Hz／秒?
????? n為被測(cè)軸轉(zhuǎn)速?? 轉(zhuǎn)／分?
????? Z為齒輪齒數(shù)?
??? 當(dāng)齒輪齒數(shù)為60時(shí)，就把軸的每分種轉(zhuǎn)數(shù)n轉(zhuǎn)化成頻率為F的電壓脈沖信號(hào)，將此信號(hào)送到SZC系列轉(zhuǎn)速表中，就可以反應(yīng)出軸的轉(zhuǎn)速。
???? SZMB-01磁阻式傳感器采用電磁感應(yīng)原理來(lái)達(dá)到測(cè)速目的，具有輸出信號(hào)大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧，油氣，水氣等惡劣環(huán)境中使用。
齒輪材料：應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料
齒形：成漸開(kāi)線齒形是合適的齒形，用大模數(shù)的齒形或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生的波形畸變，這將會(huì)妨礙的測(cè)量，如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上
齒輪模數(shù)：2～4
齒寬：大于5mm
三、參數(shù)：
1 直 流 電? 阻：200±15Ω(25℃)
2 測(cè)速齒輪形式：模數(shù)2 ~ 4（漸開(kāi)線齒輪）
3 工 作 溫? 度：-10 ~ 120℃
4 抗?? 振?? 動(dòng)：20g
5 螺 紋 規(guī)? 格：Φ16傳感器（M16×1）
6 重??????? 量：約120g
7 轉(zhuǎn)速與輸出電壓關(guān)系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,傳感器輸出電壓為峰峰值)
轉(zhuǎn)速（n/min） | 1505 | 2080 | 2509 | 3050 | 3606 | 4334 | 4620 |
輸出電壓(v) | 8.5 | 10 | 12 | 13 | 15 | 17.5 | 18.5 |
8．測(cè)速齒輪
齒輪材料采用導(dǎo)磁率大的金屬材料，如45鋼。
齒形為漸開(kāi)線齒形，齒與齒間的間距及齒的寬度對(duì)測(cè)速影響較大，當(dāng)齒與齒的間距過(guò)小時(shí)，可能導(dǎo)致傳感器無(wú)輸出，嚴(yán)重影響測(cè)量，因此齒形要按要求加工。
