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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | JOHN DEERE | ||
| 產(chǎn)品特性 | 原廠配件 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 燃料 | 柴油 | ||
| 沖程數(shù) | 四沖程 | ||
| 汽缸數(shù) | 四缸 | ||
| 冷卻介質 | 水冷 | ||
| 應用范圍 | 船舶機械 | ||
| 旋向 | 順時針 | ||
| 標定轉速 | 1800rpm | ||
| 產(chǎn)品類型 | *** | ||
| 額定電壓 | 380V | ||
| 連續(xù)輸出功率 | 60kw | ||
| 工作方式 | 往復活塞式內燃機 | ||
| 啟動方式 | 自動 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | 4045AFM85 | ||
規(guī)格：
JOHN DEERE
4045AFM85
船用發(fā)電機驅動發(fā)動機
4.5L?PowerTech?
89-110 kW (119-148 hp)
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特征:
可選低轉速操作 低速選項使用戶能夠在不進入發(fā)電機設定的額定轉速的情況下啟動發(fā)動機，并允許用戶離合器在可能由發(fā)動機驅動的附件中。 |
四氣門氣缸蓋 通過4氣門氣缸蓋的出色氣流提供更大的低速扭矩和更好的瞬態(tài)響應時間。 |
高壓共軌（HPCR） HPCR燃油系統(tǒng)提供可變共軌壓力、多次噴射和更高的噴射壓力。它還控制燃油噴射正時，并為噴射的開始、持續(xù)時間和結束提供 控制。電子輸送泵為自吸式，便于維護。提供 的燃油經(jīng)濟性和低排放。 |
水冷式排氣歧管 集成組件消除了外部軟管和配件。濕排氣歧管為乘客和機組人員創(chuàng)造了一個更涼爽和安靜的環(huán)境。 |
可更換氣缸套 可更換的濕式缸套經(jīng)過 加工和硬化，使用壽命長。允許將發(fā)動機重建為原始規(guī)格。 |
電子發(fā)動機控制單元（ECU） 的故障代碼診斷和可定制的發(fā)動機保護確保可靠性和正常運行時間。提供高度可定制的功能和修剪，以整合您的血管。 |
集成換熱器 集成膨脹箱、熱交換器和排氣歧管。大容量換熱器可在惡劣條件下可靠運行。 |
龍骨冷卻或熱交換器 龍骨冷卻發(fā)動機選項中的封閉冷卻系統(tǒng)無需安裝濾海器、海水泵或陽極。熱交換器選項提供了一個更輕，更緊湊，更簡單的發(fā)動機安裝。 |
內部平衡器 內部平衡器可降低發(fā)動機噪音和振動，使乘員感到舒適。注 約翰迪爾4045發(fā)動機。 |
多種服務選項 兩側的機油加注/油尺組合以及遠程機油和燃油濾清器選項可供選擇，以便于維修。 |
船級社：
ABS, BV, CCS, CRS, DNV-GL, LR *提供SOLAS和其他配件。有關詳細信息，請與您的分銷商聯(lián)系。 |
排放認證:
EPA商用海洋3級 符合國際海事組織《防污公約》附件六 級 海洋中國 階段 提供89千瓦（120馬力）發(fā)電機驅動額定值 |
一般數(shù)據(jù)（基于標準選項配置）：
型號 | 4045AFM85 |
氣缸數(shù) | 4 |
排量—L（cu in） | 4.48 (273) |
缸徑和行程—mm（in） | 107 x 127 (4.21 x 5.00) |
發(fā)動機類型 | 直立4沖程 |
進氣方式 | 渦輪增壓空氣中冷 |
長度-mm（in） | 1119 (44.1) |
寬度-mm（in） | 868 (34.2) |
高度-mm（in） | 964 (38.0) |
曲軸中心線到頂部的高度-mm：（in） | 653 (25.7) |
曲軸中心線到底部的高度-mm（in） | 311 (12.2) |
凈重-千克（磅） | 578 (1274) |
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計算發(fā)電機組額定值-1800轉/分
額定轉速Hz（rpm） | 60 ( 1800 ) |
發(fā)電機效率 | 88-92 |
發(fā)動機功率基本千瓦（馬力） | 110 (147.5) |
功率因數(shù) | 0.8 |
計算發(fā)電機組額定功率-kWe | 97-101 |
計算出的發(fā)電機組額定功率-kVA | 121-126 |
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計算發(fā)電機組額定值-1500轉/分
額定轉速Hz（rpm） | 50 ( 1500 ) |
發(fā)電機效率 | 88-92 |
發(fā)動機功率基本千瓦（馬力） | 89 (119.4) |
功率因數(shù) | 0.8 |
計算發(fā)電機組額定功率-kWe | 78-82 |
計算出的發(fā)電機組額定功率-kVA | 98-103 |
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