宿遷宿豫空壓機保養(yǎng)歡迎來電

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（3）空壓機之冷卻水單獨使用，避免與其他共用，以防水量不足而影響冷卻效果。伺服空氣管路泄露 請專業(yè)人員檢修優(yōu)點編輯空壓機機組從包裝底架上卸下，為此可能需要撬棒和錘子。欲降低運行費用，精密的操作控制必不可少。所有螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統(tǒng)，其控制菜單簡便易用。a）停用1個月以上2個月以下時電機機座號 脂量 如空壓機卸載運行達10分鐘以上，PC/PLC控制器便自動將機組切換到Auto Start-Stop控制，節(jié)能運行程序，在用氣量低的期間，如空壓機卸載運行，控制器開始計時。如管路壓力保持在回跳壓力的設定值之上的時間達到所設定的時間長度（一般出廠時間設定值為10分鐘），空壓機將自動停機，而當管路壓力降至回跳壓力的設定值組將會自動重新啟動。當每次在更換冷卻劑時，必須同時更換油過濾器。12.維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機上移走。·機組有漏油現(xiàn)象；　　3，油濾有可能是在過濾油和氣體雜質(zhì)時積累了很多雜質(zhì)，所以用一段時間就要更換一次；5.2 顯示屏文本控制及操作1）適當大小的油盤和容器佑收從機組排放出來的油。·壓力傳感器故障(Intellisys控制機組)；用可靠性高的螺桿式空壓機取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機，已經(jīng)成為必然趨勢。根據(jù)統(tǒng)計：日本螺桿壓縮機1976年僅占27%，1985年則上升到85%。而西方發(fā)達國家螺桿空壓機市場占有率為80%，并保持上升勢頭。螺桿空壓機具有結構簡單、體積小、沒有易損件、工作可靠、壽命長、維修簡單等優(yōu)點。三、螺桿空壓機壓縮空氣含油量過高 ：1、油份量過高，油的量應該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞，造成油無法及時回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會壓縮空氣含油量偏高 螺桿式空壓機高溫的檢修 1、連桿瓦磨損嚴重，連桿螺栓松動，連桿襯套磨損嚴重，主軸磨損嚴重或損壞產(chǎn)生撞擊聲；機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流。量調(diào)節(jié)的僑調(diào)節(jié)到大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，。機油全部通過冷卻器，如果以上未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，證明是散然良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分），風冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風扇異常，風量不足，有風管的是否風管堵塞，是否風管太長，未加接力風扇，接力風扇未開啟或者接力風扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。如果溫差在正常范圍，機器依然高溫，說明機頭的量超出正常范圍，應檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質(zhì)老化，是否機頭軸承問題甚至端面。另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上升。

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2 、故障現(xiàn)象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大 1) 檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應排除泄漏故障或更換手動閥；3) 耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點或用氣量；壓縮機啟動不暢，開機幾秒鐘后自動停機: · 主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉檢查）并且再次開機測量啟動電流。 · 油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半； 1) 檢查蝶閥機構有無機械故障，如有，應排除故障；1、控制原因· 風扇電機故障； 三、螺桿空壓機壓縮空氣含油量過高 ：1、油份量過高，油的量應該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞，造成油無法及時回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會壓縮空氣含油量偏高 · 進氣閥故障，無法完全打開； 　　螺桿空壓機進氣閥的工作原理如何解決螺桿壓縮機產(chǎn)氣不足的問題4.更換油氣分離芯元件，每3000小時即需更換一次油溫控閥故障（1）出現(xiàn)異常聲響或振動時；3.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：風扇電機過載3、按下圖所示之要點裝入三角皮帶皮帶之松緊，請調(diào)整適度。其檢測方法為垂直施力于皮帶之中點，使皮帶能下降一定距離為宜，其中排氣量在0.4立方/min及以上時，施力約1.2-1.8公斤力/根，皮帶能下降7-9mm ，排氣量在0.4立方/min以下時，施力約0.8-1.2公斤力/根，皮帶約下降4-5mm,如圖所示。1.效率機組內(nèi)后冷卻器把排氣溫度降到以下許多（在多數(shù)條件下如此），所以有大量冷凝水析出。為了去除這些冷凝水，每臺裝有后冷卻器的空壓機都應當配備一個組合式水分離器和冷凝水泄放閥，疏水器以及相應的排放管等。7.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組無法啟動螺桿空壓機采用預成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。?堵住油冷卻器進、出口，以防污染。1.更換冷卻劑過濾器6、冷卻方式一般分為：水冷和風冷。·進氣閥故障(開啟度太大或卡死)；用可靠性高的螺桿式空壓機取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機，已經(jīng)成為必然趨勢。根據(jù)統(tǒng)計：日本螺桿壓縮機1976年僅占27%，1985年則上升到85%。而西方發(fā)達國家螺桿空壓機市場占有率為80%，并保持上升勢頭。螺桿空壓機具有結構簡單、體積小、沒有易損件、工作可靠、壽命長、維修簡單等優(yōu)點。檢修或更換