循環泵KF80RF7-D15齒輪泵油泵

齒輪泵KF80RF7-D15齒輪泵KF 系列齒輪泵，是一種密封軸承泵。所又必要的零部件，比如齒輪、密封軸承等，同 事安裝在兩端由安裝法蘭蓋和端蓋封閉的高強度壓鑄鋁合金殼體內。齒輪泵KF80RF7-D15齒輪泵

1.主動齒輪和從動齒輪由碳鋼制成，經過表面滲碳淬火硬化齒輪的表面。齒輪齒側經過磨削 和磨片確保加工的，齒輪軸頸通過超光滾壓達到和增度。齒輪泵KF80RF7-D15齒輪泵

齒輪泵KF80RF7-D15齒輪泵齒輪泵KF80RF7-D15齒輪泵

2.采用大模數齒輪和擁有特殊技術的齒輪齒形，減少了泵的容積誤差和齒輪泵所不可 避免的壓力波動。避免了由于困油現象所產生的巨大噪音。

3.位于齒輪兩側的密封軸承支撐著齒輪軸，同事在軸承密封圈范圍內的壓力反饋到重載多元 合金平面軸承成套上補償軸向間隙。

4.如果需要可以提供帶安全閥(型號DBD)的泵，安全閥可以直接裝在泵上，也可以和其他專 門的閥組合成閥塊裝在泵上替代泵端蓋。

KRACHT克拉克)公司是一家世界流體控制廠商。公司從事生產、銷售液壓系統、 液壓裝置、液壓馬達、液壓閥、液壓缸筒、比例閥門、蝶閥, 減壓閥、泵、齒輪泵,離心泵 、輸送泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機、流量計、液壓附件, 水力發動機等。

齒輪泵KF80RF7-D15齒輪泵克拉克KF 系列齒輪泵注意事項:

1、外部載荷

*架在驅動軸端的外部載荷會減弱雙向密封軸承的功能。

*取決于負載的大小和方向徑向負載可以被吸收，但是軸向負載是不允許的。

*為了吸收外部負載，必須要在輸入端假裝前量軸承。

2、旋轉方向

*泵的旋轉方向遵循如下規定，面對泵軸方向看

*驅動軸順時針方向旋轉時，油流的方向是從左邊流向右邊

*驅動軸逆時針方向旋轉時，油流的方向是從右邊流向左邊。

1.被輸出介質應有基本的潤滑特性，不能含有固體雜質，并且化學特性相容。

2.避免空轉。

3.為了避免過度壓力，系統應當安裝安全閥。

4.裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥》

5.較長時間需溢流閥泵送的部分流量時，必須獨立安裝一個溢流閥，將所溢流的油直接帶 入油箱

齒輪泵KF80RF7-D15齒輪泵公司是一家世界流體控制廠商。公司從事生產、銷售液壓系 統、液壓裝置、液壓馬達、液壓閥、液壓缸筒、比例閥門、蝶閥, 減壓閥、泵、齒輪泵,離 心泵、輸送泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機、流量計、液壓附件, 水力發動機等 。

齒輪泵KF80RF7-D15齒輪泵齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵 出口處的壓力脈動可以控制在1以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸 出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。

外嚙合齒輪泵是應用 的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。 它的結構如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體 、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的 軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、 造價低、工作可靠、應用。

克拉克齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙 合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體 分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合 ，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續 不斷地吸入和排出液體。

泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使 高壓液體返回吸入管。

內嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月 牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開嚙合的地方形成 局部真空，液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排 出室。在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。

齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥， 具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，用來輸 送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑 油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h，壓力范圍為0.7-20MPa，工作轉速為 1200-4000r/min。

德國KRACHT齒輪泵銷售，齒輪泵結構特點

(1)結構簡單，便宜;

(2)工作要求低，應用;

(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

齒輪泵KF80RF7-D15齒輪泵齒輪采用具有國際九十年代水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開 線齒輪相比， 突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運 轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長 該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵 在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

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泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可 在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需 要時可在管路上另行安裝。

該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使 用情況和用戶要求確定。

泵的分類

就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含 雜質的介質比圓弧齒輪泵要，而圓弧齒輪泵結構特殊，輸送干凈的介質噪音低，壽命長，各有各的優點。

KRACHT ? ?循環泵 ? ?KF32RF 1-D15 P.0132190001

KRACHT ? ?齒輪油泵 ? ?KF4/125 G20B NOA OVP2/197

KRACHT ? ?回油泵 ? ?KF 16RF 2/197

KRACHT ? ?齒輪泵 ? ?KF32RF2-D15 壓力0.7MPa 流量40L/min，1