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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 創(chuàng)達(dá) | ||
| 配件適用對(duì)象 | 攪拌機(jī) | ||
| 訂貨號(hào) | CD30 | ||
| 規(guī)格 | 800型 | ||
| 是否跨境貨源 | 否 | ||
| 報(bào)價(jià)方式 | 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn) | ||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
| 型號(hào) | CD30 | ||
| 貨號(hào) | CD-30 | ||
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混凝土攪拌站斷電事端發(fā)生后，先將各電源開(kāi)關(guān)按操作程序和規(guī)程打至關(guān)閉情況。應(yīng)敏捷通知作業(yè)人員，斷定斷電事端是外部電網(wǎng)停電致使，仍是攪拌站配電設(shè)備發(fā)生缺點(diǎn)，并敏捷判別這次斷電停機(jī)時(shí)間。假設(shè)因外部電網(wǎng)而致使斷電，則馬上通知發(fā)電機(jī)組人員發(fā)起發(fā)電機(jī)組，假設(shè)是攪拌站配電設(shè)備發(fā)生缺點(diǎn)，致使斷電，應(yīng)馬上修補(bǔ)配電設(shè)備。假設(shè)停機(jī)會(huì)在30分鐘至3個(gè)小時(shí)以上，則需馬上通知工地、泵車(chē)，奉告作業(yè)人員，事端處理完畢后再供砼。
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混凝土攪拌站的混凝土配料機(jī)的構(gòu)成主要有儲(chǔ)料斗和料倉(cāng)架以及骨料稱(chēng)量系統(tǒng)以及皮帶輸送機(jī)等設(shè)備裝置。儲(chǔ)料斗的數(shù)量根據(jù)型號(hào)大小會(huì)有變化，常見(jiàn)的有三倉(cāng)的和四倉(cāng)的儲(chǔ)料斗，型號(hào)常見(jiàn)的有PLD800、PLD1200、PLD1600、PLD2400、PLD3200、PLD4800。在儲(chǔ)料斗的下方設(shè)置有稱(chēng)量斗，用于對(duì)砂石骨料的計(jì)量。骨料倉(cāng)下方有下料口，通過(guò)氣動(dòng)蝶閥控制開(kāi)關(guān)，骨料由料倉(cāng)下落到稱(chēng)量斗進(jìn)行稱(chēng)量，然后經(jīng)過(guò)皮帶輸送機(jī)，將稱(chēng)量好的骨料運(yùn)送到混凝土攪拌站的攪拌機(jī)的待料倉(cāng)中，待其它的物料配比完畢之后，然后進(jìn)入混凝土攪拌站的攪拌機(jī)開(kāi)始進(jìn)行攪拌。整個(gè)過(guò)程由電腦控制系統(tǒng)全局掌控。
混凝土攪拌站的發(fā)展還是比較有發(fā)展前景的：城市的發(fā)展必依賴(lài)通暢、低成本的物流、客流、信息流等。軌道交通相比公路、航空等運(yùn)輸方式，具備節(jié)能環(huán)保、節(jié)約土地等特點(diǎn)，可以最da程度降低物流與客流的成本。所以未來(lái)城市內(nèi)的交通主要依靠地鐵與輕軌，城市群依傍城際軌道，而城市群間的客流靠高鐵。因此混凝土攪拌站的發(fā)展機(jī)遇就來(lái)了，要建地鐵、高鐵、公路、樓房都離不來(lái)基礎(chǔ)的混凝土。
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混凝土攪拌站其中JS系列混凝土拌和機(jī)系雙臥軸強(qiáng)制式拌和機(jī)，該機(jī)具有了單機(jī)獨(dú)立作業(yè)和與PLD系列配料機(jī)組成簡(jiǎn)略式混凝土拌和站的兩層優(yōu)越性，還可為混凝土攪拌站供給配套主機(jī)，適用于各類(lèi)大、中、小預(yù)制構(gòu)件廠及公路、橋梁、水利、碼頭號(hào)工業(yè)及民用建筑工程，可拌和干硬性混凝土、塑性混凝土、流動(dòng)性混凝土、輕骨料混凝土及各種砂漿，是一種ｇａｏ效率機(jī)型，運(yùn)用十分廣泛。
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