|
|
||||||||||||||||||||||||||||
銀川臺灣SPIH060DS-009SA驅動技術

出于對美國唐納德·特朗普的“美國優(yōu)先”政策影響的權衡,日本制動材料制造商日清紡控股放棄原定在墨西哥的建廠計劃,成為日本明確關停墨西哥設施的企業(yè)。2月9日,據日本經濟新聞報道,因特朗普將就《北美貿易協定》重新展開談判,日清紡公司決定放棄在墨西哥建設新廠的計劃,轉而考慮在北美或亞洲其他地方建廠。公司原定在2017年末敲定新址,而墨西哥曾一度曾是計劃。日清紡公司公司執(zhí)行管理官TakayoshiOkugawa稱,現在不得不重新選址,未來新廠有可能落戶美國本土。
AB常用速比:(5 10 16 20 28 32 40 64 80 )
AB060-3-S1-P1配套伺服馬達電機專用行星減速機
AB系列伺服行星減速機可與全球任何廠家所生產的驅動產品連接使用,如:安川伺服、臺達伺服、東元伺服、埃斯頓伺服、和利時伺服、匯川伺服、廣數伺服、大森伺服、華中伺服、凱奇伺服、華大伺服、登齊伺服、雷賽伺服、步進電機、博孚伺服、三洋伺服、松下伺服、富士伺服、三菱伺服、歐姆龍伺服、日立伺服、發(fā)格伺服、施耐德伺服、西門子伺服、法那克伺服、科爾摩根伺服、科比伺服、帕克伺服、AMK伺服等伺服電機和步進電機。
AB060-3-S1-P1配套伺服馬達電機專用行星減速機
AB系列型號及速比:
AB60、AB90 、AB115 、AB142、 AB180、 AB220 、AB280 、AB330、 AB400
AB常用速比:AB60、AB90、AB115、AB142
1、在數控臥式車床上的應用
主要減速機型號:
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
2、在數控立式車床上的應用
主要減速機型號:
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
3、在數控磨床上的應用
主要減速機型號:
VF100-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-1VF71
VF140-010-S1-P1/FANUC a40/3000i
VB220-008-S2-P1/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VBR220-030-S2-P1/SIEMENS 1FT6105-8AC71
VF180-035-S2-P2/SIEMENS 1FT6086-8AC71
4、在機床回轉刀塔上的應用
VB115-010-S1-P2/FANUC BETA8/3000IS
VB142-004-S1-P2/FANUC A40-3000r/m
5、在數控回轉刀架上的應用
主要減速機型號:
VF100M1-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH-13A
VBR220-010-S1-P1/SIEMENS 1PH7167-2ND03-0CA0

銀川臺灣SPIH060DS-009SA驅動技術
機遇四:汽車電子成為半導體新技術發(fā)展的驅動力汽車電子領域對產品可靠性和壽命的極高要求使得只有成熟的半導體技術才會在汽車領域推廣,新興技術很少首先使用在汽車領域。近年來,汽車逐漸成為電子信息系統的新興載體,推動新興車用半導體技術發(fā)展。一是汽車電子驅動激光雷達向固態(tài)化發(fā)展。目前主流激光雷達為機械結構,價格非常昂貴,早先應用于遙感、、測繪等領域。固態(tài)激光雷達使用MEMS反射鏡替代機械結構控制激光束的發(fā)射角度和方向,成本大大降低,具備進入民用汽車領域的價格優(yōu)勢。

6、在數控齒輪倒棱機上應用
主要減速機型號:
VER090-010/1FK7063
VBR142-003-S1-P2/1FK7101-5VF71
7、在數控滾齒機上的應用
主要減速機型號
VE235-050/三菱HA-LFS11K2
VE205-025/三菱HC-SFS352
8、在數控插齒機上應用
主要減速機型號:
VER235-006/1FK7100
9、在數控磨齒機床上應用
主要減速機型號:
VB142-050-S2-P2/FANUC a8/3000is-STR
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is

銀川臺灣SPIH060DS-009SA驅動技術
10、在加工中心設備上應用
VF220-008-S2-P2/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VB220-003-S1-P1/FANUC a18/10000i-L-STR
11、在數控絎磨機上應用
主要減速機型號:
VB180-005-S2-P2/SIEMENS 1FT6132-6VB71
12、在數控插床上應用
主要減速機型號:
VF100-010-S1-P1/SIEMENS 1FK7060
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
13、在數控電動缸設備上應用
主要減速機型號:
VER090M1-010/SGMSV-25A
VB060-003-S1-P2/MPS0302503ECW13601869679
VB060-010-S2-P1/KINCO 3S85Q-04097
VB060-007-S2-P1/KINCO 3S85Q-04067
VB090-005-S2-P2 Low tem VErVTure/KOLL
VB090-060-S2-P2/MHMD042G1V
14、在汽車檢測設備上應用
主要減速機型號:
VT065L-001-S2
VT075L1-001-S2

銀川臺灣SPIH060DS-009SA驅動技術面臨的4大挑戰(zhàn)1、產品仍面臨安全可靠性問題無論是傳統機械鎖還是智能鎖,要務就是保證安全。智能門鎖依賴移動互聯網、機械制造技術、機械防盜技術、電子加密技術、認證技術的完美結合,許多性能的落地有待于技術開發(fā)與完善,這需要一定的時間去完成。2、價格過高目前大部分的智能門鎖的市場價格都偏高,這很大程度上阻礙了消費者購買的欲望。同時,現在很多智能鎖和門廠的設計相互都沒有貼合,這就導致智能鎖到門廠去需要經過比較復雜的安裝調試,進一步推高了安裝調試和銷售維護的成本。