| 產(chǎn)品參數(shù) |
| 品牌 | 筑城永固 |
| 運輸 | 汽運配貨 |
| 產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 執(zhí)行標準 | GB/T20688.3-2006 |
| 參考標準 | JG/T118-2018 |
| 儲存 | 防火、防潮、防撞 |
| 生產(chǎn)周期 | 常規(guī)20天 |
| 可根據(jù)實際情況協(xié)商 |
| 適用范圍 | 建筑、橋梁、鋼結構 |
| 產(chǎn)品編號 | 14468087 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 材質 | 天然膠 | |
衡水筑城新材料科技有限公司主營:屈曲支撐,阻尼器,隔震支座,鋼結構支座,橋梁支座,伸縮縫
國內(nèi)建筑隔震橡膠支座的研究現(xiàn)狀及進展
建筑隔震橡膠支座主要分為夾層橡膠墊支座、鉛芯橡膠支座和高阻尼橡膠支座等,具有受壓時縱向承載能力強、受拉時彈性剛度小和耐久性能好的特點;隔震技術使用具有局限性,對硬土場地比較適合,只具有隔離水平的功能,要求有安裝隔震橡膠支座的空間和足夠寬的隔震溝;隔震橡膠支座向大型化方向發(fā)展,其中鉛芯橡膠支座正由單鉛芯向多鉛芯發(fā)展;隔震橡膠支座隔震技術與摩擦滑移隔震技術復合使用,抗震能力大大提高,是隔震技術的發(fā)展趨勢。

J4Q、Y4Q多鉛芯隔震橡膠支座性能研究
科研人員通過大量的力學試驗和有限元分析得到以下結論:
1.多鉛芯橡膠隔震支座豎向剛度較大,足以承擔正常使用下橋梁結構的類豎向荷載,且力學性能穩(wěn)定,具有很高的阻尼比,是較為理想的橋梁結構減隔裝置
2.多鉛芯橡膠隔震支座其動力性能的試驗值與理論計算很接近,誤差在10以內(nèi),因此理論計算公式可為多鉛芯橡膠隔震支座的動力分析參數(shù)提供參考計算方法,也可為多鉛芯隔震橡膠支座的工程應用設計提供依據(jù)
3.用顯式有限元分析能較好地模擬多鉛芯隔震橡膠支座在豎向荷載和水平循環(huán)荷載作用下的滯回曲線,能從更深層次上揭示橡膠支座的工作性能,指導橡膠支座的設計
4.計算實例顯示,在橋梁上安裝合適的鉛芯橡膠隔震支座,可以有效地降低橋梁結構的反應,隔震支座也充分發(fā)揮了作用。

BRB鉛芯隔震橡膠支座與LRB屈曲約束支撐聯(lián)合作用下抗震效果
由于現(xiàn)階段建筑結構的型式越來越趨向于不規(guī)則多樣化,我國仍處于D震頻發(fā)地帶,D震引起的損失不計其數(shù),建筑物在D震作用下,必然發(fā)生扭轉振動效應,有時還伴隨著應力集中的現(xiàn)象,因此為保證結構的穩(wěn)定性,耗能減震技術在工程中的應用很有必要性,鉛芯橡膠支座(LRB)和BRB屈曲約束支撐聯(lián)合體系對鋼框架結構的影響,其中LRB鉛芯橡膠支座是在結構上部結構與下部結構之間設置隔震層,使D震能量集中在隔震層處,延長結構周期達到抗震作用;BRB屈曲約束支撐體系是利用結構外部合理布置支撐的設置,減小結構的層間位移和層間位移角,從而達到抗震的效果。
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