南都蓄電池3-EVF-200新價格

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因為有些基站地處市郊或偏僻山村等地，市電供給情況較差，市電停電的次數多且停電 時刻較長，通常一旦市電停電后，蓄電池放電至停止電壓，市電還未***，這么一方面也許 形成蓄電池過放電，另一方面電池放電后又不能得到及時補充電，依據相關材料標明，電池 放電后如不能及時進行補充電，將使蓄電池容量逐漸降低，通過幾回循環后，蓄電池運用壽 命將明顯縮短。

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南都蓄電池也像人一樣要守時進行體檢，這么蓄電池底子情況，咱們心里可以做得心里有數。南都蓄電池電壓、電流、溫度都是蓄電池得首要工作參數，但是它不能反映南都蓄電池內部情況。 南都蓄電池內阻作為世界公認的對蓄電池最有用的、測量最方便的功能參數，可以反映蓄電池的劣化程度、容量情況等功能方針，而這些方針是電壓、電流、溫度等工作參數所無法反映的。

南都蓄電池3-EVF-200新價格開關電源設置參數不合理，基站蓄電池欠壓保護設置電壓過低，復位電壓設置過低， 使蓄電池呈現過放電乃至深度過放電景象，從另一方面加重蓄電池負極板硫酸鹽化。 現在基站組合開關電源均設置低電壓阻隔保護功用或二次下電功用。當蓄電池放電至某 一設定電壓值時，開關電源體系將主動堵截對有些重負載供電或悉數負載的供電，以保護蓄 電池不過放電，確保蓄電池運用壽數。 如電池最低欠壓保護值設置過低，蓄電池將呈現過放電，屢次的過放電和過放電后未能 及時補充電或充電不足都將嚴峻影響電池運用壽數; 別的如開關電源復位電壓設置過低，將 使電池在放電過程中呈現重復屢次放電; 詳細電池最低欠壓保護值設置應依據負載電流大 小而設置，而現在基站蓄電池最低欠壓保護值通常設置在單體電池電壓每只 1.8V 左右，有 的乃至設定為每只 1.75V。依據閥控式密封電池的放電功用聯系基站實踐負載電流(現在基 站實踐負載電流絕大有些均小于 0.1C10A），基站電池最低欠壓保護值應設置在電池單體電 壓每只 1.8V 以上。

表一為南都蓄電池在風力發電設備中所占出資狀況。 通常慣例充電是“兩期間恒電流充電”，此法既不糟蹋電力，充電時刻短，對延伸南都蓄電池使用壽命有利，一起核算南都蓄電池容量也容易得多。風力發電的狀況，則不一樣于慣例充電。 因為風速經常改變，電機輸出的電流時大時小，時有時無，這么南都蓄電池充電電流和所需充電時刻就很難斷定。