南都蓄電池12NDT190

南都蓄電池12NDT190南都蓄電池12NDT190

假定兩組南都蓄電池都有失容或欠容、落后等質(zhì)量標(biāo)題，當(dāng)其放電至整流器輸出保護(hù)值的時間，不易被保護(hù)職工及時發(fā)現(xiàn)，此刻或許后備南都蓄電池容量所剩無幾，存在高風(fēng)險。在此情況下，此放電辦法比離線放電辦法安全性更低；

南都蓄電池12NDT190

因為放電深度有限，對堅持南都蓄電池組的活性這一放電測驗的意圖無法到達(dá)，更為要害的是在全容量放電的實踐中咱們常常發(fā)現(xiàn)有些南都蓄電池組在放電前期體現(xiàn)正常，但到中后期，有些落后湯淺蓄電池才開端逐漸露出出來。這一有些落后單體，于此放電方法的深度不行而沒有被發(fā)現(xiàn)。所以咱們稱此放電方法為在線評價式，它只能大致評價南都蓄電池組功能，或檢查此南都蓄電池組能夠放電至此維護(hù)電壓的時刻對錯，而無法進(jìn)一步檢查除此刻刻外終究還能放電多長時刻；

南都蓄電池12NDT190組間南都蓄電池放電電流不均衡。各組南都蓄電池將依據(jù)本身狀況天然分?jǐn)傮w系的負(fù)荷電流來放電，落后電池組，內(nèi)阻大，分?jǐn)傠娏餍。】的隙夹铍姵亟M，內(nèi)阻低，分?jǐn)傠娏鞔?，形成某些落后南都蓄電池因放電電流不行大而無法露出出來的景象，達(dá)不到咱們進(jìn)行放電功能質(zhì)量檢查意圖。

進(jìn)冬往后，南都蓄電池的有效容量會隨氣溫的下降而下降。據(jù)檢驗，溫度每下降1℃，南都蓄電池的容量就下降1％—2％。這就是說，在夏天可以供起動10次的南都蓄電池，到冬季就只能供起動3—4次了。冬季南都蓄電池不經(jīng)用，是令駕駛員非常頭痛的標(biāo)題。為此，冬季除應(yīng)按通常請求對南都蓄電池精確使用與保護(hù)保護(hù)外，應(yīng)格外留神如下標(biāo)題.