2023年法蘭克福俄羅斯汽配展莫斯科MIMS汽車配件展會位咨詢

展會介紹：
俄羅斯莫斯科國際汽車零配件及售后服務展覽會（MIMS Automechanika MOSCOW）是由英國ITE展覽公司和德國法蘭克 福展覽（俄羅斯）有限公司聯合主辦的專業(yè)性國際貿易展覽會，每年定期在莫斯科舉辦一屆。2022年俄羅斯（莫斯科）國際汽車零部件展覽會展出面積30000平方米，600家展商在展會上展示了新技術、新產品、設計理念以及服務等， 覆蓋了從汽車零部件、汽車用品到汽保行業(yè)的各類生產線,吸引了來自俄羅斯77個州16077名專業(yè)觀眾前來觀展。該展 是俄羅斯及獨聯體地區(qū)在汽車制造業(yè)內國際化程度最高、規(guī)模最大、產品范圍最廣的專業(yè)盛會。我國企業(yè)可通過參加該展會，進一步促進貿易合作與技術交流，逐步在俄羅斯及獨聯體市場占有一席之地。
市場分析：
近年來，汽車業(yè)是俄發(fā)展最快的工業(yè)部門之一。在高油價及政府相關政策大力扶持下，其汽車消費市場得以急劇擴張，一度被業(yè)內視為歐洲崛起的一顆新星。盡管經濟危機對進口車和國產車銷售比例產生了有利于后者的影響，上半年其銷售占比從去年同期的25.49提高到26.66，但進口汽車、組裝汽車等外資力量仍為俄汽車市場的主導，占據市場主要份額。

作為“金磚國家”成員之一的俄羅斯，正在繼中國、印度之后，成為全球汽車業(yè)的新寵。其最顯著的特征是，在俄羅斯的版圖上已經出現或即將出現越來越多的合資汽車制造廠。按照俄羅斯政府最新規(guī)定，海外汽車制造商需要向經濟部提交在俄羅斯建廠的投資計劃，以便獲取汽車配件最低或零進口減稅的優(yōu)惠政策。這一規(guī)定無疑加快了外資涌進的速度。中國的汽配行業(yè)以其物美價廉的優(yōu)勢，加上中俄的良好貿易關系，在俄羅斯有著很好的市場前景。
據俄羅斯海關統(tǒng)計，2017年1-5月，俄羅斯貨物進出口額為2190.0億美元，比上年同期（下同）增長29.0。其中，出口1377.3億美元，增長30.5；進口812.7億美元，增長26.5。貿易順差564.6億美元，增長36.6。5月當月，俄羅斯貨物進出口468.0億美元，增長30.4。其中，出口281.9億美元，增長27.2；進口186.1億美元，增長35.6。貿易順差95.8億美元，增長13.5。截止到5月，中國為俄羅斯第二大出口市場和第一大進口來源地。

市場利好：
1、俄羅斯是沒有汽車報廢制度的
俄羅斯的汽車保有量為4000多萬輛。俄羅斯有超過一半的汽車使用年齡在10年以上，而使用時間在3年以內、相對比較新的汽車僅有580萬輛。這就導致了俄羅斯的汽車零部件的需求量特別的巨大。
2、俄羅斯是世界上最堵的國家之一
因為俄羅斯是坐落在森林里面的，國家不愿意破壞自然去興建基礎設施，所以導致了路少，車多。這也就導致汽車易損件的消耗會比較大。加上俄羅斯司機的野蠻開車方式，易損件的銷量在俄羅斯一直名列前茅。
3、俄羅斯的維修保養(yǎng)限制
俄羅斯的司機一般是不能自己洗車的，所以一般參展商去俄羅斯參展，在街上看到的都是一堆臟兮兮的車子在路上行駛，而且由于洗車費用比較的昂貴，所以俄羅斯的維修保養(yǎng)的產品賣的也是特別的好。

4、中國在中俄汽車零部件貿易上有著獨特的優(yōu)勢
（1）首先，中國零部件產業(yè)競爭力持續(xù)提升，汽車工業(yè)競爭力在迅速提升，產品競爭力明顯提高。
（2）中國汽車零部件產品的競爭優(yōu)勢目前主要體現在低成本、低價格優(yōu)勢，物美價廉的產品對市場產生了不小的吸引力。同時，中國整車出口持續(xù)快速增長，帶動零部件出口增長。
（3）在交通方面，中國獨占優(yōu)勢，俄羅斯與中國相鄰，可以通過鐵路或船運等多種方式運輸。
（4）俄烏戰(zhàn)爭導致俄羅斯貿易主要依靠中國進口，雙方就未來合作達成了深度共識，原有的汽車汽配市場份額正重新洗牌，是中國的汽車汽配行業(yè)進軍俄羅斯的重大利好信號。

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