煤礦用液壓錨桿鉆車單軌行走連排支護(hù)高低交叉快掘進(jìn)

煤礦用單軌液壓錨桿鉆車 單軌行走連排支護(hù) 高低交織高效掘進(jìn)：

? ? ?江西鑫通機(jī)械自主研發(fā)CMMD4-35型液壓錨桿鉆車是我司在國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的各類錨桿支護(hù)機(jī)具有的技術(shù)基礎(chǔ)上，吸收借鑒國(guó)外產(chǎn)品的技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)煤炭掘進(jìn)支護(hù)的現(xiàn)狀及實(shí)際要求，開發(fā)研制出的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新錨桿鉆車。

? ? 設(shè)備設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊、自行靈活，可與掘進(jìn)機(jī)、連采機(jī)、掘錨機(jī)等掘進(jìn)設(shè)備進(jìn)行良好的交叉配套作業(yè)，是目前巷道支護(hù)技術(shù)代表。

? ? ?設(shè)備與軌道梁行走，與掘進(jìn)機(jī)、連采機(jī)、掘錨機(jī)等掘進(jìn)設(shè)備高低搭配錯(cuò)車，充分利用了巷道上部分空間，克服了現(xiàn)有履帶錨桿臺(tái)車與掘進(jìn)設(shè)備錯(cuò)車不便的缺點(diǎn)。

特色裝配：

1.錨桿鉆車與掘進(jìn)機(jī)配套使用，充分利用巷道的上部分空間，形成上下錯(cuò)開車的方式。

2.設(shè)備一次停機(jī)，通過鉆臂伸縮，可實(shí)現(xiàn)3-5排鉆孔作業(yè)，提高工作效率。

3.支護(hù)平臺(tái)能適應(yīng)不同的工況，可舉升軌道梁、鋼帶、網(wǎng)片至巷道頂板，具備輔助掛網(wǎng)功能，減輕工人作業(yè)強(qiáng)度。

4.鉆車工作時(shí)，中間支腿及后支腿展開后，伸縮部通過四連桿機(jī)構(gòu)下降，支腿支地后，頂部支腿展開支頂，提高穩(wěn)車性能。

5.外側(cè)臂架工作平臺(tái)可升降，同時(shí)可以旋轉(zhuǎn)180°的擺動(dòng)臂安裝有滑動(dòng)座，旋轉(zhuǎn)后錨桿機(jī)放置位，實(shí)現(xiàn)底板錨桿施工。

6.整機(jī)有三個(gè)站人平臺(tái)，外側(cè)各一個(gè)，中間大工作平臺(tái)，互不干涉，相互獨(dú)立。

7.中間兩伸縮臂通過中間變位架固定在一起，實(shí)現(xiàn)機(jī)械同步，外側(cè)比較與中間伸縮相互獨(dú)立，互不影響，外側(cè)兩臂在井下幫部錨桿支護(hù)時(shí)，中間兩個(gè)臂可向前支護(hù)錨索或者排中間錨步。

8.配有液壓夾釬器，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化拆釬，解決了靠工人拆釬的困難問題。

9.鉆車所有動(dòng)作為遙控操作，工人可選擇的位置操作，保障工人人身安全。

10.巷道成形和單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)同步完成。

?