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          東莞樟木頭到柳州專線物流公司

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          產(chǎn)品價格: 0.60/人民幣 
          最后更新: 2024-01-01 00:30:07
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 廣東東莞
          發(fā)貨地: 廣東東莞 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
          供應(yīng)數(shù)量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數(shù): 9
          詢價  家家通會員產(chǎn)品
        2. 公司基本資料信息
          • 東莞市旭陽物流有限公司
          • 阮先生先生 
          • 會員[家家通會員產(chǎn)品]
          • 郵件718610242@qq.com
          • 手機13713033022
          • 電話
          • 傳真
          • 地址廣東東莞鳳崗鎮(zhèn)東深二路222-225號
          • 進入商鋪
           
          產(chǎn)品詳細說明
          產(chǎn)品參數(shù)
          產(chǎn)品特性專線直達
          啟運地-省份廣東省
          啟運地-城市東莞市
          目的地-省份全國
          運輸方式零擔(dān)
          輕貨單價4元/立方
          重貨單價0.45元/公斤
          專線運輸
          運輸時效2天
          最低一票10元
          運價模式門到門、站到站、門到站、站到門
          啟運地-區(qū)域廣東
          目的地-區(qū)域全國
          貨盤類型公路貨盤
          到站時間2
          貨物規(guī)格重貨、輕貨
          可售賣地全國
          東莞樟木頭到柳州專線物流公司旭陽物流運輸服務(wù):貨運服務(wù)講求速度,準(zhǔn)確及 的服務(wù)知識。經(jīng)過多年的努力不懈,我司已具備一切成為物流公司的先決條件。同時與業(yè)內(nèi)其它公司保持緊密及良好的業(yè)務(wù)關(guān)系獲得他們的支持, 提供充足的貨物裝載位置托運貨物,我公司的 員工將以快捷 方案完成顧客所托貨物準(zhǔn)時運抵目的地。



          倉儲與配送服務(wù):各物流中心及中轉(zhuǎn)倉面積達1000-5000平方米,同時采用現(xiàn)代化倉庫管理模式作業(yè),配合管理及操作人才,按個別顧客不同需要,提供多元化倉儲及貨物分送服務(wù),服務(wù)范圍包括貨物交收服務(wù)拆箱、拼箱、存貨管理、分貨及包裝服務(wù),以及當(dāng)?shù)丶磿r分送服務(wù)等。確保客戶妥以付運的貨物能獲行妥善的存庫及分送服務(wù)。?

          物流運作管理
          貨物跟蹤:即系統(tǒng)”的簡稱,GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與電子地圖、無線電通信網(wǎng)絡(luò)及計算機車輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合,可以實現(xiàn)和交通管理等許多功能:根據(jù)基地發(fā)展情況,基地將采用GPS系統(tǒng),來實現(xiàn)車輛跟管理。


          方案咨詢:作為從事第三方物流服務(wù)的公司,我們有對這個行業(yè)的深刻理解、成功業(yè)務(wù)運作模式、信息管理系統(tǒng)物流理論與超作人才、只要您打個電話、我們會為您提供戰(zhàn)略規(guī)劃、物流管理咨詢、物流方案設(shè)計、業(yè)務(wù)流程重組、供應(yīng)鏈優(yōu)化物流信息化咨詢服務(wù)。
          當(dāng)前,由貨訊通(CargoSmart)發(fā)起的航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò)GSBN(GlobalShippingBusinessNetwork)和馬士基與IBM主導(dǎo)的TradeLens平臺,都將目光鎖定在了提單電子化的問題上。這種應(yīng)用有一些顯而易見的價值,例如可以減少紙質(zhì)單證流轉(zhuǎn) 可以加快提單傳遞、可以更方便地開展包括提單質(zhì)押等金融服務(wù),可以提升供應(yīng)鏈的透明度、減少瞞報風(fēng)險等。但是筆者認為此類應(yīng)用目前的“格局”還不夠大,對于“門到門”的多式聯(lián)運服務(wù)而言,海運只是其中的一個環(huán)節(jié),真要實現(xiàn)電子化提單,一定是指多式聯(lián)運提單,而非海運提單,因此這類區(qū)塊鏈項目應(yīng)當(dāng)大量吸收、鐵路、物流等海運以外的主體加入,才有可能真的撼動現(xiàn)有的商業(yè)模式

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