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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 巖都 | ||
| 重量類型 | 中型鑿巖機(jī) | ||
| 空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 | 3000r/min | ||
| 沖擊能量 | 500J | ||
| 沖擊頻率 | 350Hz | ||
| 鑿巖耗氣量 | 10L/s | ||
| 每米巖孔耗氣量 | 3L/m | ||
| 噪聲 | 20dBA | ||
| 鑿孔深度 | 15 | ||
| 氣管內(nèi)徑 | 51mm | ||
| 水管內(nèi)徑 | 45mm | ||
| 釬尾規(guī)格 | 76mm | ||
| 外形尺寸 | 未知mm | ||
| 重量 | 1200kg | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 類型 | 液壓鑿巖機(jī) | ||
| 型號 | YD7 | ||
挖改鉆機(jī)等設(shè)備液壓油溫度過高問題處理起來比較棘手，因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下設(shè)備使用后期由于運(yùn)動副之間磨損后使其效能損失造成。很多情況維修是指標(biāo)不治本的方法，因此前期預(yù)防很重要。挖機(jī)改鉆機(jī) 礦山打孔放炮 隧道掘進(jìn)打孔 錨桿鉆機(jī) 液壓鉆孔機(jī)
1、合理選用液壓油：液壓油黏度（ISO VG，黏度單位為mm2/s) 確定液壓油黏度的原則是，在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下，使（用于泵和馬達(dá)等元件）液壓油黏度處于范圍；與環(huán)境溫度對應(yīng)的短時(shí)間冷啟動的黏度；以及對應(yīng)于短時(shí)間允許的泄漏油90℃時(shí)的黏度。
2、良好的液壓油散熱系統(tǒng) 對于大型液壓挖改鉆機(jī)液壓油散熱系統(tǒng)（更確切地說應(yīng)為液壓油溫控制系統(tǒng)）的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi)，又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時(shí)能迅速升溫（達(dá)到油正常工作溫度范圍）隧道挖改鉆 挖機(jī)改鉆機(jī) 挖改鉆機(jī) 挖掘機(jī)改潛孔鉆機(jī)
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造成挖改鉆機(jī)等工程機(jī)械液壓系統(tǒng)污染的原因很多，有外部的和內(nèi)在的。液壓元件無論怎樣清潔，在裝配過程中都會弄臟。在安裝管路、接頭、油箱、濾油器或者加人新的油液時(shí)，都會造成污染物從外部進(jìn)人，但更多的是液壓元件在制造時(shí)留下來而未清除干凈的污物。除非液壓設(shè)備或機(jī)器在離開工廠前盡可能把污物清除干凈，否則很可能會由此引起早期故障，美國汽車工程師協(xié)會（SAE）在推薦標(biāo)準(zhǔn)J1165《液壓油清潔度等級報(bào)告》中，把造成嚴(yán)重故障的污垢微粒稱為磨損催化劑，因?yàn)檫@類微粒造成的磨損碎屑又會產(chǎn)生新的、更多的碎屑物，即產(chǎn)生典型的"磨損聯(lián)鎖式反應(yīng)"。對這些微粒必須特別有效地從系統(tǒng)中清除掉，為此國外制造廠家制定了每臺設(shè)備或機(jī)器離開裝配線時(shí)沖洗液壓系統(tǒng)的工藝程序。沖洗的目的是使清潔度達(dá)到比在工廠穩(wěn)定工況時(shí)所希望的更好，即達(dá)到所謂出廠清潔度，以清除裝配時(shí)進(jìn)人污物而造成的早期故障的可能性。
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1、防止在使用過程中的熱氣回流
散熱器四周的填充物，熟稱“海棉”。但它不是任何“海棉”都可以替代的。在挖改鉆機(jī)上對它的要求是，必須耐腐性、耐溫性要好，通氣性要差，因?yàn)樗淖饔弥饕欠乐篃釟饣亓鳌＜捶乐箯纳崞髑拔氲睦滹L(fēng)溫度升高后再進(jìn)入散熱器后部時(shí)(發(fā)動機(jī)機(jī)艙)，不能回流到散熱器前。如果有部分高溫氣體回流到散熱器前，就必然的要降低系統(tǒng)的散熱效果，從而引起油、水溫度的升高，使發(fā)動機(jī)不能正常工作，產(chǎn)生早期損壞。所以在挖改鉆機(jī)使用過程中切不可疏忽對散熱器四周“海棉”的檢查和修復(fù)，對損壞的部分要及時(shí)的進(jìn)行更換。
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