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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 伊藤 | ||
| 沖程 | 四沖程 | ||
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | ||
| 勵磁方式 | 永磁式 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 相數(shù) | 三相 | ||
| 頻率 | 50HZ | ||
| 轉(zhuǎn)速 | 3600r/min | ||
| 絕緣等級 | F | ||
| 防護(hù)等級 | IP23 | ||
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 | ||
| 機(jī)油容量 | 1.6L | ||
| 重量 | 165kg | ||
| 電壓 | 220V | ||
| 380V | |||
| 輸出功率 | 10KW | ||
| 是否進(jìn)口 | 否 | ||
| 系列 | 柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 類型 | 基本型 | ||
| 型號 | YT11000E3 | ||
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10kw移動式柴油發(fā)電機(jī)伊藤動力YT11000E3
應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動及自動投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后，應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自 起動并恢復(fù)供電，一級負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主 用電源斷電后，首先應(yīng)以過3-5S的確定時(shí)間，以避開瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的 時(shí)間，然后再發(fā)出起動應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令發(fā)出、機(jī)組開始起動、升速到能帶全負(fù)荷需要一段 時(shí)間。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤滑及暖機(jī)過程來燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油，使?jié)櫥闆r變壞。四是燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓力降低。五是水溫過低機(jī)油溫度也低，機(jī)油變稠，流動性變差，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。
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| 10KW永磁柴油發(fā)電機(jī)組 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT11000E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 10kw |
| zui大輸出功率 | 11kw |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000 |
| 額定電壓 | 230V400V |
| 起動方式 | 手/電啟動 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 198FA |
| 發(fā)動機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 418CC |
| 燃油容積 | 25L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機(jī)油容積 | 2.1L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架式 |
| 外形尺寸(MM) | 920*830*1050 820*600*980(880) |
| 凈重/毛重(KG) | 163/165KG |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13增值稅 |
10kw移動式柴油發(fā)電機(jī)伊藤動力YT11000E3
引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機(jī)組上，排氣管道的所有支承機(jī)構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性，當(dāng)機(jī)房內(nèi)有一臺以上機(jī)組時(shí)，切記每臺機(jī)組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨(dú)立設(shè)計(jì)和安裝，絕不允許讓不同的機(jī)組共用一個(gè)排氣管道，以避免機(jī)組運(yùn)行時(shí)因不同機(jī)組的排氣壓力不同而引起的異常竄動，及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流，影響機(jī)組正常的功率輸出或甚至引起機(jī)組的損壞。（１） 發(fā)電機(jī)不能超載運(yùn)行，長時(shí)間帶載運(yùn)行不應(yīng)超過額定功率的80。
（２） 對于三相機(jī)型來說，三項(xiàng)負(fù)載應(yīng)平衡，每相差值不超過30，否則發(fā)電機(jī)容易損壞。
（３） 連接發(fā)電機(jī)和負(fù)載之間的電纜線徑應(yīng)該符合國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范（1 mm2/4A）。
（４） 為避免人身傷亡事故，須由技術(shù)人員進(jìn)行操作。
（５） 發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需有專人維護(hù)，定期觀察發(fā)電機(jī)電壓和電流。如有異常現(xiàn)象，請立即停機(jī)檢查。
（６） 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中， 和排氣管會很熱，不能觸摸，否則可能會導(dǎo)致嚴(yán)重。
