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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 派克PARKER | ||
| 級(jí)數(shù) | A | ||
| 規(guī)格 | 500*300 | ||
| 制造商 | 派克 | ||
| 減速比 | 60：1 | ||
| 月產(chǎn)量 | 100 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 是否進(jìn)口 | 是 | ||
| 布局形式 | 固定形式 | ||
| 安裝形式 | 法蘭 | ||
| 額定功率 | 50HZ | ||
| 配件適用對(duì)象 | 修井機(jī)，鉆井機(jī) | ||
| 可售賣(mài)地 | 北京;天津;河北;山西;內(nèi)蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | ||
| 用途 | 齒輪 | ||
| 類(lèi)型 | 修井機(jī)配件 | ||
| 型號(hào) | 880XBAKP-Y6XS | ||
取力器就是一組變速齒輪，又稱(chēng)功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的檔位，掛上這一檔，一加油門(mén)，舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。舉升泵是一個(gè)液壓裝置，舉升車(chē)箱，實(shí)現(xiàn)自卸功能。自卸車(chē)、消防車(chē)、水泥攪拌車(chē)、制冷等需要額外動(dòng)力的專(zhuān)用車(chē)輛，是通過(guò)取力器獲取的，取力器是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置（水泥攪拌車(chē)的取力器是在離合器外殼上），它從變速箱的某個(gè)齒輪獲取動(dòng)力。這個(gè)動(dòng)力的接通或斷開(kāi)是通過(guò)駕駛室內(nèi)的一個(gè)電磁閥來(lái)控制的。由取力器帶動(dòng)高壓油泵供自卸車(chē)；帶動(dòng)水泵供消防車(chē)；帶動(dòng)壓縮機(jī)供制冷車(chē)；帶動(dòng)液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)攪拌罐。
取力器一般是連接傳動(dòng)軸或者直接跟齒輪泵相連，在國(guó)內(nèi)一般是接傳動(dòng)軸，很少有人設(shè)計(jì)跟齒輪泵直接連接，在歐洲、北美，由于取力器的設(shè)計(jì)多樣，種類(lèi)繁多。取力器生產(chǎn)廠(chǎng)家（例如：意大利Hydrocar、PZB公司、美國(guó)Muncie公司等）在取力器輸出端設(shè)計(jì)了不同的接口，滿(mǎn)足不同類(lèi)型的接口需求。
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