預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備汕頭市數(shù)控智能張拉設(shè)備工作原理

預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備汕頭市數(shù)控智能張拉設(shè)備工作原理

智能張拉設(shè)備張拉過程步驟

(1)安裝工作錨板及工作夾片
安裝時工作錯板要放入錨墊板止口內(nèi),貼緊錨墊板,工作夾片裝入后要求表面平整,2片(或3片)夾片間隙均勻,用端面平整的工具如打緊器、鋼管等,對夾片逐幅敲緊,

油泵的額定壓力應(yīng)為張拉力對應(yīng)壓力值的1.4倍。 波紋管的機(jī)械成形，包括旋壓成形、滾壓成形和機(jī)械膨脹等工藝方法。除了運(yùn)梁炮車底盤的清潔、維修保養(yǎng),駕駛室內(nèi)和車輛外觀的清潔保養(yǎng)也不能忽視。

智能張拉系統(tǒng)能 控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將過失規(guī)劃控制到1，下降了由于預(yù)應(yīng)力施加缺少或超越引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險，有利于 結(jié)構(gòu)，前進(jìn)耐久性，延伸使用壽命，下降保護(hù)修補(bǔ)本錢。 運(yùn)梁車保養(yǎng)衛(wèi)生要做好,必要對運(yùn)梁炮車做清洗,春夏季節(jié)也是爆胎高發(fā)期,在出車前 檢查一下輪胎胎壓啟動之前監(jiān)測 );及時凊理輪胎中的異物;如果輪胎岀現(xiàn)不同程度黁損,可以根據(jù)黁損情況進(jìn)行輪胎換位。
(2)安裝限位板
根據(jù)鋼絞線的規(guī)格將正確的止口端對準(zhǔn)工作錨板上,按孔排布順序?qū)?yīng)穿入,并使限位板止口套在工作錨板上
(3)安裝千斤頂
在用穿心式千斤頂進(jìn)行整體張拉之前,為使每根鋼絞線受力均勻,應(yīng)先用單根張拉的千斤頂對每根鋼絞線進(jìn)行逐一預(yù)緊,通常采用的預(yù)緊千斤頂型號為YDC240QX前卡式千斤頂,預(yù)緊力通常為(0.1~0.2)P(P為單根預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計張拉力)。逐一預(yù)緊完成后,再安裝穿心式千斤頂。安裝時,千斤頂前端活塞止口套在限位板外圓,如裝上后限位板與活塞止口之間間隙過大(大于5mm),則應(yīng)加工墊環(huán)放在定位活塞止口中,再套到限位板外圓上,千斤頂前端止口應(yīng)對準(zhǔn)限位板。千斤頂安裝好,用手拉葫蘆或其他工具固定。

每孔張拉完成后，設(shè)備自動退頂，保存數(shù)據(jù)，并自動跳到下個張拉步驟，在下個張拉步驟開始之前，計算機(jī)操作人員應(yīng)再次檢查錨具、千斤頂、限位板是否正確嵌套，數(shù)據(jù)連接線是否松動、被擠壓，千斤頂是否粗鋼筋。水泥漿還需要過篩，在灌漿的時候應(yīng)該不斷地攪拌，以免沉淀吸水。 智能張拉是一種不使用人工，通過電腦控制技術(shù)而完成鋼絞線的張拉工作，現(xiàn)今常用于橋梁道路建設(shè)中，因其特點(diǎn)被 使用，該項(xiàng)技術(shù) 了預(yù)應(yīng)力工程兩大關(guān)鍵工序的質(zhì)量，下面小編為大家詳細(xì)介紹智能張拉機(jī)操作以及所具備特點(diǎn)。
(4)安裝工具錨板及工具夾片
先將工具夾片外錐面及工具錨板內(nèi)錐孔用干凈棉布擦拭干凈,將工具錨板裝入千斤頂后部臺階孔內(nèi)(注意:工具錨板與工作錨板為同一錨固體系的配套產(chǎn)品),如圖10-13所示,工具錨應(yīng)與前端工作錨具對正,不得使工具錨與工作錨之間的鋼絞線扭絞。為便于工具夾片退錨,工具夾片外錐面可均勻涂抹 退錨靈。

生產(chǎn)錨具必須有資質(zhì)。持荷5分鐘計時完成后進(jìn)入錨固控制階段，系統(tǒng)自動控制卸荷錨固。

操作方便，一般用于單孔張拉，也可用于多孔預(yù)緊、張拉和排障，并適用于多種規(guī)格的高強(qiáng)度鋼絲束及鋼絞線。 智能張拉是一種不使用人工，通過電腦控制技術(shù)而完成鋼絞線的張拉工作，現(xiàn)今常用于橋梁道路建設(shè)中，因其特點(diǎn)被 使用，該項(xiàng)技術(shù) 了預(yù)應(yīng)力工程兩大關(guān)鍵工序的質(zhì)量，下面小編為大家詳細(xì)介紹智能張拉機(jī)操作以及所具備特點(diǎn)。

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