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| 產品參數 | |||
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| 品牌 | 薩登 | ||
| 是否進口 | 否 | ||
| 產地 | 上海 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 輸出功率 | 300kW | ||
| 頻率 | 50Hz | ||
| 轉速 | 3600RPM | ||
| 電壓 | 220V | ||
| 產品認證 | CE | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | DS300CE | ||
薩登大型供電300千瓦柴油發電機dlin9285
電流反饋信號z}，和z.由實測電機相電流zn和:，;經計算獲得。由圖可見，電流傳感器檢測得到的電機相繞組電流是n}B}C三相坐標系中的電流，該電流需經n}B}C三相到a}3坐標系的轉換和鄧坐標系到電機轉子坐標系dq的兩次轉換才能得到:.和zn。這兩次轉換使三相交流電流轉換成直流電流z.和zn，并經交軸電流調節器幾R和直軸電流調節器1 }, R形成2個電流閉環。1 },R和1 }, R分別輸出交軸電壓給定u}，和直軸電壓給定un o W;和u}.是直流坐標系的量，必須經旋轉變換轉為甲旋轉坐標系的交流量。
通過空間電壓調制轉為控制DC/AC變換器的6個開關管的正弦脈沖寬度調制信號，DC/AC變換器的輸出用于驅動電動機電樞繞組。由圖可見，用于檢測電機轉子位置的旋轉變壓器RT和將RT的余弦和正弦模擬信號轉為數字量的解碼芯片DT起了關鍵作用，電機轉子位置信號保證了磁場定向控制的實現，在:一。控制時，使電機相電流總是和電機空載電動勢方向相反。由于起動發電機起動工作時為電勵磁電機，交軸電流z}，的作用使電機氣隙合成磁場偏離空載磁場，于是為了獲得恒轉矩區的轉矩電流比，發動機電子控制(EEC)裝置宜輸出一個合理的:(lr信號，從而使起動過程更合理、更節能。
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薩登大型供電300千瓦柴油發電機
| 500KW靜音柴油發電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS500CE |
| 機組參數 | |
| 額定功率（KW） | 500 |
| 額定容量（KVA） | 625KVA |
| 額定電流(A) | 900 |
| 額定輸出電壓 | 400V/230V |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 額定頻率 | 50/60Hz |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤210 |
| 啟動控制方式 | 電動DC24V |
| 額定功率因數 | COSΦ=0.8（滯后） |
| 燃油牌號 | （標準）0#輕柴油（常溫） |
| 穩態電壓調整率（） | ≤±1 |
| 電壓波動率（） | ≤±0.5 |
| 瞬態電壓調整率（） | ＋20～－15 |
| 電壓穩定時間（s） | ≤1 |
| 頻率波動率（） | ≤±0.5 |
| 瞬態頻率調整率（） | ＋10～－7 |
| 頻率穩定時間（S） | ≤3 |
| 噪聲（LP7m） | 66dB |
| 外形尺寸 | 4500×1900×2300（L×W×H?mm） |
| 機組重量 | 5500kg |
| 發動機參數 | |
| 品牌 | 薩登（另選發動機另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機型號 | SD27G755CD |
| 柴油機功率 | 555KW |
| 氣缸數/敢提結構 | 12/L型 |
| 缸徑*行程 | 135×155mm |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤210 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 排氣量（L） | 26.6 |
| 調速方式 | 電子調速 |
| 進氣方式 | 渦輪增壓 |
| 發動機類型 | 直列、四沖程、水冷、直接噴射式 |
| 轉????速 | 1500rpm |
| 啟動方式 | DC24V電啟動 |
| 發電機參數 | |
| 品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 發電機型號 | STL-500?滿全銅無刷發電機 |
| 額定功率(Kw) | 500 |
| 額定容量（KVA） | 625 |
| 額定電流（A） | 900 |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 絕緣等級 | H級 |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 防護等級 | IP22 |
| 調節方式 | AVR（自動電壓調節器） |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 輸出因數 | COSΦ=0.8（滯后） |
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