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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 潤力 | ||
| 產(chǎn)地 | 湖北隨州 | ||
| 準(zhǔn)駕人數(shù) | 2-3人 | ||
| 駕駛室形狀 | 平頭駕駛室 | ||
| 顏色 | 駕駛室白色 | ||
| 箱體顏色 | 可定制 | ||
| 燃油種類 | 柴油 | ||
| 百公里油耗 | 10L | ||
| 針對市場 | 國內(nèi)市場 | ||
| 輪胎數(shù) | 6 1 | ||
| 軸距 | 3308mm-4500mm | ||
| 軸數(shù) | 2軸 | ||
| 前橋沉重 | 4.5T | ||
| 后橋沉重 | 10T | ||
| 生產(chǎn)周期 | 15個工作日 | ||
| 驗收方式 | 現(xiàn)場驗收并提車異議 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 材質(zhì) | Q235或不銹鋼 | ||
標(biāo)載12噸勾臂污泥清運車 不超重15噸鉤臂污泥運輸車說明
東風(fēng)D9系列12方勾臂垃圾車,車廂可卸式垃圾車是由汽車底盤、伸縮拉臂、主臂油缸、活動套臂、套臂油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上,其另一端設(shè)有活動套臂,中間安裝有橫向和縱向鎖緊系統(tǒng);主臂油缸一端連在活動套臂上,另一端連接在附車架上;橫向鎖緊機(jī)構(gòu)通過鎖緊油缸的動作可以將垃圾箱體與翻轉(zhuǎn)架上連為一體,再通過伸縮油缸的伸出使活動套臂與翻轉(zhuǎn)架連為一體,后在主油缸伸出時形成自卸角,從而產(chǎn)生自卸;鉤箱和放箱是橫向鎖緊處于伸出松開狀態(tài),而套臂油缸處于收回狀態(tài),伸縮拉臂回到活動套臂中,縱向鎖緊機(jī)構(gòu)脫開,工作拉臂處于短時進(jìn)行鉤箱與放箱。







?????勾臂垃圾車可將地下垃圾箱內(nèi)的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸,且垃圾箱體采用液壓鎖緊或開啟,降 低了工人的勞動強(qiáng)度和改善了工作環(huán)境。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式,可以實現(xiàn)一車多箱,大大降低了配備成本和空間等等;其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機(jī)為動力,通過液壓機(jī)構(gòu)手動或電控、氣控來實現(xiàn)。
車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高、重量輕,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
該車廣泛適用與城市街道學(xué)校垃圾處理,可一車配備多個斗,各個垃圾點放置多個垃圾斗,帶自卸功能,液壓操作,方便傾倒。





該車的箱體部分完全由液壓系統(tǒng)來控制,在平日里可將車載垃圾箱放置到各個垃圾收集站,待垃圾收集滿后,該車可直接開赴至垃圾站,通過液壓系統(tǒng)的操控,可將垃圾車后座上加裝的勾臂放下,掛住站內(nèi)垃圾箱前端的連接點,將垃圾箱拉至車體的后座上,此時即可啟動車輛,將垃圾運送至垃圾處理站內(nèi),進(jìn)行自卸式傾倒。
該車主要的優(yōu)點就是可一車配多斗,一輛車就可以維持?jǐn)?shù)個垃圾收集站的運轉(zhuǎn),效率高,且箱體為密封式設(shè)計,不會造成二次污染。
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