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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 鑫通 | ||
| 規(guī)格 | 三臂掘進(jìn)臺車 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 產(chǎn)品別名 | 三臂掘進(jìn)臺車 | ||
| 適用范圍 | 17.4*13.3 | ||
| 鑿孔直徑 | 38mm~102mm | ||
| 鑿孔深度 | 5214m | ||
| 鑿孔速度 | 2000mm/min | ||
| 沖擊頻率 | 00Hz | ||
| 整機(jī)顏色 | 橙紅色 | ||
| 臂架結(jié)構(gòu) | 三臂 | ||
| 整機(jī)外形尺寸 | 16719*2926*3797mm | ||
| 適應(yīng)斷面 | 17.4*13.3m | ||
| 主電機(jī)功率 | 3*75kw | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | DW3-180 | ||
三臂掘進(jìn)臺車一臺，傳統(tǒng)的隧道鉆爆開挖采用人工手持風(fēng)動氣退式鑿巖機(jī)開挖，隨著鐵路隧道施工及裝備水平的不斷提高，全液壓鑿巖臺車機(jī)械化開挖在隧道中已得到運(yùn)用，提高工效、加快施工進(jìn)度，主要取決于施工工法、施工機(jī)械裝備配套、施工組織及工序作業(yè)循環(huán)時間等。
三臂掘進(jìn)臺車， 隧道傳統(tǒng)的人工手持風(fēng)鉆鉆爆開挖已逐漸不能滿足對環(huán)保、低耗能、經(jīng)濟(jì)性和高安全的要求，而全液壓鑿巖臺車是目前隧道鉆爆法施工中的開挖設(shè)備，隨著勞動力成本節(jié)節(jié)攀升，以及業(yè)主對工程安全、質(zhì)量、工期的高度重視，全液壓鑿巖臺車施工技術(shù)成為化施工隊(duì)伍做大做強(qiáng)所理應(yīng)發(fā)展的技術(shù)，在降低人工開挖勞動強(qiáng)度、改善作業(yè)環(huán)境、充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效率等方面具有明顯優(yōu)勢，符合現(xiàn)代隧道施工潮流，是今后隧道施工機(jī)械化發(fā)展的必然。
三臂掘進(jìn)臺車設(shè)備性探索，根據(jù)有關(guān)網(wǎng)絡(luò)媒體披露，目前國內(nèi)首臺全電腦三臂掘進(jìn)臺車已研制成功，該三臂掘進(jìn)臺車采用人機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化鑿巖臺車，所有工作狀態(tài)都可以在電腦屏幕上實(shí)時顯示，并進(jìn)行調(diào)整和計算，開挖過程由電腦按預(yù)先優(yōu)化的方案自動運(yùn)行，所有鉆孔的定位開孔和鉆進(jìn)循環(huán)、超欠挖控制完全由電腦自動完成，并可利用臺車智能系統(tǒng)自動分析地質(zhì)和安全報警，實(shí)時監(jiān)控記錄鉆進(jìn)過程的信息。
三臂掘進(jìn)臺車一臺，此設(shè)備比現(xiàn)有三臂掘進(jìn)臺車更具優(yōu)越性，技術(shù)性，實(shí)現(xiàn)了鉆孔作業(yè)智能化，能更好的提高功效和鉆爆效果，是隧道鑿巖臺車鉆爆開挖性的新起點(diǎn)，值得推廣應(yīng)用。鑿巖臺車是鉆爆法開挖進(jìn)的設(shè)備，與傳統(tǒng)的人工手持風(fēng)鉆開挖有的優(yōu)勢，它是今后隧道建設(shè)施工機(jī)械化、化、設(shè)備智能化發(fā)展的必然趨勢，通過應(yīng)用，達(dá)到了快速 安全、高效施工預(yù)期目的，為今后長大隧道施工積累了經(jīng)驗(yàn)。
