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自粘聚合物改性瀝青防水卷材

是以聚酯纖維無紡布為胎基，彈性體（SBS）改性瀝青做浸漬和涂蓋材料，上表面、下表面涂自粘橡膠瀝青并附可剝離的涂硅隔離膜或涂硅隔離紙作為隔離材料制成的一種雙面自粘防水卷材。雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材

介紹

  雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材具有延伸性能好，粘結性強能，濕作業施工等優勢。目前傳統的常規的防水卷材在施工過程中以后，一旦防水層有破損，水就會順延防水卷材到處流竄。而雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材利用特質的自粘膠料層與聚合物水泥漿形成超強的粘結性；得到充分養護好后的水泥砂漿與柔性雙面自粘防水卷材剛柔結合，構成上保險式的防水效果，有效的避免了起殼、空鼓等缺陷。從而從根本上解決了傳統卷材的竄水現象，大大的提高了防水卷材的施工質量，同時利用水泥砂漿這種廉價的粘結劑，達到了既經濟又實用的效果。

特性

1、雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材不動用明火，對環境無污染，屬于環保型產品。

2、聚酯胎抗拉強度高、延伸率較大，對基層伸縮和開裂變形適用能力強。

3、以SBS改性瀝青做涂覆材料，耐高低溫性能好。

4、粘結性能好，卷材接縫自身粘接與卷材壽命同步。

應用范圍

雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材適用于工業與民用建筑地及非外漏屋面以及明挖法地鐵、隧道以及水池、水渠等工程的防水、防滲、防潮。

存儲

雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材應避免日曬雨淋，注意通風。儲存溫度不應高于50℃，立放儲存，高度不超過兩層。

【施工要點】?注意事項：?1、鋪貼卷材嚴禁在雨天、雪天、五級及以上大風中施工；?2、施工溫度低于5℃時應采用熱風焊槍加熱后粘接；?3施工前對人員進行安全宣講，確保施工現場安全防護設施齊全、消防設施按規定放置。?

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:高鐵、橋梁專用改性瀝青防水卷材產品介紹:高鐵、橋梁專用改性瀝青防水卷材，是以高分子聚合物改性瀝青為涂蓋層，長纖聚酯纖維氈為胎體，以細砂作為覆面材料的一種高聚物改性瀝青防水卷材。產品特征：◆ 持久的粘結性能和優異的高溫抗剪性能 ,能有效傳遞和承受交通荷載。◆ 優異的尺寸穩定性 ,80° C 下加熱 2h, 尺寸變化僅為 ±0.5 范圍內。◆ 聚酯胎基布作為增強層 , 耐穿刺、耐硌破、耐撕裂 , 提高材料強度，有效抵御來自上下表面的損傷和破壞。◆ 抗拉強度高，延伸率大，對基層收縮變形和開裂的適應能力強。◆ 高溫不流淌，低溫無裂紋，使用溫度范圍廣。◆ 四季均可施工，成型后無需養護，工期短，效率高，搭接邊牢靠，形成完整的防水膜。

PVC吊頂型材的維護和更換：PVC吊頂型材的耐水、耐擦洗能力很強。日常使用中可用清洗劑擦洗后,用清水清洗。板縫間易受油漬污染,清洗時可用刷子蘸清洗劑刷洗后,用清水沖凈。注意照明電路不要沾水。PVC吊頂型材若發生損壞,更新十分方便,只要將一端的壓條取下,將板逐塊從壓條中抽出,用新板更換破損板,再重新安裝,壓好壓條即可。更換時應注意新板與舊板的顏色需一樣,不要有色差。