供應PTFE車削擋圈

O形圈是密封中常用的一種密封件。但由于選用、溝槽設計、加工和裝配上的不當，常常造成漏油故障，可謂是小件壞大事。 

我國國家標準中關于O形圈尺寸的標準有GB1235-76、GB3452.1-88以及GB3452.1-92，其中GB1235-76規定的O形圈截面直徑（又稱線徑）有1.9、2.4、3.1、3.5、5.7等，O形圈采用“外徑×線徑”的標記方法，一般稱為老國標； GB3452.1-82與GB3452.1-92基本相同，一般稱為新國標，它規定的O形圈截面直徑有1.8、2.65、3.55、5.3等，新國標采用國際慣例，O形圈采用“內徑×線徑”的標記方法。 

選用O形圈時，首先應盡量選用新國標，線徑2.65和3.55的使用為普遍，在外徑大于30左右，結構尺寸允許的情況下，盡量選用線徑3.55的O形圈，以達到更大的壓縮量和接觸面積。 

O形圈的材料主要有丁晴橡膠NBR和氟橡膠FKM，氟橡膠更適用于高溫工況。 除材料之外，O形圈很重要的一個指標的是它的硬度，一般采用邵氏硬度來表示，從60到90左右不等，數值越大表示硬度越高。在同樣壓力下，硬度越高，防擠出（變形甚至撕裂）的能力就越強。因此，應選用硬度較高的O形圈。 

然而，市場上常見的O形圈均為丁晴橡膠制成，邵氏硬度一般在70左右，難以滿足相當一部分工況的要求。 

O形圈的溝槽設計有相關的國家標準，主要分動密封、軸向靜密封和徑向靜密封三種。法蘭、箱蓋等的O形圈采用軸向壓緊更便于裝配和保證密封性能。 另外，我國國家標準中的溝槽尺寸標準已顯落后，如國家標準中受內壓的O形圈溝槽外徑等于O形圈外徑，而PARKER法蘭接頭的O形圈溝槽外徑小于O形圈外徑。設計時應適當參考國外標準。 

有O形圈的密封面不得使用平面密封膠，可以在O形圈上涂少量黃油以使其不脫落。在維修時，應根據溝槽尺寸確定O形圈規格，并不是線徑越粗越好。