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最后,利用Matlab6.1的通用平臺性,在Advisor中設計并嵌入遺傳算法程序,搜索更優的油耗和排放,在原有基礎上,進一步改善其排放和油耗,到達了良好的效果。綜上所述,本論文對混合動力清掃車的動力系統設計及系統的研究具有一定的現實意義,并且為混合動力清掃車的實車開發提供了理論指導。
四川資陽市吸塵車_廠家直銷_全自動圖片:
四川資陽市吸塵車_廠家直銷_全自動參數:
| 技術指標 | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車參數 | |||
| 基本參數 | 車輛型號 | SGZ5089TXCJX5 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
| 生產廠家 | 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司 | 生產地址 | 隨州市交通大道1128號 | |
| 底盤型號 | JX1083TK25 | 底盤軸數 | 2 | |
| 底盤軸距 | 3815 mm | 底盤軸荷 | 2950/5260 kg | |
| 整備質量 | 6130,6380 kg | 額定載質量 | 1885,1635 kg | |
| 總質量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6950X2200X2750 mm | |
| 接近角/離去角 | 20/13 ° | 前懸/后懸 | 1155/1860,1980 mm | |
| 最高車速 | 100 km/h | 彈簧片數 | 8/7+7,9/9+8 | |
| 準乘人數 | 3 | 輪胎數量 | 6+1(備胎) | |
| 輪胎規格 | 7.50R16LT 14PR | |||
| 前輪距 | 1680 mm | 后輪距 | 1640 mm | |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |
| 主發動機 | 發動機型號 | 發動機生產企業 | 發動機排量(ml) | 發動機功率(kw) |
| JX4D30A5H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 112 | |
| 副發動機 | 副發動機型號及生產企業 | JX493ZG3 江鈴汽車股份有限公司 | ||
| 副發動機功率 / 排量 | 64千瓦(87馬力) / 2771 ml | |||
| 功能參數 | 垃圾箱容積 | 6 m3 | ||
| 清水箱容積 | 無 m3 | |||
| 作業寬度 | ≥2800 mm | |||
| 作業速度 | 3-15 km/h | |||
| 作業能力 | 42000 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≤50 mm | |||
| 抽吸質量 | 0.5 kg | |||
| 垃圾箱傾卸角 | >45 ° | |||
| 作業效率 | ≥98% | |||
| 作業噪聲 | <88 | |||
| 其它說明 | 該車主要用于城市道路以及公園路面清掃,由封閉式車箱,吸塵系統,粉塵回收系統及行走系統等組成;隨底盤選裝選裝前霧燈,車頂換氣天窗,不裝前霧燈外觀見選裝照片;ABS系統型號:VIE ABS-II,ABS系統生產廠家:上海萬捷汽車控制系統有限公司;側面防護裝置為專用裝置,后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度380 mm;廂體側面選裝不同的結構形態、掃刷可選裝、吸盤的安裝位置可選裝、選裝手持吸管。 | |||
| 基本配置 | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國五排放標準,底盤軸距3815mm,帶有左右共兩個掃刷,其掃盤帶有吸塵管,采用后置寬吸盤,可干式及濕式兩種作業模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業視頻監控系統及倒車影像,全車智能語音報警系統,德國進口自動無極變速離合器材質,一流品牌液壓系統,法國施耐德電控系統,10個進口材質的高精度過濾筒,電子脈沖自動振塵系統,駕駛室及尾部共兩套操控系統。 | |||
作為國內專門研發生產環衛車輛的廠家,中國重汽集團--湖北華威奧力環衛汽車有限公司,一直不斷提升、引領國內道路保潔車輛的使用價值。我們先后開發了江鈴順達吸塵車、慶鈴五十鈴吸塵車、東風多利卡吸塵車、江鈴凱銳N800吸塵車、重汽豪沃吸塵車、東風天錦吸塵車、重汽T5G吸塵車等,今天我們介紹的主角是重汽T5G吸塵車,這款吸塵車目前在國內容積大,發動機馬力大,總之一個字:很大。
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純吸式是完全利用負壓收集灰塵;吸吹式是綜合利用負壓和空氣吹壓來收集灰塵。因為吸吹式會引起第二次揚塵,存在除塵效率不高的缺點,所以,純吸式又成為國外當前清掃車工作形式的研究熱點。
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隨著社會的發展、進步,不 再滿足于單純意義上的吸塵車,將從多功能、環保、經濟等方面提出更多的要求,市場呼喚能滿足各種需求的吸塵車。就是在上述情況下,由中國建筑二局洛陽建筑 工程機械廠與奧力環衛汽車有限公司聯合研制的具有自主知識產權全新的多功能全吸式掃路車目前已正式投放市場。這種全新的車型可一次完成地面清掃、馬路道牙 邊清掃、馬路道牙清洗及清掃后對地面的灑水等工作,適用于各種氣候和不同干燥路面的清掃作業,更適合于廣場、公路、住宅小區、停車場、碼頭、機場、車站、 水泥廠、電廠等場所的清潔除塵。
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真空吸塵車,采用負壓吸塵原理,由吸塵系統、一次集塵箱、二次集塵箱、粉塵回收系統及行走系統等組成,具有吸塵范圍廣(粒徑小于120mm的顆粒 及粉塵)、吸凈率高(吸凈率99%)、無蓄水、無灑水、無掃刷、絕無二次揚塵、工作效率高等優點,是環衛清潔及物料回收的好幫手。由于它是一種集灰塵吸 取、灰塵分離和灰塵運輸為一體的除塵設備,因此已被廣泛應用于易產生揚塵污染的碼頭、堆場、露天倉庫、干線公路、市政以及機場道面、城市住宅區、公 園、廣場、廠區、車間等場所的除塵清掃。
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對本文研究的吸嘴進行了仿真,從仿真結果可以看出,當前吸嘴流場分布存在不合理之處,會導致吸塵效率降低,需要改變吸嘴結構使氣流分布更合理。最后根據減少局部損失這個原則,對吸嘴肩部兩個結構不合理之處進行了改進。修改模型后重新仿真。證明了改進后的結構更有利于塵粒加速和起動,并大大減少了能量消耗,提高了清掃效率。
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作為清掃行業的后來 者,為了避免和傳統掃路車在城市街道等傳統市場的正面競爭,純吸式掃地車的生產者另僻蹊徑,主要選擇特殊行業做目標市場,如港口碼頭、堆場、冶煉廠、煤廠 等區域;因為在這些行業,傳統掃路車的作業方式和性能都難以很好滿足用戶要求,原因是收集介質粉塵量大,密度高,抑揚困難,不可灑水。
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大多數用戶在購買道路清潔車輛時遇到選擇困難癥,掃路車、吸塵車、洗掃車等等在用戶看來“這不是都是路面垃圾清理的車輛嗎,好像也沒什么區別”,最終因為自己的固執不聽取銷售人員的推薦而采購壹輛功能不適合自己環境的道路清潔車,今天,湖北華威奧力環衛汽車有限公司為您簡單講解一下:同樣是路面清潔車,分為干式和濕式,那么為什么掃路車為濕式,吸塵車要稱為干式?
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2、二次揚塵問題很難解決
只要進行掃刷工作就會有揚塵產生。要徹底解決這個問題,就必須根據地面垃圾種類和粉塵濃度調整掃刷的接地壓力、工作轉速和噴水流量之間的關系,以及其 他相應的措施,但顯而易見這比較困難。即使目前市面上的吸掃式掃路車,在粉塵多時,二次揚塵大多依然嚴重,難以根本上消除,特別是在北方風沙較大的地區, 這種現象更為突出。
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