|
|
||||||||||||||||||||||||||||
★灌漿料的產品特點
1. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
2. 可冬季施工:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
3. 灌漿料的自流性高:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。
4. 以及鋼結構(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎固定連接的二次灌漿。
5. 灌漿料的耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗,50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30<塑性收縮是在混凝土澆注3-4h,水泥水化反應劇烈,分子鏈逐漸形成,由于泌水的原因會在其內部形成很多毛細泌水通道,當混凝土表面水份蒸發速度大于水分向表面的遷移速度時,混凝土失水將由表及里向深處發展,毛細孔內水的彎液面的曲率也將隨之逐漸增大如。由于水的張力作用使凹型彎液面有縮小自己面積的趨勢,這種趨勢造成的孔內負壓將使毛細孔壁受到持續增長的壓縮作用。當這種收縮作用受到來自基層、鋼筋、模板等約束條件的限制時,混凝土的表面處于受拉狀態。塑性收縮是在初凝過程中發生的收縮,故也稱之為凝縮,此時骨料與膠合料之間也產生不均勻的沉縮變形,這些都發生在混凝土終凝之前,即塑性階段,故也稱塑性收縮。塑性收縮的量級很大,可達1%左右。/SPAN>天后強度明顯提高。
2產品用途編輯1. 適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。
2. 建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。
<隨著經濟的發展,不斷增長的車輛荷載和交通流以及各種環境荷載的作用,使得在役橋梁結構加固后安全性能評估成為目前亟待研究的課題,對橋梁加固后可靠度的研究成為本領域研究的熱點之一。P class=MsoNormal>3長期使用性能指標:長期使用性能指標主要指粘結材料的耐久性和蠕變性能。碳纖維片材粘貼材料應具有良好的耐久性能,國際上通常要求在正常使用情況下其耐久性能指標不小于30年,按JISA1415塑料建筑材料的快速暴露實驗方法標準,其老化試驗不小于2000h,日本對粘貼樹脂耐久性的檢驗項目:耐大氣腐性性、耐水性、耐化學藥品性、耐寒和耐熱性、耐疲労性。. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。
4. 微膨脹性:保證設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。粘結強度高,與圓鋼握裹力不低于6Mpa。
5. 早強、高強:1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。
正是因為<鋼筋必須按要求除銹,鋼筋表明不能有油漬等雜物。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; COLOR: #0000ff; FONT-SIZE: 10.5pt">灌漿料
的強度高,遠遠超過水泥能達到的強度,并且改變了水泥在固化時收縮的特點,所以稱為高強無收縮灌漿料??!1、施工步驟: 清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤濕,模板及養護物品、灌漿設備、準備攪拌機具。
2、使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。
3、按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌(機械攪拌2鋼板不宜過厚研究碳化對襯砌結構鋼筋的銹蝕機理眾所周知,傳統的做法是采用壓漿法來灌漿,即在0.5-1.0Mpa的壓力下,將水灰比0.4-0.45的稀水泥漿壓入孔道壓入孔道。這種做法容易發生水泥漿離析、析水、干硬后收縮,產生孔隙,留下隱患。國內外就灌漿的工程實踐和經驗教訓,使人們一直憂慮傳統壓力灌漿的效果的問題。后張預應力混凝土結構中,預應力筋的腐蝕大部分是由于施工工藝和漿體混合料配制不好造成的。,對影響碳化重要因素進行了分析,得出:水泥用量與碳化深度成線性關系,隨水泥用量的增大碳化深度而減少;當相對濕度為53%左右時,混凝土碳化深度速度最快;混凝土碳化深度與抗壓強度平方根的倒數成正比。,否則構件剛度 突變處應力應變產生較大差異,易在此處出現裂縫。粘鋼起點應盡可能靠近支座, 以減小其主拉應力,植筋錨固的拉拔強度是檢驗膠體的最主要因素,由于無機植筋膠的發展相對較晚,與有機植筋相比,無機植筋在抗拔性能方面的試驗研究和工程經驗相對較少。但近幾年來,由于無機植筋膠性能優越,使得人們對無機植筋膠的關注也越來越多,科研人員對無機植筋膠抗拔性能的研究逐漸增加。從而減少突變破壞的概率。-3分鐘,人工攪拌5分鐘以上)
<碳纖維布加固鋼筋混凝土受彎構件在梁底混凝土開裂以后,裂縫兩側混凝土梁產生微小的相對轉動,導致裂縫兩側混凝土在豎向產生相對豎向變形,從而導致了垂直于碳纖維布方向的法向應力,即剝離正應力仉,隨著荷載增大,裂縫發展,裂縫兩側相對變形加大,這種剝離應力亦隨之加大。P class=MsoNormal>4、支設模板并用水泥(砂)漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。
5、施工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-7天。
6、將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導流,可適當振搗或輕輕敲打模板。<結構在非荷載間接作用下的內力與直接荷載作用下內力的區別與特點在于:只有當構件的非荷載變形得不到滿足時才引起構件的內力,且許多試驗研究也都證明了預應力加固確實能夠很好的解決普通章占貼碳纖維加固法存在的缺陷,但是如何將預應力碳纖維加固法應用到實際工程中呢,總體來說,國內外在這方面的研究成果不多,目前預應力碳纖維布加固研究主要集中在試驗研究上,對設計計算方法以及張拉控制應力、預應力損失、施工過程中相關計算問題均很少涉及,建立預應力的操作方法比較復雜,沒有成熟的設各適合現場使用,張拉時預應力的控制、測量比較繁瑣,預應力損失、張拉控制應力等問題還需進一步研究。只有很好的解決這些在混凝土中內摻在20個周期的干濕循環實驗中并沒有發現混凝土樣品的局部破壞(混凝土層的破裂、剝落)。在這一時期,鋼筋/混凝土界面附近的氯離子聚集到了足夠的量,達到了臨界濃度,引起鋼筋的腐蝕。隨著氯離子濃度的增加,鈍化膜的破壞過程成為主導過程,引起鋼筋的腐蝕溶解。隨后,氧擴散過程則成為第三階段的控制步驟。相應地,電流噪音的平均值迅速增加,電流暫態逐漸減弱直至消失,EDP曲線中能量主要集中在細節系數卉弼上。或外摻MgO,可以使混凝土的膨脹變形具有延遲性,可以得到比較理想的自生體積膨脹變形過程線。試驗表明,在混凝土中摻加MgO,自生體積變形量的85%是發生在7d齡期以后,這對補償混凝土降溫收縮是很有利的。采用MgO混凝土技術,可以使混凝土產生高達220x10咱的膨脹變形。相當于可抵消混凝土22℃的溫降收縮,足以滿足絕大多數混凝土工程的溫控要求。李承木等人經過長達二十年的研究,已經證實MgO能適應多種方法摻入任何種水泥,并且都能產生膨脹。MgO的質量、摻量、膨脹速率、膨脹量、膨脹穩定時間以及外摻均勻性都是可以控制的,只要改變混合材種類和摻量,即可控制MgO混凝土的膨脹速率及膨脹量。利用混凝土的自身體積變形控制混凝土裂縫,必須解決兩個基本問題,即:對混凝土結構的溫度場、應力場進行分析計算,得到防止混凝土裂縫的最優體積變形過程線;合理確定MgO的摻量,使之滿足裂縫控制的要求。對于第一個問題,最理想的情況是能夠根據不同的結構類型,計算出結構每一處的最佳變形過程線,因為不同的結構部位,有不同的應力分布。但要做到這一點,計算量將十分巨大,且在實際操作中難以實現。因此一般只確定一個或若干個總體性的過程線。問題,預應力碳纖維加固法才能在加固領域得到概其廣泛的應用。問接作用產生內力的大小與非荷載變形的大小、混凝土早期彈模的大小、混凝土徐變的大小、約束的形式等因素有關,還與外部約束的剛度以及構件本身的剛度有關。約束與構件的剛度越大,相同變形產生的約束力也越大。/SPAN>
6施工養護
常溫“植筋”技術是一項針對混凝土結構較簡捷、有效的連接與錨固技術;可植入普通鋼筋國內對于粘鋼加固技術的研究始于上世紀80年,1985年遼寧省建筑科學研究院首次編制了《鋼筋混凝土受彎構件外部粘鋼加固技術規定》,而后,四川省建筑科學研究院、清華大學、西安建筑科技大學、同濟大學等多家科研院所對粘鋼加固的方法、原理進行了更深次的研究,并編制了相應的規范及加固規程。,也可植入螺栓式錨筋;現已廣泛應用于已有建筑物的加固改造工程,如:施工中漏埋鋼筋或鋼筋偏離設計位置的補救,構件加大截面加固的補筋,上部結構擴跨、頂升對梁、柱的接長,房屋加層接柱和高層建筑增設剪力墻的植筋等。養護
1.2灌漿前,日平均溫度不應低于5℃,灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜,加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時,水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密,保持塑料薄膜內有凝結水,灌漿料表面不便澆水,可噴灑養護劑。<單純的有機阻銹劑適合中性環境下使用,且在氯離子含量較多時阻銹作用不明顯。與無機類阻銹劑的復合配制是遷移型阻銹劑的發展趨勢。隨著對環保意識的日益增強,使用無毒性化學物質,配制性能良好、環境友好型“綠色"阻銹劑及適合市場應用的遷移型阻銹劑是其今后的主要發展方向。/SPAN>
3.應保持灌漿材料處于濕潤狀態,養護時間不得少于7d。
當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時,養護措施應根據產品要求的方法執行。
高溫養護
1.漿體入模溫度不應大于30℃。
2.灌漿料<我國著名裂縫控制專家王鐵夢教授在大量建設實踐和現場實驗研究的基礎上,從力學的角度對混凝士裂縫產生的原因進行了研究,提出了“抗''與“放''的混凝上設計準則。其主要的內容是:在結構形式的選擇方面,釆取徽動、滑動及設縫措施,提供“放''的條件,在材料的性能方面,釆取提高抗拉強度、抗拉變形能力及初性等提出“抗''的條件。在具體工程中,采取“抗”“放”相結合銹蝕率下,角區位置處由于約束較小,較容易產生銹脹裂縫,隨著銹脹裂縫的出現,角區處鋼筋直接暴露于大氣中,加速了鋼筋的銹蝕。兩端位置處鋼筋出現了銹蝕裂縫加速了鋼筋的銹蝕,而在試驗三中,隨著銹蝕率的增加,銹蝕裂縫在繼續發展的同時,兩角區鋼筋出現了保護層的脫落,導致了鋼筋沿周長的大面積暴露,加速了鋼筋的加速銹蝕。,以“抗”為主或以“放”為生的措施來防止混凝土裂縫的產生。這種“抗''與“放''設計準則的提出以及將混凝土抗裂能力數字化的方法的應用使混凝土工程裂縫的控制水平大大提高。并在實際工程中取得了較好的效果。/SPAN>的灌漿前24h采取措施,防止大體積混凝土結構通常是不配鋼筋或鋼筋數量很少,如果出現了拉應力,就要依靠混凝土本身來承受。在大體積混凝土結構設計中通常要求不出現拉應力或只出現很小的拉應力,對于自重、水壓等外荷載,要做到這點一般不困難。但在施工和運行期間,在大體積混凝土結構中往往會由于溫度變化而產生很大的拉應力。要將這種出于溫度變化而引起的拉應力限制在允許范圍內是頗不容易的。正是出于這個原因,在大體積混凝土結構中往往會出現這種所謂的“溫度裂縫”。灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。
3.采取適當降溫措施,與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。
★灌漿料的參考用量
參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據,計算實際使用量。
★灌漿料包裝貯運
1.包裝規格:50摻加鋼纖維和杜拉纖維并不能降低.混凝土14天以前的絕對收縮值,雖然14天~28天收縮明顯降低。但摻加纖W維可以提高混凝土的早期抗拉強度,并可以改善混凝土塑性階段抗裂性能,總體上看,摻加以上纖維對混凝土早期裂縫防治有利。kg/袋,存放在通風干燥處并防止陽光直射。
2.灌漿料的保質期為6個月,植筋設計一般原則:植筋的錨固應使結構內部應力通過后植鋼筋充分傳遞給混凝土, 并應避免混凝土產生剝離和劈裂破壞。超出保質期應復檢合格后方可使用 。
氯離子對鋼筋的腐蝕作用主要體現在以下幾個方面:作為去鈍化劑,破壞鋼筋表面的保護層鈍化膜。水泥水化的高堿性(pH>12.6),使其內表面產生一層致密的鈍化膜,氯離子進入混凝土中并達到鋼筋表面(超過“臨界值”)后,容易滲入鈍化膜,激活鋼筋表面的鐵離子,局部鈍化膜開始破壞。在鋼筋表面形成腐蝕電池。氯離子破壞了鈍化膜后,鋼筋表面這些部位露出鐵機體,與尚完好的鈍化膜區域之問構成電位差。腐蝕往往在局部產生,逐漸在鋼筋表面擴展。3.產品包裝以實際發貨為準。
★灌漿料灌漿后應及時采取保濕養護措施。
冬期養護
1、拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃,應采用保溫材料覆蓋保護。<<混凝土中銹蝕鋼筋力學性能及粘結性能的研究現狀簡述如下:銹蝕鋼筋力學性能的研究關于光圓鋼筋和變形鋼筋銹蝕后的力學性能,國內外均有學者進行過研究,但關于鋼絞線銹蝕后的力學性能的研究卻甚少,至今可見的參考文獻不多。STRONG>碳化是大氣環境中的二氧化碳侵入混凝土并與其中的堿性物質發生反應使混凝土PH值下降的過程。當PH值降至11.5左右時,鋼筋表面的鈍化膜不再穩定,當PH值降至9~10時,鈍化膜被完全破壞,鋼筋處于脫鈍狀態,也就具備了發生銹蝕的條件。離子可通過混凝土內部的空隙和微裂縫體系,從周圍環境向混凝土內部滲透,當鋼筋表面混凝土空隙液中游離的Cl濃度超過一定值時,即使在堿度較高壓漿程序控制。壓漿前現場指定專門的操作員負責傳統的構造柱植筋施工時,由于梁混凝土構件內密布受力筋、箍筋等立體鋼筋骨架體系,導致植筋鉆孔時為避讓已澆筑完成的梁內鋼筋骨架,而產生構造柱鋼筋位置偏移嚴重的施工質量問題普遍存在。孔道通風清孔;由孔道位置較低預應力箱梁張拉后反拱度過大,影響橋面系施工。在橋面系施工中,經常發現反拱度偏大,特別是邊跨箱梁有時反拱度甚至達到4~5cm,導致橋面系施工困難,橋面鋪裝厚度不足。這主要是因為:邊跨箱梁與中跨箱梁相比,預應力筋較多,而且邊跨箱梁不存在負彎矩張拉。箱梁正彎矩張拉時,由于齡期等原因,彈性模量未達到設計要求強度,引起張拉后跨中反拱過大。的一端壓漿,較高一端排漿;壓漿過程中打開所有排氣孔軟管,每一排氣孔有一操作人員帶泥漿容器守候,直至排氣孔流出正常的泥漿,才關閉排氣孔軟管,并將排氣孔流出的泥漿集中到出漿孔處的較大容器中。如PH值大于11.5的情況下,Cl也能破壞鈍化膜使鋼筋發生銹蝕。/SPAN>
2.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度混凝土澆筑后數日,水泥水化熱基本上己釋放,混凝土從最高溫逐漸降溫,降溫的結果引起混凝土收縮,再加上由于混凝土中多余水份蒸發、碳化等引起的體積收縮變形,受到地基和結構邊界條件的1的束(外多9束),不能白由變形,導致產生溫度應力(拉應力),當該溫度應力超過混凝土抗拉強度時,則從約束面開始向上開裂形成溫度裂縫。如果該溫度應力足夠大,嚴重時可能產生貫穿裂縫。或需要加快強度增長時,可采用人工加熱養護方式;養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關規定。
3.冬期施工,工程對強度增長無特殊要求時,灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。
混凝土施工期間間接裂縫與結構在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學科角度出發,主要針對施工期間間接裂縫其(中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主)進行研究,進行了試驗室標準條件下系列試件基礎試驗、工程實際構件原位收縮試驗等試驗研究,對試驗結果進行了分析,在工程調研、試驗及分Z析.的基礎上,提出了預拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施,并成功應用于典型工程實踐。樂山早強灌漿料價格|江西灌漿料供應。