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          西安到沈陽物流公司||西安到沈陽貨運公司

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          產(chǎn)品價格: 電議/人民幣 
          最后更新: 2013-05-27 16:05:27
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 西安到沈陽物流公司
          發(fā)貨地: 未央?yún)^(qū)三橋朱宏物流園3區(qū)D座1號 (發(fā)貨期:當天內(nèi)發(fā)貨)
          供應數(shù)量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數(shù): 77
          詢價  試用會員產(chǎn)品
        2. 公司基本資料信息
          • 陜西陸航物流有限公司
          • 李軍先生 經(jīng)理
          • 會員[試用會員產(chǎn)品]
          • 郵件lijun1314531@163.com
          • 手機18629193678
          • 電話
          • 傳真
          • 地址西安市未央?yún)^(qū)三橋西寶疏導路朱宏物流院(3區(qū)D座1號)
          • 進入商鋪
           
          產(chǎn)品詳細說明
          快捷特速物流;聯(lián)系人;李經(jīng)理服務電話---15991268565---公司總部座落于西安市區(qū),朱宏物流園內(nèi),優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術(shù)公司緊密的機會,以“西安朱宏物流園”為核心,以中關村高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導,以上海為中心,輻射于全國,我們的業(yè)務覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中城市。業(yè)務范圍拓展到全國三十多個省會城市,現(xiàn)公司已形成集公路運輸、航空貨運、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方貨運企業(yè)。
          門對門專業(yè)服務,享受服務的過程業(yè)務范圍
          1、承接物流及貨運業(yè)務;
          2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
          3、承接整車、零擔業(yè)務
          4、貨物運輸保險
          5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
          6、為個人和公司提供貨運公司業(yè)務 轎車托運
          7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
          8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
          9 、普通、高級化妝品;鋼琴電腦專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
          10、提供專業(yè)小貨運公司業(yè)務
          貨運發(fā)展目標:
          實施現(xiàn)代科學貨運發(fā)展戰(zhàn)略,鑄就集成功能型供應商品牌。
          貨運企業(yè)宗旨:
          義務為根鑄貨運名牌,以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。
          貨運公司使命:
          聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關行業(yè),推動中國貨運業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運產(chǎn)業(yè)。
          貨運運營方式:
          網(wǎng)絡運輸,全方位全過程跟蹤。
          貨運服務特點:
          運作方式信息網(wǎng)絡化,反應能力盛世利達貨運靈敏化。
          貨運公司精神:
          團結(jié)創(chuàng)新,忠誠務實。
          服務標準:
          取貨:本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關人員上門取貨。
          發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
          派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
          包裝:嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
          服務保障:
          可以通過服務網(wǎng)絡或傳真,電話準時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度,解除后顧之憂。
          每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話,在貨物的到站的當天與對方客戶聯(lián)系,通過傳真,電話或郵件通知對方準確的提貨時間。
          隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務質(zhì)量。
          公司內(nèi)部管理嚴謹,部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細記錄,各部門逐級簽字核實,最后交由操作部門具體操作,由客戶服務部全程跟進。
          建有司機檔案,可隨時提供貨運司機的有效******、復印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴格,重視內(nèi)部培訓,公司員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財產(chǎn)而提供最好的保護和服務。
          公司操作人員素質(zhì)全面,可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務。
          公司建有一套完整的貨運工作流程體系,從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責,能及時有效處理好具體事宜, 24 小時服務
          中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司保險協(xié)議單位,可預約保險、單獨出保單。
          四大優(yōu)勢:
          從門到門——只需一個電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國走
          速度盛世利達貨運——每天準時發(fā)車,決不誤點,隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
          專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡、、反饋、一票到底
          結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
          基于知識管理的現(xiàn)代貨運
          1.貨運管理的發(fā)展階段
          貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務,并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳統(tǒng)儲運貨運階段,貨運功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經(jīng)濟效益普遍偏低。
          系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng),并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體,運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化,從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。
          第三個階段,貨運信息化階段以信息技術(shù)的應用為重要標志,實現(xiàn)信息標準化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務流程電子化。
          2.由信息管理到知識管理
          在激勵的市場競爭環(huán)境下,貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場態(tài)勢瞬息萬變,先進貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡,使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享,改善貨運系統(tǒng)的時空效應,提高貨運系統(tǒng)的快速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而,由于信息管理的對象存在著固有的局限性,難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標,更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新,貨運企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務產(chǎn)品,才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉,貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能,從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
          貨運信息化以信息技術(shù)的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息,即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”,而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗、教訓,經(jīng)過思考,做出行為決策。對于同種信息,不同的人會做出不同的決策,不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見,員工的經(jīng)驗、教訓以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時,貨運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧,進行知識復用和知識創(chuàng)新。
          為了給貨運決策提供更有價值的知識,提高員工知識水平和業(yè)務運作效率,企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識,不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識,真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以隱性知識為主,即轉(zhuǎn)向知識管理。

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