技術(shù)參數(shù):
面紙材料：0.10 mm厚白聚酯（通用型）根據(jù)用戶要求可生產(chǎn)0.075mm;0.15mm;0.188mm;0.25mm;等不同厚度。
底紙材料： 0.05mm 厚透明離型聚酯
粘 合 劑： 本公司自主研制的橡膠硫化型粘合劑
打印方式： 條碼打印機(jī)
適用碳帶: 輪胎硫化標(biāo)簽專用樹脂碳帶
硫化溫度: 130℃至210℃
存放溫度: -5℃ 至40℃
保存期限: 常溫下保存時間為3年
標(biāo)簽規(guī)格： 44×8mm，38×8mm (根據(jù)用戶要求可生產(chǎn)各種規(guī)格)
標(biāo)簽間隔： 3mm
卷心內(nèi)徑： 40 mm (根據(jù)用戶要求可改變內(nèi)徑)
每卷長度： 55米 (根據(jù)用戶要求可改變長度)
每卷數(shù)量： 5000枚
【概念】替代傳統(tǒng)鐵牌胎號，替代人工抄胎號的最好方法條形碼在輪胎生產(chǎn)過程、質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量跟蹤及生產(chǎn)成本的控制等方面起到了非常顯著的作用
【作用】在生產(chǎn)輪胎的同時將條形碼標(biāo)簽粘貼其上，并使其一直保持于輪胎的整個生命周，那么它就在任何時候反饋此輪胎的生產(chǎn)日期、安裝日期及投入使用日期，這樣就可提供可靠的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量評估
【要求】1、 非常牢固的粘性，當(dāng)汽車在運(yùn)行途中條形碼不會自行脫落，如果是人為的強(qiáng)行剝落也將不會破壞輪胎表面的橡膠。
2、 粘膠的材質(zhì)也不能在輪胎橡膠的硫化過程中刺入其中，因此橡膠的質(zhì)量將為會對條形碼產(chǎn)生任何的影響。而且，當(dāng)已進(jìn)行過熱補(bǔ)的輪胎從模子上被拿走經(jīng)后，也不允許在模子中留有殘留物，因此不需要額外的清潔工作。
3、 條形碼在輪胎經(jīng)過高溫、高壓的硫化及黑色煙零的污染之后，仍難保持表面的光滑及黑白分明，使之維持高分辨率。
4、當(dāng)輪胎從模子中取出的時候，條形碼有足夠的柔韌性去承擔(dān)輪胎的變形
【性能】1：承受輪胎在用高溫和硫黃處理時的熱量和壓力。
2：提供耐用和抗磨損的性能。
3：融入了粘合劑系統(tǒng)，該系統(tǒng)用高溫和硫黃處理輪胎，形成一個堅固的永久性粘合體。
4：提供了高速傳送流水線上100%精確的首次讀取掃描。
5：每個條碼為不同數(shù)據(jù)的順序碼。
【使用方法】1: 在硫化前放入模具內(nèi) ( 斜交胎) 或直接貼在子午胎上.
2: 標(biāo)簽需即撕即用. 避免被氧化,失去粘性.
3: 不得用手或其他物品接觸標(biāo)簽背膠
