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轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽磨損和改進(jìn)
轉(zhuǎn)載機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,刮板、煤矸石與溜槽間摩擦使凸槽磨透而漏煤,大量煤粉從底溜拉到轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾鏈輪而形成“拉回煤”,運(yùn)行組里增大不但會(huì)引起電器故障,還可能發(fā)生斷底鏈的機(jī)械事故。
改進(jìn)措施:對(duì)吐槽中板沿鏈道使用不銹鋼焊條堆焊或者鍍耐磨條
轉(zhuǎn)載機(jī)凹槽的磨損和改進(jìn)
凹槽槽沿和刮板的磨損也是不容忽視的,由于鏈條的正常運(yùn)行需要預(yù)緊力,凹槽溜沿受到的刮板兩端向上的正應(yīng)力和刮板運(yùn)行過(guò)程中的切向力一級(jí)煤炭隨刮板一起運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的摩擦力,造成凹槽溜槽和刮板端頭的磨損。但是,凹槽溜沿和刮板的磨損是不同步的,當(dāng)刮板長(zhǎng)度小于凹槽溜沿寬度是,刮板會(huì)跳出“關(guān)”,不利于運(yùn)輸。
改進(jìn)措施:設(shè)備下井前,在凹槽溜沿上再用40mm厚鋼板加固,在厚度和寬度兩方面解決刮板在凹槽處出“關(guān)”的問(wèn)題
主要技術(shù)參數(shù)為:總長(zhǎng)900mm,兩端高度250mm,兩定位孔之間距離為540mm。鏈輪體部分采用6齒42CrMo材質(zhì)的鍛打熱處理鏈輪,鏈輪體外圓直徑為446mm,中雙鏈鏈輪配套使用30×108規(guī)格的C級(jí)熱處理鏈條,鏈條中心距為180mm。
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