115S010102鏈輪軸組 奔牛鏈輪組件

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溜槽:

溜槽作為刮板運行導軌及物料載體，在不同部位具有不同功能，分為

 中部槽：

分為懸空段中部槽、落地段中部槽，采用將高強度耐磨材料的中板與槽幫沿、側板和擋板焊成一體的箱型結構，提高了強度和剛度。

a)懸空段中部槽：采用剛性連接，槽間有φ60 定位銷及 M30 螺栓聯接

b)落地段中部槽：采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和 M16 螺栓聯接。懸空段及落地段均設有開天窗槽，分別間隔安裝于懸空段和落地段。

c) 開天窗中部槽: 間隔安裝于落地段中部槽,采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和 M16 螺栓聯接,兩側均設有抽屜式側抽活中板。

 凸、凹槽：用來完成起橋段，及懸空段的角度變化。

 輸出、輸入槽：整體焊接箱型結構，用于完成與破碎機的聯接。

 鉸接槽：整體焊接箱型結構，兩鉸接槽間用φ70 銷軸連接，使兩鉸接槽可圍繞φ70 銷軸產生角度變化，從而使轉載機適應地板起伏不平及順槽傾角變化。

機尾:機尾由機尾架、機尾軸組、撥鏈器、壓板等零部件組成，拆掉壓板即可取出撥鏈器。

伸縮槽

該伸縮槽集過渡、聯接及調節功能于一體, 由于其所處位置, 結構很緊湊 , 其主要功能 ：a)完成中部槽向機頭部的過渡。b)當鏈條產生較小松弛后, 利用其兩側調節油缸, 對鏈條進行張緊,每次調節量為 10mm, 可進行多次。具體操作過程是:取掉該槽兩側的定位銷, 給液壓缸供液, 使之伸出并使槽兩側銷孔對正, 重新插入定位銷, 液壓缸撤壓, 完成一次微調。當伸縮槽調到極限位置, 需將該槽縮回, 重新緊鏈。縮回前需將溜槽中浮煤拉盡, 并清除槽內接口處雜物。

機尾架：機尾架為前開口式結構，機尾軸組可整體裝卸。

機尾軸組：機尾軸組為合金鋼整體鍛造鏈輪，采用 L-CKC320 潤滑油由油箱集中式經軟管進入軸組潤滑。機尾軸組鏈輪齒一測磨損較嚴重時應調轉180°，使之均勻磨損鏈輪齒的兩側面。

167S800904鏈輪組件

1 1LYA06-14螺 塞8

2 JB982-77墊 圈 27  8

3 GB32 1-88螺 栓 M16 100  8

4 GB93-87墊 圈 16   8

5 GB3081-82  鋼 絲 2 400   2

6 167S800904-1 軸   1

7 167S800904-2 滾 筒  2

8 ZBJ83004-88 O型 圈 121 9   4

9 ZBJ83004-88 浮封 環 137 31   2

10 167S800904-3 蓋  2

11 GB1235-76  O型密封圈180 5 7   2

12 167S800904-4 鏈 輪

13 167S800904-5 隔 環

14 ZWZ軸 承 97520EK

15 167S800904-6 套 2

16 GB1235-76  O型密封圈100 3 1

17 155S800304-2 定 位 銷

18 GB70-85螺 釘 M12 30

19 GB93-87墊 圈 12

張家口煤機SZZ764/160 型轉載機 167S14、66—SY

167S14主體

1 167S1401行 走 部

2 167S0902左 擋 板

3 167S0903右 擋 板

4 167S01-1銷 母

5 GB5780-86  螺 栓 M20 70

6 GB93-87墊 圈 20

7 167S0101機 頭