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3LZ30鏈輪軸組 鏈輪體 洛陽遠見礦上設備有限公司 專業生產刮板機轉載機用鏈輪組件
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液力聯軸器
液力聯軸器為D450型,其結構特點、工作原理和作用見其說明書。
摩擦緊鏈器
本機采用5JL摩擦緊鏈器,主要由扳桿、拉桿、閘帶、制動輪和彈簧等零件組成。緊鏈時制動力是通過閘帶和制動輪之間的摩擦力獲得的。
鏈輪組件
鏈輪組件的結構主要由鏈輪、半滾筒等零件所組成,通過M24螺栓組裝成一體。
盲軸
盲軸主要由軸、油封、軸套、軸承座、軸承托架和一套3616軸承所組成;其作用主要是支承鏈輪。
中部槽和調節槽
中部槽是本機重要的工作部件。它由兩塊對稱放置的槽幫和中板焊接。在槽幫一端焊有聯接銷,另一端焊有聯接耳,兩槽幫外側凹部各焊4個支座。在槽幫兩端經中頻淬火處理,提高了槽幫的耐磨性能。
中部槽間相連時,經一節槽的槽幫上聯接銷插入另一節槽幫外凹部內,用特殊螺栓穿過聯接銷和聯接耳將各節槽聯在一起,使其能在垂直和水平面內相互偏轉3°。
在輸送機中還有機頭聯接槽、機尾聯接槽。用于機頭、機尾處向中部槽過渡連接,另外還有一米調節槽,半米調節槽,以上兩種調節槽為調節輸送機的長度而設置的。
刮板鏈和調節鏈
機尾傳動部
主要由減速器、液力偶合器、電機、機頭架、回煤罩、鏈輪、舌板組件等組成
輸送機采用鑄焊封底式溜槽,槽間采用鍛造長環聯接;各種槽都設有底刮板鏈的觀察孔;開天窗槽用來處理底刮板鏈運行中發生的各種情況;機頭部、機尾部各設有 3 節
抬高槽,總變線量 52mm,保證采煤機自開缺口。
中部槽、開天窗槽、變線槽(抬高槽) 輸送機為鑄焊封底式溜槽,槽間采用鍛造啞鈴聯接。各種溜槽都設有底刮板鏈的觀察孔。開天窗槽用來處理底刮板鏈運行中發生的各種情況。本輸送機機頭部分、機尾部分各設有4節抬高變線槽,保證輸送機的卸載高度及采煤機的臥底量,便于采煤機自開缺口、沿工作面順利落煤。
緊鏈裝置
緊鏈裝置包括緊鏈器和閘盤,緊鏈時和阻鏈器一起共同使用,由人工完成對輸送機鏈條的緊鏈過程。
刮板鏈、調節鏈
輸送機刮板鏈為中雙鏈結構型式,圓環鏈屬礦用高強度圓環鏈;刮板通過 E 型螺栓固定在圓環鏈的平環上;鏈段之間用接鏈環聯接,用做立環。調節鏈是用來調節刮板鏈
長度,以適應輸送機長度的變化,調節鏈的結構形式與刮板鏈完全相同。
安裝刮板鏈,固定刮板與鏈條的 E 型螺栓頭位于背離溜槽中板方向;刮板大圓弧面位于刮板鏈運行方向;
圓環鏈的立環焊口背離溜槽中板,即上鏈立環焊口朝上,下鏈立
環焊口朝下;圓環鏈出廠時經過嚴格的配對,安裝時不得混裝。
150刮板機中部槽和40T刮板機中部槽的區別
40T刮板機是SGB620/40T的刮板機的簡稱,150刮板機是SGB630/150或者SGD630/150刮板機的簡稱,40T中部槽和150中部槽的區別首先要從名稱是區別。
SGB620/40T中的620就是指的中部槽的寬度,SGB630/150中的630也就是中部槽的寬度,這就是寬度上把40T中部槽和150的中部槽做了區分。其次40T中部槽和150的中部槽的厚度也是不同的,40T的中部槽的理論厚度是10個厚,而150的中部槽有12個厚的,也有14個厚的,這個要根據客戶要求和主機廠的不同而不同,同時也和槽子的運送強度也有關系。