3LZ31鏈輪軸組 鏈輪體

3LZ31鏈輪軸組 鏈輪體   洛陽遠見礦上設備有限公司 專業生產刮板機轉載機用鏈輪組件

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液力聯軸器

液力聯軸器為D450型，其結構特點、工作原理和作用見其說明書。

摩擦緊鏈器

本機采用5JL摩擦緊鏈器，主要由扳桿、拉桿、閘帶、制動輪和彈簧等零件組成。緊鏈時制動力是通過閘帶和制動輪之間的摩擦力獲得的。

鏈輪組件

鏈輪組件的結構主要由鏈輪、半滾筒等零件所組成，通過M24螺栓組裝成一體。

盲軸

盲軸主要由軸、油封、軸套、軸承座、軸承托架和一套3616軸承所組成；其作用主要是支承鏈輪。

中部槽和調節槽

中部槽是本機重要的工作部件。它由兩塊對稱放置的槽幫和中板焊接。在槽幫一端焊有聯接銷，另一端焊有聯接耳，兩槽幫外側凹部各焊4個支座。在槽幫兩端經中頻淬火處理，提高了槽幫的耐磨性能。

中部槽間相連時，經一節槽的槽幫上聯接銷插入另一節槽幫外凹部內，用特殊螺栓穿過聯接銷和聯接耳將各節槽聯在一起，使其能在垂直和水平面內相互偏轉3°。

在輸送機中還有機頭聯接槽、機尾聯接槽。用于機頭、機尾處向中部槽過渡連接，另外還有一米調節槽，半米調節槽，以上兩種調節槽為調節輸送機的長度而設置的。

刮板鏈和調節鏈

機尾傳動部

主要由減速器、液力偶合器、電機、機頭架、回煤罩、鏈輪、舌板組件等組成

中部槽、開天窗槽、抬高槽

輸送機采用鑄焊封底式溜槽，槽間采用鍛造長環聯接；各種槽都設有底刮板鏈的觀察孔；開天窗槽用來處理底刮板鏈運行中發生的各種情況；機頭部、機尾部各設有 3 節

抬高槽，總變線量 52mm，保證采煤機自開缺口。

中部槽、開天窗槽、變線槽（抬高槽）  輸送機為鑄焊封底式溜槽，槽間采用鍛造啞鈴聯接。各種溜槽都設有底刮板鏈的觀察孔。開天窗槽用來處理底刮板鏈運行中發生的各種情況。本輸送機機頭部分、機尾部分各設有4節抬高變線槽，保證輸送機的卸載高度及采煤機的臥底量，便于采煤機自開缺口、沿工作面順利落煤。

緊鏈裝置

緊鏈裝置包括緊鏈器和閘盤，緊鏈時和阻鏈器一起共同使用，由人工完成對輸送機鏈條的緊鏈過程。

刮板鏈、調節鏈

輸送機刮板鏈為中雙鏈結構型式，圓環鏈屬礦用高強度圓環鏈；刮板通過 E 型螺栓固定在圓環鏈的平環上；鏈段之間用接鏈環聯接，用做立環。調節鏈是用來調節刮板鏈

長度，以適應輸送機長度的變化，調節鏈的結構形式與刮板鏈完全相同。

安裝刮板鏈，固定刮板與鏈條的 E 型螺栓頭位于背離溜槽中板方向；刮板大圓弧面位于刮板鏈運行方向；圓環鏈的立環焊口背離溜槽中板，即上鏈立環焊口朝上，下鏈立

環焊口朝下；圓環鏈出廠時經過嚴格的配對，安裝時不得混裝。

150刮板機中部槽和40T刮板機中部槽的區別

    40T刮板機是SGB620/40T的刮板機的簡稱，150刮板機是SGB630/150或者SGD630/150刮板機的簡稱，40T中部槽和150中部槽的區別首先要從名稱是區別。

    SGB620/40T中的620就是指的中部槽的寬度，SGB630/150中的630也就是中部槽的寬度，這就是寬度上把40T中部槽和150的中部槽做了區分。其次40T中部槽和150的中部槽的厚度也是不同的，40T的中部槽的理論厚度是10個厚，而150的中部槽有12個厚的，也有14個厚的，這個要根據客戶要求和主機廠的不同而不同，同時也和槽子的運送強度也有關系。