105SK05中部槽廠家 洛陽中部槽

105SK05中部槽   洛陽遠見礦山設備有限公司專業生產刮板機 轉載機用鏈輪組件 鏈輪軸組

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中部槽、開天窗槽、變線槽（抬高槽）  輸送機為鑄焊封底式溜槽，槽間采用鍛造啞鈴聯接。各種溜槽都設有底刮板鏈的觀察孔。開天窗槽用來處理底刮板鏈運行中發生的各種情況。本輸送機機頭部分、機尾部分各設有4節抬高變線槽，保證輸送機的卸載高度及采煤機的臥底量，便于采煤機自開缺口、沿工作面順利落煤。

緊鏈裝置

緊鏈裝置包括緊鏈器和閘盤，緊鏈時和阻鏈器一起共同使用，由人工完成對輸送機鏈條的緊鏈過程。

刮板鏈、調節鏈

輸送機刮板鏈為中雙鏈結構型式，圓環鏈屬礦用高強度圓環鏈；刮板通過 E 型螺栓固定在圓環鏈的平環上；鏈段之間用接鏈環聯接，用做立環。調節鏈是用來調節刮板鏈

長度，以適應輸送機長度的變化，調節鏈的結構形式與刮板鏈完全相同。

安裝刮板鏈，固定刮板與鏈條的 E 型螺栓頭位于背離溜槽中板方向；刮板大圓弧面位于刮板鏈運行方向；圓環鏈的立環焊口背離溜槽中板，即上鏈立環焊口朝上，下鏈立

環焊口朝下；圓環鏈出廠時經過嚴格的配對，安裝時不得混裝。

150刮板機中部槽和40T刮板機中部槽的區別

    40T刮板機是SGB620/40T的刮板機的簡稱，150刮板機是SGB630/150或者SGD630/150刮板機的簡稱，40T中部槽和150中部槽的區別首先要從名稱是區別。

    SGB620/40T中的620就是指的中部槽的寬度，SGB630/150中的630也就是中部槽的寬度，這就是寬度上把40T中部槽和150的中部槽做了區分。其次40T中部槽和150的中部槽的厚度也是不同的，40T的中部槽的理論厚度是10個厚，而150的中部槽有12個厚的，也有14個厚的，這個要根據客戶要求和主機廠的不同而不同，同時也和槽子的運送強度也有關系。

輸送機主要零部件的結構特點及作用

機頭傳動部主要由減速器，液力偶合器,電機，機頭架，鏈輪，舌板組件等組成 。

機頭架是用來安裝支撐減速器、液力偶合器、鏈輪、舌板組件等部件的架體，兩側均可安

裝減速器，機頭架與機頭推移部聯接，以保證更換工作面的要求；傳動裝置安裝在采空

側。

舌板組件.兼有舌板和 撥鏈器的作用，更換舌板組件可在不拆其它部件的情況下進行。

傳動裝置主要由單速電動機、液力偶合器、閘盤、聯接罩及減速器等組成，傳動裝置是輸送

機的動力裝置，可根據工作面的實際情況（左右）確定安裝位置。

鏈輪裝在機頭架上，主要由滾筒、鏈輪體組成。鏈輪為合金鋼鍛造的七齒鏈輪，齒

面淬火處理。鏈輪組件運行 6 個月后，調轉 180°后安裝，以便使鏈輪齒的兩側面均勻

磨損。

機尾傳動部主要由減速器、液力偶合器、電機、機頭架、回煤罩、鏈輪、舌板組件等組成。

機頭鏈輪通過減速器和肓軸裝在機頭傳動部的機頭架上，鏈輪為合金鋼整體鍛造鏈輪，齒形機加工成形，齒面淬火處理。兩端內孔為漸開線花鍵，動力由減速器輸出傳遞到鏈輪花鍵，從而使鏈輪帶動刮板運行。鏈輪可以在不拆傳動裝置的情況下整體拆卸，便于

中部槽、開天窗槽、抬高槽

輸送機采用鑄焊封底式溜槽，槽間采用鍛造長環聯接；各種槽都設有底刮板鏈的觀

察孔；開天窗槽用來處理底刮板鏈運行中發生的各種情況；機頭部、機尾部各設有 3 節

抬高槽，總變線量 52mm，保證采煤機自開缺口。

緊鏈裝置包括緊鏈器和閘盤，緊鏈時和阻鏈器一起共同使用，由人工完成對輸送機

鏈條的緊鏈過程。

刮板鏈、調節鏈