40T刮板機用減速機 JS40減速機 減速機廠家技術參數

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鏈輪軸組加工工藝流程：

    對于鏈輪軸來說，它有一套相對固定的、系統的制作加工流程，即材料的下放→模型鍛造→第一次熱處理（使用正火）→模型粗加工→第二次熱處理（調質）→車左右兩端半精加工→插花鍵→描線劃線→進行鉗加工→銑段外表面槽→齒輪粗銑→窩鏈以及齒輪的精工洗→鏈軸輪的鉆孔→齒輪的淬火以及花鍵淬火的熱處理→磨左右斷面的精加工→程序車浮封腔的精加工→精車左右段的精加工→鉗的加工→零件組裝。數控機床一般投資成本較高，對于切削加工而言，只有保證先進設備的刀具具有較好的材質，才能真正地發揮出先進設備的功效。而在切削加工的過程當中，加工效率主要是由被加工材質、切削刀具、切削量決定的，這三個要素也被稱作決定加工效率的三大要素。銑銷是斷續切削，在斷續切削中，由于刀具的循環使用，不停地切入切出，刀具崩刃、剝落、破裂等情況時有發生，影響刀具的循環使用實效。在現階段，出現了35CrMo、40CrMo和40CrNiMo等更為堅硬的材料制成的被加工鏈輪，相對于之前所用的成型銑刀來說，它具有熱塑性更為強力，加工線更加高耐磨損、耐用度更高等優點。在不斷地提高加工效率和加工質量的同時，也在一定程度上促進了機床朝著高速，高剛度方向的發展

  40T刮板輸送機主要配件型號：

輸送機用隔爆型三相異步電動機型號YSB-40-4(380/660)

刮板輸送機用減速機JS40

液力耦合器YOXD400

礦用高強度圓環鏈18×64-C

礦用圓環鏈用開口式連接環又稱為馬蹄環18×64-C

SGB620/40T刮板輸送機出廠標準長度100米，由機頭、機尾、機身三大部分組成，機頭包含有減速機，液力耦合器，電機，鏈輪，機頭架，機身由中間槽，過渡槽，鏈條，連接環即馬蹄環，刮板等組成，刮板機機尾部分由機尾滾筒，機尾滾筒總成，導鏈輪，機尾架組成。 

刮板輸送機的優點:

一、結構簡單，在輸送長度上可任意點進料或卸料。

二、能適應采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。

三、結構堅實。能經受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。

四、能兼作采煤機運行的軌道。

五、當其尾部不設置機殼，并將刮板插入料堆時，可自行取料輸送。

六、機身矮，便于安裝。

七、機殼密閉，可以防止輸送物料時粉塵飛揚而污染環境。

八、能作液壓支架前段的支點。

九、可反向運行，便于處理底鏈事故

傳動部

    傳動部主要是由電動機、轉軸器、減速器、傳動鏈輪、緊鏈器、盲軸、機頭架等組成。電動機、減速器與機頭架采用平行布置的型式。電動機通過連接罩連接在一起，再通過4條約M24的螺栓將其平行側掛在機頭架上，減速器的輸入軸通過木肖聯軸器與電動軸相連接。輸出軸伸入到機頭架側板的支承與機頭鏈輪的一端用花鍵形式連接，機頭鏈輪的另一端與安裝在機頭架另一側的盲軸伸亦用花鍵形式連接。電動機產生的扭矩通過木銷聯軸節傳給減速器，再經過減速器減速后把扭矩通過保險銷傳遞給機頭鏈輪，從而帶動刮板鏈在中部槽中運行，達到運輸煤炭的目的。使用中如遇到過載或刮板鏈刮等異常現象，保險銷將首先被剪斷，使電動機的扭矩不能傳遞給機頭鏈輪，電動機即空負荷運轉，起到了保護電動機及其它部件的作用。為了便于整體推移輸送機，在機頭架的下部安裝有固定梁和支撐梁。為適應薄煤空間小的特點，傳動部安裝在固定梁上，總高度僅為540mm。

中部槽系產品的主要部件之一，是煤炭輸送的通道。中部槽槽幫鋼采用冷壓槽幫鋼或軋制