JS30減速機 刮板機減速機 30刮板機用減速機

JS40減速機  刮板機減速機 40T刮板機用減速機 JS75減速機  JS30減速機  30刮板機用減速機

鏈輪軸組經常出現的問題

 鏈輪軸組是刮板輸送機動力單元中連接刮板鏈條和動力部的重要部件。過板輸送機在運輸煤炭過程中，鏈輪組件會經常出現浮動密封環損壞，鏈輪片磨損和斷齒現象，導致鏈輪失效，嚴重影響礦井的正常生產。

首先，出現浮動密封環損壞的話，會產生漏油，造成鏈輪軸組中起潤滑作用的油脂流失，增大鏈輪的負荷，輕則加快鏈輪內齒花鍵的磨損，重則造成輸送機運行負荷太大引發停機。所以，發現漏油現象要緊急做出判斷處理，避免損失擴大。

其次，鏈輪片出現磨損和斷齒，主要原因是鏈輪齒片的硬度不夠或者是使用過久，磨損太厲害。礦井中鎖產煤的含硫量和含水量，對于鏈輪的影響很大，所以高硫高水的礦井要采用45CrMnMo，鏈輪齒片要進行淬火處理，增加硬度。發現齒片磨損，應當緊急進行更換鏈輪，以免造成傳動鏈跳鏈或者刮板卡死的現象發生。

SGZ620/40T刮板機

是我公司自行生產改造的一款刮板輸送機，通常我們用的40KW的刮板機是SGB620/40T的，但是，40T刮板機存在著容易跳鏈，鏈條拉力分布不均勻，易損壞鏈條等特點，所以，應客戶要求，我公司生產了SGB620/40T進行改造，產生了新的機型SGZ620/40T刮板機，該機型在邊雙鏈40T的基礎上改造了機頭架、盲軸、鏈輪軸組、機尾輪和刮板，刮板與鏈條的連接方式也有所改變，采用的是綜采刮板的連接方式，配合橫梁使用刮板，鏈條的連接采用的是C級鏈條，使用鋸齒環連接。具有綜采刮板機的優點和小型刮板機輕便的優點，是一款完美的產品。

撥鏈器:

分為機頭撥鏈器和機尾撥鏈器，撥鏈器為焊接結構件，安裝撥鏈器時撥叉插入鏈輪齒的溝槽內，使刮板鏈的鏈條與鏈輪能順利的嚙合和分離。撥鏈器的作用是：防止鏈環卡在鏈輪溝槽內不能在正常分離點脫開，并及時清除夾在鏈輪槽內的雜物，保證鏈輪和刮板鏈的正常嚙合。當上下兩受力磨損部位磨損后，可利用堆焊方式修阻鏈器用來在緊鏈過程中卡阻輸送機上的刮板鏈，使鏈條。

撥鏈器它的作用是強制圓環鏈在鏈輪的正常分離點退出鏈輪，并及時清除夾在鏈輪槽內的雜物，保證鏈輪和刮板鏈的正常嚙合。當上下兩受力磨損部位磨損后，可利用堆焊方式修復，再次使用

我們生產的鏈輪組件，可以根據客戶提供的圖號進行加工，如果沒有圖號也可以根據客戶提供的實物安排技術人員進行實地測繪，如果客戶能夠提供圖紙，價格上也可以相對優惠，歡迎大家來電預定。

煤礦用普采刮板機的減速機主要有以下幾種：JS22減速機，JS30減速機，JS40減速機，JS75減速機，而減速機的軸主要有一軸、二軸、三軸和四軸，而一軸、二軸、三軸和四軸不是作為個體存在的，而是以總成的形式存在，分別是一軸總成、二軸總成、三軸總成和四軸總成，以下是一軸總成、二軸總成、三軸總成和四軸總成簡單的介紹。