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刮板輸送機的組成和工作原理
刮板輸送機是一種撓性牽引機構的連續輸送機械,是為采煤工作面和采區巷道運煤布置的機械。它的牽引構件是刮板鏈,承載裝置是中部槽,刮板鏈安置在中部槽的槽面。
刮板輸送機的類型很多,各組成部件的形式和布置方式也各不相同,但其主要結構和基本組成部分是相同的,由機頭部、機身、機尾部和輔助設備四部分組成。
機頭部是輸送機的傳動裝置,包括機頭架、電動機、液力聯軸器、減速器、機頭主軸和鏈輪組件等。作用是電動機通過聯軸器、減速器、機頭主軸和導鏈輪,帶動刮板在溜槽內運行,將煤輸送出來。
機身是輸送機的送煤部分,由溜槽和刮板鏈組成。溜槽是輸送機機身的主體,是荷載和刮板鏈的支承和導向部件,由鋼板焊接壓制成型,分為中部標準溜槽、調節溜槽和連接溜槽。刮板鏈由鏈環和刮板組成。
機尾部由機尾架、機尾軸、緊鏈裝置、導鏈輪或機尾滾筒組成。導鏈輪用來改變刮板鏈方向。緊鏈裝置用來調節刮板鏈松緊。
輔助裝置包括緊鏈器、溜槽液壓千斤頂和防滑裝置等。
刮板輸送機的工作原理是:將敞開的溜槽,作為煤炭、矸石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈),作為牽引構件。當機頭傳動部啟動后,帶動機頭軸上的鏈輪旋轉,使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動,直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行,完成物料的輸送。
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伸縮槽該伸縮槽集過渡、聯接及調節功能于一體,由于其所處位置,結構很緊湊,其主要功能:
a)完成中部槽向機頭部的過渡。
b)當鏈條產生較小松弛后,利用其兩側調節油缸,對鏈條進行張緊,每次調節量為 10mm,可進行多次調節。具體操作過程是:取掉該槽兩側的定位銷,給液壓缸供液,使之伸出,并使槽兩側銷孔對正,重新插入定位銷,液壓缸撤壓,完成一次微調。當伸縮槽調到極限位置,需將該槽縮回,重新緊鏈。縮回前需將溜槽中浮煤拉盡,并清除槽內接口處雜物。
鏈輪軸組:
鏈輪軸組裝在機頭傳動部的機頭架上,鏈輪軸組主要由軸承蓋、軸承座、鏈輪、軸、油封、套、螺塞、滾動軸承組成。鏈輪為合金鋼整體鍛造。齒形為數控加工成形。齒面淬火處理。內孔為漸開線花鍵,與軸裝配在一起,動力由減速器輸出經鏈輪軸傳遞到鏈輪花鍵,從而使鏈輪帶動刮板鏈運行。鏈輪軸組件可以整體拆卸便于檢修。鏈輪軸組為集中式附油箱儲油稀油潤滑,潤滑油為 L-CKC320 齒輪油。潤滑油經油箱的軟管進入鏈輪軸組,使其加油更方便,并延長軸組的使用壽命。