86SFD14中部槽

復合耐磨鋼板的優點：

1.高耐磨性

耐磨層的化學成分中碳含量達3-5%鉻含量高達20-40%組織中碳化物的體積分數達到50%以

上，宏觀硬度為HRC55-65，碳化物的顯微硬度為HV1400-1800

HV800-1200。

2.良好的抗沖擊性

耐磨復合鋼板的基板為低碳鋼或低合金鋼等韌性材料，體現了雙金屬的優越性，耐磨層抵抗磨損介質的磨損，基板承受介質的載荷，因此具有良好的抗沖擊性。可以承受物料輸送系統中高落差料斗等工礦條件下的沖擊和磨損。

3.方便的加工性能

耐磨復合鋼板可以切割，調平，打孔，彎曲和卷曲，制成平板，弧板，錐板，圓筒。切割好的復合板可以拼焊成各種工程結構件或零部件。復合板還可加熱用摸具壓制成復雜形狀。耐磨復合鋼板可以用螺栓或焊接等方法固定在設備上，更換維修方便。

4、性價比高

耐磨復合鋼板雖然制造成本較高，但能大大延長部件的使用壽命，使得維修費用和停機損失大為降低，高的設備利用率就意味著高的生產效率和企業經濟效益，其性價比優于普通材料高約2-4倍。物料處理量越大，

  40T刮板輸送機主要配件型號：

輸送機用隔爆型三相異步電動機型號YSB-40-4(380/660)

刮板輸送機用減速機JS40

液力耦合器YOXD400

礦用高強度圓環鏈18×64-C

礦用圓環鏈用開口式連接環又稱為馬蹄環18×64-C

SGB620/40T刮板輸送機出廠標準長度100米，由機頭、機尾、機身三大部分組成，機頭包含有減速機，液力耦合器，電機，鏈輪，機頭架，機身由中間槽，過渡槽，鏈條，連接環即馬蹄環，刮板等組成，刮板機機尾部分由機尾滾筒，機尾滾筒總成，導鏈輪，機尾架組成。 

傳動部

    傳動部主要是由電動機、轉軸器、減速器、傳動鏈輪、緊鏈器、盲軸、機頭架等組成。電動機、減速器與機頭架采用平行布置的型式。電動機通過連接罩連接在一起，再通過4條約M24的螺栓將其平行側掛在機頭架上，減速器的輸入軸通過木肖聯軸器與電動軸相連接。輸出軸伸入到機頭架側板的支承與機頭鏈輪的一端用花鍵形式連接，機頭鏈輪的另一端與安裝在機頭架另一側的盲軸伸亦用花鍵形式連接。電動機產生的扭矩通過木銷聯軸節傳給減速器，再經過減速器減速后把扭矩通過保險銷傳遞給機頭鏈輪，從而帶動刮板鏈在中部槽中運行，達到運輸煤炭的目的。使用中如遇到過載或刮板鏈刮等異常現象，保險銷將首先被剪斷，使電動機的扭矩不能傳遞給機頭鏈輪，電動機即空負荷運轉，起到了保護電動機及其它部件的作用。為了便于整體推移輸送機，在機頭架的下部安裝有固定梁和支撐梁。為適應薄煤空間小的特點，傳動部安裝在固定梁上，總高度僅為540mm。