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- 公司
- 新聞
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MOL160型離心摩擦偶合器 XLQ560型離心摩擦偶合器
MOL40型離心摩擦偶合器 XLQ400型離心摩擦偶合器
MOL40型離心摩擦偶合器 MOL55型離心摩擦偶合器
MOL75型離心摩擦偶合器 MOL75A型離心摩擦偶合器
MOL90A離心摩擦偶合器 MOL90離心摩擦偶合器
MOL110型離心摩擦偶合器 MOL132型離心摩擦偶合器
MOL160型離心摩擦偶合器 MOL200型離心摩擦偶合器
MOL250型離心摩擦偶合器 MOL315型離心摩擦偶合器
MOL400型離心摩擦偶合器
MOL40F型離心摩擦偶合器 MOL55F型離心摩擦偶合器
MOL75F型離心摩擦偶合器 MOL90F型離心摩擦偶合器
MOL110F型離心摩擦偶合器 MOL132F型離心摩擦偶合器
MOL160F型離心摩擦偶合器 MOL200F型離心摩擦偶合器
新升規(guī)格型號與技術參數(shù)表
|
偶合器型號 |
對應型號 |
過載系數(shù) |
轉速r/min |
傳速功率KM |
外徑D |
總高L |
電機端聯(lián)接尺寸 |
減速機端聯(lián)接尺寸 |
備注 |
||||
|
軸徑D |
軸長L |
鍵寬 |
軸徑d |
軸長L |
鍵寬 |
||||||||
|
MOL40 |
400# |
2.4 |
1470 |
40 |
340 |
375 |
Φ55 |
112 |
16 |
16Z*2.5M*30P*6HGB3478.1-83 |
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|
傳動形式及尺寸按客戶要求定 制 |
|
MOL55 |
420# |
2.4 |
1470 |
55 |
340 |
350 |
Φ60 |
72 |
18 |
16Z*2.5M*30P*6HGB3478.1-83 |
|
|
|
|
MOL75 |
450# |
2.3 |
1470 |
75 |
370 |
435 |
Φ60 |
142 |
18 |
16Z*2.5M*30P*6HGB3478.1-83 |
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|
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|
MOL75A |
450#-3 |
2.3 |
1480 |
110 |
370 |
510 |
Φ80 |
172 |
20 |
Φ80 |
160 |
22 |
|
|
MOL90 |
487# |
2.3 |
1480 |
90 |
370 |
420 |
Φ75 |
142 |
20 |
Φ65 |
128 |
18 |
|
|
MOL110 |
500# |
2.3 |
1480 |
110 |
370 |
450 |
Φ80 |
162 |
22 |
16Z*2.5M*30P*6HGB3478.1-83 |
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|
|
|
MOL132 |
500A |
2.3 |
1480 |
132 |
375 |
475 |
Φ80 |
162 |
22 |
Φ75 |
142 |
|
|
|
MOL160 |
562# |
2.3 |
1480 |
160 |
415 |
475 |
Φ80 |
172 |
22 |
Φ75 |
165 |
20 |
|
|
MOL160 |
560# |
2.3 |
1480 |
160 |
415 |
430 |
Φ90 |
172 |
25 |
Φ90/Φ115 |
170 |
25/18 |
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礦益規(guī)格型號與技術參數(shù)表
|
偶合器型號 |
對應型號 |
過載系數(shù) |
轉速r/min |
傳速功率KM |
重量KG |
外徑D |
總高L |
電機端聯(lián)接尺寸 |
減速機端聯(lián)接尺寸 |
備注 |
||||
|
軸徑D |
軸長L |
鍵寬 |
軸徑d |
軸長L |
鍵寬 |
|||||||||
|
MOL40 |
XLQ400 |
2.4 |
1470 |
40 |
58 |
340 |
375 |
Φ55 |
110 |
16 |
16Z*2.5M*30P*6HGB3478.1-83 |
|
|
可 按客 戶要 求定 制 |
|
MOL55 |
XLQ420 |
2.4 |
1470 |
55 |
56 |
340 |
350 |
Φ60 |
70 |
18 |
16Z*2.5M*30P*6HGB3478.1-83 |
|
|
|
|
MOL75 |
XLQ450 |
2.3 |
1470 |
75 |
78 |
368 |
435 |
Φ60 |
140 |
18 |
16Z*2.5M*30P*6HGB3478.1-83 |
|
|
|
|
MOL90A |
XLQ450-3 |
2.3 |
1480 |
90 |
85 |
375 |
475 |
Φ75 |
170 |
20 |
Φ80 |
160 |
22 |
|
|
MOL90 |
XLQ487 |
2.3 |
1480 |
90 |
85 |
375 |
420 |
Φ75 |
140 |
20 |
Φ65 |
128 |
18 |
|
|
MOL110 |
XLQ500 |
2.3 |
1480 |
110 |
80 |
375 |
450 |
Φ80 |
160 |
22 |
16Z*2.5M*30P*6HGB3478.1-83 |
|
|
|
|
MOL132 |
XLQ500A |
2.3 |
1480 |
132 |
80 |
375 |
450 |
Φ80 |
160 |
22 |
16Z*2.5M*30P*6HGB3478.1-83 |
|
|
|
|
MOL160 |
XLQ562 |
2.3 |
1480 |
160 |
126 |
415 |
475 |
Φ80 |
170 |
22 |
Φ75 |
165 |
20 |
|
|
MOL160 |
XLQ560 |
2.3 |
1480 |
160 |
124 |
415 |
455 |
Φ90 |
170 |
25 |
Φ90/Φ115 |
170 |
18 |
|
|
MOL200 |
XLQ560A |
2.3 |
1480 |
200 |
130 |
415 |
475 |
Φ90 |
170/210 |
25 |
Φ90/Φ110 |
170 |
28 |
|
|
MOL250 |
XLQ600 |
2.3 |
1480 |
250 |
145 |
450 |
540 |
Φ100 |
210 |
28 |
Φ100 |
170 |
28 |
|
|
MOL315 |
XLQ650 |
2.3 |
1480 |
315 |
|
450 |
550 |
Φ100 |
210 |
28 |
Φ100 |
210 |
28 |
|
|
MOL400 |
XLQ650A |
2.3 |
1480 |
400 |
|
450 |
550 |
Φ115 |
210 |
28 |
||||
|
偶合器型號 |
過載 系數(shù) |
轉速r/min |
傳速功率KM |
外徑D |
總高L |
輸入軸孔 |
輸出軸孔 |
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|
d1 |
L1 |
d2 |
L2 |
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|
MOL40F |
2.4 |
1470 |
40 |
340 |
370-470 |
60-75 |
110-140 |
42-60 |
80-140 |
|
MOL55F |
2.4 |
1470 |
55 |
340 |
370-470 |
60-75 |
110-140 |
42-60 |
80-140 |
|
MOL75F |
2.4 |
1480 |
75 |
368 |
400-550 |
60-75 |
110-140 |
45-65 |
80-140 |
|
MOL90F |
2.4 |
1480 |
90 |
375 |
400-550 |
60-75 |
110-140 |
45-65 |
80-140 |
|
MOL110F |
2.3 |
1480 |
110 |
375 |
400-580 |
65-80 |
140-170 |
45-80 |
80-170 |
|
MOL132F |
2.3 |
1480 |
132 |
375 |
400-580 |
65-80 |
140-170 |
45-80 |
80-170 |
|
MOL160F |
2.3 |
1480 |
160 |
415 |
430-600 |
80-90 |
150-170 |
55-90 |
80-170 |
|
MOL200F |
2.3 |
1480 |
160-200 |
450 |
450-650 |
80-100 |
170-210 |
65-100 |
110-210 |
|
MOL250F |
2.3 |
1480 |
200-250 |
450 |
450-680 |
80-100 |
170-210 |
65-100 |
110-210 |
MOL離心摩擦偶合器是一種新型的機械傳動聯(lián)接裝置。主要用于煤礦刮板輸送機和皮帶輸送機等設備上，是安裝在原動機與工作機之間的一個傳動部件。它可以保證機器啟動平穩(wěn)，消除沖擊，還可以在機器過載時，自動解除負載，從而使電動機和其它傳動機均得到保護。
工作原理
偶合器傳動不需任何傳動介質，利用電動機驅動偶合器機芯轉動所產(chǎn)生的離心摩擦力帶動偶合輪和花（平）鍵轉動，拖動工作機進行工作。偶合器靜止時，離心摩擦塊處于自由狀態(tài)，不產(chǎn)生摩擦力，電動機處于空負荷的狀態(tài)下啟動運轉，隨著電動機轉速增加，裝在機芯上的三個離心塊的離心力對偶合輪的壓力也在增大，摩擦力矩逐漸提高，帶動偶合輪運轉，并通過偶合輪的花（平）鍵套帶動減速器運轉。當電動機轉速達到1100r/min轉時，摩擦力的力矩與匹配電動機專遞力矩基本相當，當電動機轉速到額定轉速時，偶合輪和機芯同步運轉，滑差為零，偶合器進入正常運轉狀態(tài)。當負載超過偶合器過載系數(shù)時，偶合輪和機芯出現(xiàn)打滑運轉，從而實現(xiàn)保護電動機的功能。
產(chǎn)品特征
·平穩(wěn)的軟啟動性能；
·煤礦刮板輸送機、帶式輸送機和其它機械驅動電動機過載保護性能；
·機構簡單，安全可靠，便于安裝維修，節(jié)約能源，故障率低，使用壽命長；
·不需油、水等介質，對環(huán)境無污染；
·維修簡單，無需專業(yè)技術人員；
·過載保護功能強，超載時可有效限制輸入力矩，不會發(fā)生悶車，保證電機不受損害。
安裝使用
1、偶合器安裝前必須檢查被驅動件的連接尺寸、配套電動機與其匹配，各聯(lián)接螺栓應緊固。
2、靠背輪連接部一定要有彈性裝置，以確保傳動平穩(wěn)及有效延長使用壽命。
3、偶合器裝、卸應找正軸線，防止用錘擊，以免損壞軸承。
4、嚴禁與液力偶合器同時混合使用，以免影響使用效果。
5、嚴禁油或水進入機體，以免影響使用效果。
6、避免長時間超載打滑運轉，影響摩擦塊使用壽命。
7、定期為軸承補充潤滑油，確保軸承正常運轉。
8、偶合器力量不足時，應及時更換摩擦塊。
