冷硬鑄鐵加工（粗精車）難點及刀片材質的選擇

冷硬鑄鐵加工（粗精車）難點及刀片材質的選擇

加工冷硬鑄鐵時 ，遇到刀具不耐磨，崩刃，不耐沖擊，不耐高溫問題。歡迎致電 15638121553 吳百利 鄭州華菱 市場部 
     冷激鑄鐵，也叫激冷鑄鐵或冷硬鑄鐵，作為性能優異的耐磨合金鑄鐵，廣泛推廣于六、七十年代，八十年代技術完全成熟，冷硬鑄鐵由于硬而脆，在切削車削加工中，普通牌號合金刀片不耐磨，影響車削加工效率或出現尺寸不穩定，而使用陶瓷或華菱超硬刀片時，又容易出現崩邊現象，造成廢品或損壞刀片。針對冷激鑄鐵切削車削加工特點，華菱超硬研發的BN-S30牌號超硬刀片，在車削加工冷激鑄鐵領域，取得無可比擬的優勢。BN-S30超硬刀片牌號，是華菱超硬根據工件材質的切削性能的差異化、針對性研發的重要創舉。 BN-S30材質刀片 刀片性能：紅硬性好，耐沖擊，耐磨性，抗彎強度高，導熱性好。
      冷硬鑄鐵和耐磨合金鑄鐵是生產中常見的耐磨材料。冷硬鑄鐵的表層一定厚度為白口化，其內部仍保持灰口組織，以防整體脆化。激冷的表層硬度可達HRC60左右，常用來做壓延機軋輥。耐磨合金鑄鐵，如高鉻鑄鐵，含鉻量22％～25％，還含有硅、錳，該鑄鐵不僅硬度高達HRC60左右，而且還耐800℃以上的高溫，常用來制造高溫工作條件下的耐磨件。由于這類鑄鐵的硬度，切削時的單位切削力可達3000MPa，是切削45號鋼的1.5倍；切削力集中在刀具刃口附近，加上有氣孔、夾砂，造成切削時易損壞刀具；由于冷硬鑄鐵的脆性大，切削時會發生崩邊現象 

冷硬鑄鐵切削加工特點：

冷硬鑄鐵材質也被用來制造軋輥，結構尺寸大，加工余量也大，加工時選用大的吃刀量和進給量，對刀具的強度和工藝系統剛性要求很高。

冷硬鑄鐵（包括耐磨合金鑄鐵）具有高硬度和較高的熱強度。特別是大件，切削時刀具連續工作時間長，刀具溫度很高，容易出現刀體變形使刀具損壞。

毛坯表面加工余量不均和氣孔，砂眼等鑄造缺陷切削時沖擊大，也容易損壞刀具。
針對冷硬鑄鐵材質氣門挺桿刀具材質及切削參數 
汽車零部件氣門挺桿材質合金冷硬鑄鐵 
      加工氣門挺桿材質為冷硬鑄鐵 專用BN-S30材質刀片  BN-S30材質刀片 屬于粗精車均可加工 單邊余量控制2-5mm之間即可 
  切削加工冷硬鑄鐵材質參數： 
        刀桿型號：CSSNR2525 （45度車刀） 刀片材質：BN-S30 刀片型號：SNMN120712 
         線速度Vc=80-90m/min;走刀量：0.10-0.15mm/r  切刀深度：Ap=0.50-1mm  . 
   刀具材質      刀片型號        加工方式        生產節拍   
   BN-S30       SNMN120712-8S      干式        400-500件/刃口 
  
        金剛石砂輪重磨一下后 ，一個刀片加工600-700 ， 方形刀片 八個刃口  平均 80 件/刃口 
    精車加工氣門挺桿接口處錐面， BN-K10 材質 TNGA160408F-6s 
       線速度Vc=80-90m/min;走刀量：0.10mm/r  切刀深度：Ap=<0.50mm   
       一個刃口加工500-600件       

      精車冷硬鑄鐵刀片圖片如下：

 凡是購買我司鄭州華菱 超硬刀具 均 質量三包，全程技術跟蹤服務。 
冷硬鑄鐵加工（粗精車）難點及刀片材質的選擇