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          汽車外球籠材質(zhì)(55號鋼)熱后硬車精車刀片

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          產(chǎn)品價格: 185/人民幣 
          最后更新: 2014-03-07 17:52:49
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 河南鄭州
          發(fā)貨地: 河南鄭州 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
          供應(yīng)數(shù)量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數(shù): 240
          詢價  試用會員產(chǎn)品
        2. 公司基本資料信息
          • 鄭州華菱超硬材料有限公司銷售部
          • 吳百利先生 銷售經(jīng)理
          • 會員[試用會員產(chǎn)品]
          • 郵件1025248340@qq.com
          • 手機(jī)15638121553
          • 電話
          • 傳真
          • 地址河南省鄭州市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)冬青街28號
          • 進(jìn)入商鋪
           
          產(chǎn)品詳細(xì)說明

          汽車外球籠材質(zhì)(55號鋼)熱后硬車精車刀片
          在熱后硬車加工淬火后萬向節(jié)外球籠時若遇熱后硬車加工淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后難于加工或硬度高車不動問題歡迎致電 15638121553 吳百利 鄭州華菱市場部
          萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后,淬火后洛氏硬度HRC50-HRC58左右。普通刀具涂層硬質(zhì)合金刀片或陶瓷刀具在熱后硬車加工淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后出現(xiàn)崩刃、不耐磨問題。針對這一崩刃、不耐磨問題鄭州華菱超硬bn-h20牌號刀片可以解決這些問題。Bn-h20牌號刀片硬度高、耐磨性好、韌性好、抗沖擊性強(qiáng)。實現(xiàn)熱后硬車削(以車代磨工藝)提高加工效率,降低生產(chǎn)成本。
          高速熱后硬車加工淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后的刀片【熱后硬車加工削刀片、銑削刀片等數(shù)控刀片新牌號】
          熱后硬車加工淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后的刀片(含熱后硬車加工削刀片、銑削刀片等數(shù)控刀片)---華菱超硬刀片公司研制的刀片材質(zhì)BN-H10,BN-H20,BN-S20牌號數(shù)控刀片(機(jī)夾刀片)廣泛應(yīng)用于RC45-HRC79之間淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后和超級合金材料中,解決了傳統(tǒng)硬質(zhì)合金刀片熱后硬車加工淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后件或超級合金時效率低,頻繁更換刀片熱后硬車加工精度差形位公差難以保證問題,解決了硬質(zhì)合金刀片及涂層刀片,陶瓷刀片不耐用,刀片磨損過快要么燒刀、要么崩刀甚至打刀問題。并在熱后硬車加工削,銑削,鏜削,切槽熱后硬車加工HRC45-HRC68之間高硬度淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后,如9SiCr 、T8、T10、H13工具鋼淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后,熱后硬車加工削硬度HRC60左右滲碳淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后20CrMnTi、20Cr,鑄鋼澆鋼件的冒口熱后硬車加工削熱后硬車加工,高速鋼、高錳鋼、高鉻鋼、高鉻高鎳合金的粗熱后硬車加工和高速精熱后硬車加工,模具鋼等淬火材料留磨量大采用“以熱后硬車加工代磨或以熱后硬車加工代粗磨”領(lǐng)域中。此新材質(zhì)PCBN超硬合金數(shù)控刀片也適合熱后硬車加工熱處理后硬度大于HRC50調(diào)質(zhì)鋼料熱后硬車加工,40Cr 、42CrMo淬硬鋼及65HRC以上淬火硬鋼, Cr12MoV模具鋼淬火料HRC62以上的金熱后硬車加工熱后硬車加工削刀片或返修硬面,高速鋼軋輥硬度HSD75以上的翻新及熱后硬車加工削,HRC62-HRC68硬度淬火后GCr15軸承鋼,65Mn材質(zhì)大型淬火后發(fā)蘭,軸類,盤類零件的熱后硬車加工削外圓端面以及切槽熱后硬車加工刀片,銑削高鉻鋼鋼板,鏜削齒輪及齒輪軸的內(nèi)孔及模具材料,耐磨鋼板HB400以上硬化鋼,部分氮化鋼如心軸(芯軸)在硬度在HRC70以上及硬化鋼的以熱后硬車加工削、銑削、鏜削,切槽代磨削熱后硬車加工刀片。
          華菱超硬刀片產(chǎn)品簡介及在淬火后鋼材熱后硬車加工中的優(yōu)勢應(yīng)用:
          熱后硬車加工淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后BN-H10牌號刀片是細(xì)晶粒刀片(0.5~5μm),可實現(xiàn)高速高精度熱后硬車加工HRC50以上淬火料,適合連續(xù)熱后硬車加工;如精熱后硬車加工硬度HRC58以上的20CrMnTi滲碳淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后變速箱齒輪、齒輪軸、鋼圈類零件,是一種實現(xiàn)高速高精度熱后硬車加工用刀片材質(zhì)。此刀片可作訂做非標(biāo)鏜刀,切槽刀等成型內(nèi)孔熱后硬車加工刀,外圓熱后硬車加工刀等。
          熱后硬車加工淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后BN-H20牌號刀片:采用晶粒度3~15μm混合晶粒,在斷續(xù)熱后硬車加工以熱后硬車加工代磨淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后件時,刀片抗震、不易打刀,如熱后硬車加工削細(xì)長軸;斷續(xù)切削帶孔法蘭盤零件;以及熱后鏜削熱后硬車加工帶出油孔的內(nèi)孔斷續(xù)面;熱后硬車加工削帶內(nèi)花鍵槽或外花鍵槽的斷續(xù)面硬面熱后硬車加工,以及超高溫合金的HRC50硬度超硬熱后硬車加工中提高熱后硬車加工效率。此刀片可定制非標(biāo)成型切槽刀,精熱后硬車加工,精鏜,精銑刀片及螺紋刀片等。

          熱后硬車加工淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后BN-S20牌號數(shù)控刀片:采用非金屬粘合劑制成的中晶粒CBN整體燒結(jié)刀片,特點是可大余量粗熱后硬車加工淬硬鋼,由于采用非金屬結(jié)合劑燒結(jié),避免了刀片切削溫度過高造成的刀片壽命降低問崩刀火燒刀得問題, BN-S20牌號刀片是國際上知名的刀片牌號,常作為可轉(zhuǎn)位數(shù)控刀片結(jié)構(gòu)使用,批量應(yīng)用于硬度HSD85以上高速鋼軋輥,硬度HSD90以上冷軋鋼鍛鋼軋輥,大型GCr15軸承鋼HRC62硬熱后硬車加工削,以及鑄鋼澆鋼件的冒口熱后硬車加工,高速鋼、高錳鋼、高鉻鋼、高鉻高鎳合金的粗熱后硬車加工和高速精熱后硬車加工,并在模具鋼等淬火材料留磨量大采用“以熱后硬車加工代磨或以熱后硬車加工代粗磨”領(lǐng)域中。BN-S20牌號刀片由于避免了因加入金屬粘合劑導(dǎo)致的刀片耐用度降低,刀片壽命比傳統(tǒng)金屬結(jié)合劑刀片高2倍以上。
          硬質(zhì)合金刀片的硬度在89~94HRA,相當(dāng)于71~76HRC,對于HRC40以上的淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后熱后硬車加工時硬質(zhì)合金刀片容易燒刀造成磨損塊且熱后硬車加工效率低,陶瓷刀片由于脆性太大,容易崩刀,一般常用于超精熱后硬車加工HRC50以下工件經(jīng)濟(jì)型最好,立方氮化硼刀片是繼人造金剛石之后出現(xiàn)的又一種超硬材料刀片,刀片的硬度一般為HV3000~5000,精HV硬度換算HRC相當(dāng)于HRC95-100,對于HRC50以上高硬度淬火工件高速熱后硬車加工降低成本來講最為經(jīng)濟(jì)劃算。目前,刀片在黑色金屬熱后硬車加工領(lǐng)域,是耐磨性最高的刀片材料,經(jīng)過論證,立方氮化硼刀片的壽命一般是硬質(zhì)合金刀片和陶瓷刀片的幾倍到幾十倍,而且隨著研究的進(jìn)步,刀片適應(yīng)各種高硬度復(fù)雜材料的熱后硬車加工,華菱HLCBN新研制的刀片牌號BN-K10,可以熱后硬車加工HRC70以上硬度的碳化鎢,在國內(nèi)尚屬首例;但同時,刀片相對于硬質(zhì)合金材料刀片,其脆性大是不爭的事實,針對立方氮化硼刀片硬而脆的弱點,華菱超硬HLCBN曾推出的適合斷續(xù)切削和重載粗熱后硬車加工立方氮化硼刀片牌號,以華菱超硬BN-S20牌號數(shù)控刀片為例,它不僅可以斷續(xù)切削淬硬鋼,也可以大余量切除工件的淬硬層,但前提是并沒有犧牲刀片的耐磨性,這是與市場上的刀片最大的不同,“耐磨性與抗沖擊性的完美平衡”是HLCBN品牌屹立于世界超硬刀片行業(yè)的原因之一,在國內(nèi)外刀片學(xué)術(shù)界享有很高聲譽(yù)的同時,華菱超硬HLCBN提出“量體裁衣”式服務(wù)理念,也在業(yè)內(nèi)受到一致好評。


          適合熱后硬車加工方式:車削熱后硬車加工淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后刀片(含粗熱后硬車加工淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后、精熱后硬車加工淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后刀片,熱后硬車加工槽淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后刀片);銑削熱后硬車加工淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后刀片(含粗銑淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后刀片、精銑淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后刀片)、鏜削熱后硬車加工淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后刀片(含粗鏜淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后刀片、精鏜淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后刀片)
          適用機(jī)床:數(shù)控?zé)岷笥曹嚰庸ご玻〝?shù)控立熱后硬車加工及普通數(shù)控?zé)岷笥曹嚰庸ぃ┿姶玻堥T銑床、數(shù)控銑床、刨銑床),鏜削熱后硬車加工中心/熱后硬車加工削熱后硬車加工中心/銑削熱后硬車加工中心,熱后硬車加工銑復(fù)合熱后硬車加工中心,鏜銑復(fù)合熱后硬車加工中心,
          刀片結(jié)構(gòu)類型:華菱超硬刀片包括立方氮化硼成型刀片和立方氮化硼刀片兩大類;立方氮化硼成型刀片是把立方氮化硼復(fù)合層直接焊接到成型刀片上,如華菱超硬切槽熱后硬車加工刀和小徑鏜刀等非標(biāo)刀片,如圖:一種是機(jī)夾可轉(zhuǎn)位結(jié)構(gòu)刀片,如圖:

          熱后硬車加工淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后的刀片(含熱后硬車加工削刀片、銑削刀片等數(shù)控刀片及非標(biāo)成型刀片),此類新牌號刀片可用于硬度HRC45以上淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后發(fā)蘭,軸類,盤類零件的熱后硬車加工削外圓端面以及切槽熱后硬車加工刀片,如銑削熱后硬車加工HRC60硬度高鉻鋼鋼板,鏜削HRC58滲碳淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后齒輪及齒輪軸,熱后硬車加工HRC62以上SKD11淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后模具材料,耐磨鋼板HB400以上硬化鋼,部分氮化鋼如心軸(芯軸)在硬度在HRC70以上及淬火后萬向節(jié)外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后、硬化鋼的熱后硬車加工削、銑削、鏜削,切槽加。
          汽車外球籠材質(zhì)(55號鋼)淬火后精車刀片


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