粗車加工高溫高壓閥門鈷基合金堆焊刀片抗沖擊性強吃刀量大耐磨

   粗車加工高溫高壓閥門鈷基合金堆焊刀片抗沖擊性強吃刀量大耐磨 若有刀具技術咨詢歡迎致電 15638121553 吳百利鄭州華菱技術部

   高溫高壓閥門經過堆焊工藝實現再生現象，堆焊工藝會出現孔隙、裂紋、夾砂等缺陷會出現類屬于斷續切削加工、對刀具的抗沖擊性能、韌性、耐高溫要求極高。

   高溫高壓閥門是一種由進口靜壓開啟的自動泄壓防護裝置,高溫閥它是壓力容器最為重要的安全附件之一,高溫閥門它的功能是當容器內壓力超過某一定值時,高溫閥門依靠介質自身的壓力自動開啟閥門,高溫閥門迅速排出一定數量的介質。高溫閥門當容器內的壓力降到允許值時,高溫安全閥又自動關閉,高溫安全閥使容器內壓力始終低于允許壓力的上限,高溫閥門自動防止因超壓而可能出現的事故,高溫閥門又被稱為壓力容器的最終保護裝置

    球閥閥門密封帶經過堆焊或補焊后的的工件，由于堆焊曾和焊接部位的硬度高，很難加工，特別是HRC40以上的高硬度堆焊層，普通硬質合金刀具在加工中經常崩刃且不耐磨，造成加工效率低下，加工成本增加；華菱超硬針對這種現象，研制的新牌號刀具解決了很多加工中的實際問題，在粗車加工削加工此類工件時得到廣泛應用 

     粗車加工高硬度堆焊層和補焊工件的刀具（刀片）

    在機械粗車加工中，經過堆焊或補焊后的的工件，由于堆焊曾和焊接部位的硬度高，很難粗車加工，特別是HRC40以上的高硬度堆焊層，普通硬質合金刀具（刀片）在粗車加工中經常崩刃且不耐磨，造成粗車加工效率低下，粗車加工成本增加；華菱超硬針對這種現象，研制的新牌號刀具（刀片）解決了很多粗車加工中的實際問題，在粗車加工削粗車加工此類工件時得到廣泛應用。

    1，粗車加工高硬度堆焊層和焊接部位時常見問題

    工件經過堆焊或補焊后，大多高低不平，且表面硬度高，內部硬度不均，內部含有大量的硬質點及孔隙等，使粗車加工時切削力增加，產生較大的振動和沖擊，特別是補焊后的工件，刀具（刀片）遇到焊接瘤時，容易崩刀、打刀另外高硬度的堆焊層和焊接點—般都具有較高的硬度與耐磨性，在粗車加工時會產生較大的切削力和切削熱，加速刀具（刀片）的磨損使其變鈍。

    2，粗車加工堆焊層和補焊工件時刀具（刀片）選用誤區

    大部分中小企業仍然在用焊接合金粗車加工刀如YG6，YG6X等牌號,此類刀具（刀片）本身抗沖擊性優越，但由于其紅硬性低，刀刃磨損后遇到焊接硬點，造成崩刃。所以很多工廠誤以為合金焊接粗車加工刀不抗沖擊，其實歸根還是不耐磨的原因。

    數控機夾硬質合金粗車加工刀，此類刀具（刀片）大多含有涂層，相對焊接合金刀頭比較，耐磨性能明顯提高，粗車加工效率也得以提升。但涂層硬質合金本身基體抗沖擊性并沒有該變，且涂層厚度一般不超過過30微米，一般的物理鍍層只有8微米左右，涂層刀具（刀片）在遇到硬質點崩損之后，基本上和普通的焊接合金刀頭無異，所以在生產實踐中涂層合金刀具（刀片）被大量不正常的消耗，造成粗車加工刀具（刀片）的使用成本企高不下；陶瓷刀具（刀片）一般做精粗車加工使用，抗沖擊性不好，不再贅述。

    3，常用硬質合金粗車加工刀的牌號及參數建議

    如果選擇硬質合金刀具（刀片），常見適合粗車加工高硬度堆焊層和補焊工件的合金牌號有YG10H，YH1；如果工件硬度低于HRC40，可選用YG8進行粗車加工削粗車加工。 

件尺寸和機床剛性磨出大的負前角（-6度左右），后角一般盡量小一點（5-7度）；如果工件不是細長軸或薄壁零件，粗車加工刀的主偏角盡量采用30度甚至以下，同時刃傾角采用-3度左右。

    切削參數：粗車加工高硬度堆焊層和補焊工件（HRC40以上）時，用合金粗車加工刀常采用30m/min以下的線速度；吃刀深度不宜過低也不宜過高，一般選1mm左右為佳。

    4，粗車加工高溫高壓閥門鈷基合金堆焊刀片抗沖擊性強吃刀量大耐磨華菱超硬BN-S20牌號強力粗車加工刀

    BN-S20是華菱超硬針對機械粗車加工行業現狀推出的新型可轉為粗車加工刀，刀具（刀片）材料采用中等晶粒CBN制成；經過10分鐘以上的超高溫高壓合成。制成的抗沖擊性能優異的CBN粗車加工刀，刀具（刀片）可轉位，正反面均可使用（方形刀具（刀片）可轉位8次使用）。粗車加工不規整焊接層和焊接瘤部位時，刀具（刀片）不崩損，且能大余量粗車加工削；如粗車加工堆焊焊接輥時，堆焊硬度HRC55以上，BN-S20可以在吃到深度2mm以上進行斷續粗車加工削粗車加工，這一點不同于市面上常見的CBN刀具（刀片）。

    5，粗車加工高溫高壓閥門鈷基合金堆焊刀片抗沖擊性強吃刀量大耐磨新型BN-S20牌號CBN刀具（刀片）的使用

    對機床的主軸轉速沒有要求，BN-S20刀具（刀片）并不需要非常高的切削線速度，可取45—130m/min即可；在粗車加工高硬度堆焊層和補焊工件時，不需要對不規整的工件表面進行修正打磨，可直接斷續切削坑洼表面。在粗車加工削粗車加工補焊后鑄鐵件時不需要冷卻液。

    6，注意事項

     粗車加工高硬度堆焊層和補焊工件時，工件的基材，焊接方式及焊材對刀具（刀片）的選擇也有影響，BN-S20刀具（刀片）非常適合鐵基、鈷基、合金等焊材。

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