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機場高桿燈廠家是人類歷史進步的又一個偉大的科技發展結晶,它不僅彌補了以往傳統路燈不能做到節能環保的缺點,還以它獨有的簡單完美流線型設計吸引了廣大市民的眼球。以往的路燈造型單一,完全是為了城市照明而照明,但是伴隨著城市生活水平的逐步提高和高樓大廈的不斷拔地而起,破舊的傳統路燈越來越與這個城市格格不入,表面看上去完全不協調,機場高桿燈廠家的出現讓人們眼前一亮,路燈也能做到如此的完美無瑕,造型設計簡單,風格獨特,與城市的發展完全能夠恰到好處的融合在一起,就這樣機場高桿燈廠家漸漸取代了傳統路燈,遍布了各大城市的大街小巷。機場高桿燈廠家是中國人永遠的驕傲。
機場高桿燈廠家到底用什么規格電纜比較適合呢?
最近常用客戶在做機場高桿燈廠家基礎時問到這樣的話題,今天針對電纜,我們做個詳細的介紹,
打個比方框架式28米12火400瓦,我們把燈總數分成三份,每相帶四盞400瓦,同時400瓦鈉燈起動電流為7安培(150W鈉燈啟動電流2A,250W鈉燈啟動電流為4A,400W鈉燈啟動電流為7A。無電容啟動電流為2A,有1.7~1.8A),那么4*7安培=28安培。根據配線基本常識(1平方帶6A電流)但是考慮壓降和線路損壞及備用負荷要用10平方相線就能用。機場高桿燈廠家負荷都是均勻的,在三相均勻的情況下零線可以小于相線,有客戶需要還需配一根接地線。這就是所謂的三相五線制咯!路燈配線同上方法,如果客戶需要低成本的話,在接電權利在乙方的時候可以使用單相送電,即一零(N)一火(L)供電。如有要求還需配置接地(PE)線.如遇到十分嚴格的工程還需設置半夜全夜燈,那就分 (分項控制)或(分回路控制)了。
隨著科學技術的不斷發展,機場高桿燈廠家漸漸走進了人類的生活。但是大家都知道,不同的場合,需要的照明效果都不同,那么應用在不同場合的機場高桿燈廠家的種類型號就不同。下面我們來簡單介紹下機場高桿燈廠家的分類。機場高桿燈廠家的尺寸有:15米機場高桿燈廠家,18米機場高桿燈廠家,20米機場高桿燈廠家,25米機場高桿燈廠家,30米機場高桿燈廠家,35米機場高桿燈廠家,40米機場高桿燈廠家。每個尺寸的機場高桿燈廠家的應用范圍都不同。有專門應用在公園的機場高桿燈廠家,有專門在高速公路照明的機場高桿燈廠家,也有在鐵路軌道旁照明的機場高桿燈廠家,還有機場跑道的機場高桿燈廠家等等??傊畽C場高桿燈廠家的種類實在是數不勝數。
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