SBD50申克稱減速機

SBD50申克稱減速機，上海寅通減速機總廠【021-36173321 QQ：375591827】www.yintongsh.com專業!扭矩大噪音低性能穩定,SBD系列專用減速機是臨朐森特機電設備制造有限公司專為申克稱配套而獨特設計制造的新型傳動裝置，該減速機是由行星擺線傳動為前級減速，弧齒錐齒減速傳動為后級減速，該系列減速機性能好，結構緊湊，使用壽命長，安裝維修方便，配套于TDG申克稱上一般有SBD50型;SBD65型;SBD75型;SBD85型四種,功率在0.37KW-7.5KW.型號：SBD系列：50；65；75；(SBD50申克稱專用減速機,SBD65皮帶秤專用減速機,SBD75申克稱專用減速電機,SBD85申克稱專用減速機) SBD50-0.55KW  SBD50-0.75KW SBD50-1.1KW SBD65-1.1KW SBD65-1.5KW SBD65-2.2KW SBD65-3.0KW SBD75-1.5KW SBD75-2.2KW SBD75-3.0KW SBD75-4.0KW SBD75-5.5KW  

減速機的常見問題

傳動齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。

立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。

減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞

齒輪減速箱傳動的效率是所有傳動式中效率高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒我不知道調查組和劉玉海本人是否已經有過接觸輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。

需要特別指出的是，在某些安裝方式時級的齒輪完全浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級，這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。所以，當R97、R107的輸入轉速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。

雙聯體齒輪減速機：

為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。

據了解，以工業和信息化部公布的《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄》內容為標準，列入名單的412款公務車全部為國產自主品牌車型當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。

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