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MC系列減速器是德國SEW公司的一款產品，機座號02~09，相當于HB系列4~12，相應的，M和ML系列相對應與HB系列13~26.
| 西門子 - 弗蘭德（FLENDER）減速機的特點 |
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· 標準減速機型號隨扭矩的增大劃分更緊湊，更符合客戶要求，避免了功率浪費。
· 從箱體至內部齒輪，采用完全的模塊化結構設計，適合大規(guī)模生產及靈活多變的選型。
· 采用CAD/CAM設計制造，保證質量的穩(wěn)定性。
· 齒輪及齒輪軸采用優(yōu)質合金滲碳淬火，齒面硬度高達60±2 HRC，磨削精度高達5~6級。
· 采用整體式鑄造箱體，剛度好，易于提高軸的強度和軸承壽命，箱體流線型設計易于風扇冷卻。
· 多種可選密封，有效防止漏油，如防塵的組合密封，無磨損的迷宮式密封。
· 產品安裝方式靈活多變，易于客戶選用。
· 采用計算機修形技術，對輪齒進行預修形，大大提高了減速機的承載能力。
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| FZG系列標準減速機 |
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FZG系列減速機型號如B4DH18，廣泛應用于電力、碼頭、水泥、冶金、化工等機械傳動技術領域，如皮帶輸送機、斗提機、干燥機驅動等。分為平行軸和直交軸兩大類，可以提供臥式安裝和立式安裝。規(guī)格：3~26，傳動級數(shù)：1~4級，功率范圍：6~4500kW，速比：1.25~450，額定扭矩：大至9000000Nm。
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| MOTOX-N系列同軸式減速電機 |
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型號如DF88-Z38-K2，主體由齒輪箱和電機組成，并且可以通過配裝其它部件及組合以滿足不同場合的應用，應用于水泥選粉機、攪拌、行走、傳輸、起升和泵等驅動裝置。傳動級數(shù)：1~6級，功率范圍：0.09~160kW，速比：4.5~70000，額定扭矩：大至20000Nm。
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| MOTOX-N系列平行軸式減速電機 |
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型號如FZF88B-Z38-K2，主體由齒輪箱和電機組成，并且可以通過配裝其它部件及組合以滿足不同場合的應用，應用于水泥選粉機、攪拌、行走、傳輸、起升和泵等驅動裝置。傳動級數(shù)：1~6級，功率范圍：0.09~160kW，速比：4.5~70000，額定扭矩：大至20000Nm。
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| MOTOX-N系列蝸輪蝸桿減速電機 |
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型號如CF88-38-K4,主體由齒輪箱和電機組成，并且可以通過配裝其它部件及組合以滿足不同場合的應用，應用于水泥選粉機、攪拌、行走、傳輸、起升和泵等驅動裝置。傳動級數(shù)：1~6級，功率范圍：0.09~160kW，速比：4.5~70000，額定扭矩：大至20000Nm。
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| MOTOX-N系列傘齒輪減速電機 |
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型號如KFX88-Z38-K4，主體由齒輪箱和電機組成，并且可以通過配裝其它部件及組合以滿足不同場合的應用，應用于水泥選粉機、攪拌、行走、傳輸、起升和泵等驅動裝置。傳動級數(shù)：1~6級，功率范圍：0.09~160kW，速比：4.5~70000，額定扭矩：大至20000Nm。
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| 冷卻塔專用減速機 |
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型號如H2NV105，用于電廠空冷島，優(yōu)化的抑噪設計，根據(jù)風扇特性設計的輸出端軸承布置。傳動級數(shù)：2級，功率范圍：大至800kW，速比：5~28，額定扭矩：3~97.5Nm。
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| 攪拌機專用減速機 |
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型號如B3SV19，用于化工等行業(yè)的攪拌裝置，采用強制潤滑或浸油潤滑，加強軸承設計，運行噪音小，效率高，分平行軸和直交軸。傳動級數(shù)：2~4級，速比：5~450，額定扭矩：5.8~900kNm。
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| 行走專用減速機 |
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型號如W3DL11，用于起重機等大型設備的行走機構，如：集裝箱岸橋、集裝箱軌道吊卸船機及斗輪堆取料機等的大、小車行走驅動。
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| 行星減速機 |
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P系列行星齒輪箱型號如P2KA，是應用于不同工業(yè)領域的可靠的傳動部件，產品覆蓋從22000至2600000Nm的額定扭矩范圍。
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| 回轉機構 |
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西門子行星減速機用于回轉機構，型號如P3KA，可帶加長軸與小齒輪。
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| 加長中心距 |
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型號如K3SH11，用于碼頭、鋼廠的加長中心距專用減速機，應用于輸送設備和起重設備的傳動機構中，噪音低，散熱性能好，維護成本低。
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| 皮帶機 |
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型號如B3SH7，B、H系列的標準減速機普遍用于各種場合的皮帶機
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| 行走用三合一減速機 |
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型號如KADS148-K2(132)，采用Siemens-K系列三合一減速機可用于斗輪機、卸船機等各種設備的行走驅動
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| 斗輪驅動 |
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Siemens行星P2KA型式減速機，應用于斗輪驅動
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| 斗提 | ||||||||||||||
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型號如T3SH11，帶輔助驅動的斗提專用減速機，主減速機帶逆轉器防止設備故障時倒轉，帶TACONITE組合式密封，不但防塵而且不漏油。
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