雙螺桿空氣壓縮機(jī)

1、 壓縮機(jī)主機(jī)由意大利總部提供，采用歐洲優(yōu)化型線升級(jí)版的雙螺桿轉(zhuǎn)子。

核心技術(shù)----型線發(fā)明SUCCESS ENGINE。源自以“型線之母”著稱的雙螺旋技術(shù)發(fā)明。近百年來，它以追求卓越、智慧創(chuàng)新為宗旨，把核心技術(shù)拓展至流體力學(xué)的雙螺桿壓縮機(jī)領(lǐng)域。5：6齒非對(duì)稱型線轉(zhuǎn)子自面世以來，幾經(jīng)高科技與新思維的融合（優(yōu)化）改進(jìn)，取得節(jié)能高達(dá)18%的雙螺桿轉(zhuǎn)子技術(shù)新突破，正式引領(lǐng)節(jié)能環(huán)保空壓機(jī)新生代全速起航。

先進(jìn)的技術(shù)，卓越的追求，使SUCCESS ENGINE壓縮機(jī)機(jī)頭（雙螺桿空壓機(jī)核心部件）的性能和品質(zhì)，在同行業(yè)中一直處于遙遙領(lǐng)先的地位。

2、PLC全中文顯示控制系統(tǒng)

四種控制模式：自動(dòng)控制、機(jī)旁控制、多臺(tái)聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控。

a. 微電腦控制，智能化運(yùn)行，中文界面顯示，操作直觀方便。

b. 壓力﹑溫度等各種參數(shù)按預(yù)設(shè)置值進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測﹑顯示及控制。

c. 故障自動(dòng)報(bào)警及保護(hù)，歷史運(yùn)行記錄的種類存儲(chǔ)及查詢。

d. 可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控通訊或空壓機(jī)之間多臺(tái)聯(lián)動(dòng)控制。

第二、蘊(yùn)含領(lǐng)先的節(jié)能/安全/環(huán)保之設(shè)計(jì)理念

1、節(jié)能設(shè)計(jì)

根據(jù)權(quán)威部門的調(diào)查，空壓機(jī)在其全壽命期內(nèi)，其成本包括3個(gè)方面：

采購成本                      約占10%

維護(hù)成本（即維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用）    約占15%

能耗成本（即消耗的電費(fèi)）      約占75%

根據(jù)上述的成本分析，空壓機(jī)的能耗成本占總成本的大部分，如果在節(jié)約能源方面進(jìn)行技術(shù)的研究和應(yīng)用，將為客戶節(jié)約大量的費(fèi)用。

況且在目前情況下，全球能源緊缺（尤其是中國），其能源成本一直是處于上升的趨勢（從近兩年電力、石油的價(jià)格和供應(yīng)緊張狀況即可看出）。這是任何一家不斷發(fā)展，對(duì)未來市場有著良好預(yù)期的企業(yè)所不能忽視的。

基于上述原因，SUCCESS ENGINE獨(dú)特型線技術(shù)的推廣應(yīng)用，充分體現(xiàn)其“突出差異，創(chuàng)造玄機(jī)”的理念精髓。

（1）節(jié)能自動(dòng)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)

60-100%自動(dòng)比例調(diào)節(jié)裝置（恒壓控制）——根據(jù)實(shí)際用氣量，自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量

◆ 當(dāng)用氣量最大化時(shí)，進(jìn)氣口完全開啟，滿載運(yùn)行。

◆ 當(dāng)用氣量減少時(shí)，進(jìn)氣口按比例逐漸關(guān)閉，此時(shí)電機(jī)負(fù)載減輕，電流降低。

◆ 當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，進(jìn)氣口完全關(guān)閉，此時(shí)機(jī)器處于空載狀態(tài)，節(jié)省能耗。