- 產(chǎn)品
- 供應(yīng)
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
SOO-BO INDUSTRIAL CO氣動液壓產(chǎn)品在正常情況下液壓油中含有空氣的比例為6～8%,由于壓力的降低空氣可以從液壓油當(dāng)中游離出來,同時由于氣泡破裂對液壓元件的氣蝕而產(chǎn)生噪音,這種情況如果發(fā)生的頻繁劇烈時會使液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,從而降低工作的效率。為了防止空氣影響液壓系統(tǒng)，在操作時需要注意以下幾點：
1、定期排除液壓系統(tǒng)當(dāng)中的空氣,保證其正常工作。
2、液壓油泵的吸油管不僅做到密封良好還要做到不能露出油面。
3、液壓油泵的驅(qū)動裝置采用雙純正品油封以保證其封氣的功能良好。
液壓油當(dāng)中如果含有過量的水分不但會使液壓油乳化變質(zhì),還會腐蝕液壓元件,加速設(shè)備的磨損。危害是十分巨大的。為了防止于水對液壓系統(tǒng)的危害，維修時除了在維修過程中就加以注意外,還要注意對液壓油儲油桶的維護(hù),對于含水量大的液壓油要經(jīng)過多次過濾已達(dá)到去除的目的。
SOO-BO INDUSTRIAL CO氣動液壓產(chǎn)品銷售公司其他型號如下：
2FY50BB240-AB00油缸，
140R-8R2FY50BB240-AB00油缸，
140R-8R2LA63BB80-AB00油缸，
2LA63BB80-AB00油缸，
140H-8R1FY40BB75-ABAF2油缸，
160S-1R6SD63N60-AF2油缸，
6SD63N60-AF2油缸，
ASF-06-24緩沖器
TSRP25-50N-GR101-2油缸，
140H-81FY63BB100-AB油缸，
1FY63BB100-AB油缸，
140H-8R2FY50BB140-AB00油缸，
2FY50BB140-AB00油缸，
10S-1RFA125N10TC1氣缸，
FA125N10TC1氣缸，
10A-6SD100B30-AA氣缸，
SD100B30-AA氣缸，
TAIYO PARKER單向閥PCV-02
140H-81FY50BR910-CA-L-X油缸，
1FY50BR910-CA-L-X油缸，
140H-83FY80CN220-BO-X油缸，
3FY80CN220-BO-X油缸，
70H-8RD2FA50CB40-ABAG1-L-X油缸，
2FA50CB40-ABAG1-L-X油缸，
160S-16SD63N50油缸，
6SD63N50油缸，
10A-6FA50B50-BC-X氣缸，
FA50B50-BC-X氣缸，
10Z-3TK25N55-B氣缸，
TK25N55-B氣缸，
140H-8R2FY32BB90-AB00油缸，
2FY32BB90-AB00油缸，
70H-8R1CB100CB250-BDAH2油缸，
1CB100CB250-BDAH2油缸，
160S-16SD80N50T油缸，
6SD80N50T油缸，
140H-8R2FY80BB60-ABAF2油缸，
2FY80BB60-ABAF2油缸，
DPR-40-100
100S-1RD6SD50N60TAF2-L-X油缸，
6SD50N60TAF2-L-X油缸，
140H-8R1FY100CB290-ABAH1油缸，
1FY100CB290-ABAH1油缸，
140H-82FZ63BB250-AB油缸，
2FZ63BB250-AB油缸，
160S-16SD32N20油缸，
6SD32N20油缸，
35H-33LB63N120-A0油缸，
3LB63N120-A0油缸，
TAIYO AIR MOTOR馬達(dá)TAM4-010
TAIYO AIR FILTER過濾器HAF-20
10A-6 TC63B240-AD-S-X氣缸，
TC63B240-AD-S-X氣缸，
160S-1R 6SD50N70TAR2油缸，
6SD50N70TAR2油缸，
SOO-BO INDUSTRIAL CO氣動液壓產(chǎn)品由于液體具有黏性，在管路中流動時又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時，因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時所需的最大工作壓力，一般可將系統(tǒng)工作所需的最大工作壓力乘以一個1.3~1.5的系數(shù)來估算。
