NM045、NM053、NM063、NM076耐馳單螺桿泵轉子定子

NM045、NM053、NM063、NM076耐池單螺桿泵轉子定子

南京科友工業設備有限公司自己具備的、和渠道，可以提供耐馳品牌螺桿泵制造商的零部件，而且這些零部件

我們可以提供下列（但不限于）型號的零部件：

NM045、NM053、NM063、NM076耐馳單螺桿泵轉子定子

NM045、NM053、NM063、NM076耐池單螺桿泵轉子定子

NM021、NM031、NM038、NM045、

NM053、NM063、NM076、NM090、NM105、NM125、NM148

螺桿泵的特性
A、輸送范圍廣:高含固量、搞粘度的物料均可有效輸送。比如：污泥、膠水、果醬、肉醬等。
B、機械振動及噪聲低、無脈沖。運行中物料沒有攪動、剪切、攪拌，不會破壞物料的原分子結構，保證物料不間斷輸送。
C、自吸能力強，吸上真空高度可達8米。

NM045、NM053、NM063、NM076耐池單螺桿泵轉子定子
D、由金屬轉子與彈性的定子組合的特殊結構可以輸送含固顆粒的物料。
E、被輸送的物料溫度可達到攝氏120度，流量可達到260m3/h,壓力可達9.6Mpa.

物輸送到聚合物站 ·將稀釋后的聚合物輸送到油井邊 ·將原油從油井輸送至聯合處理站 ·抽送收集廢聚合物 ·輸送、污油、污水 耐馳NTHP高壓泵 優點 ·運行成本低 ·有效輸送高粘度原油 ·有效輸送多相流體介質 ·降低維修成本 ·安裝方便,占地面積小 ·因無剪切和擠壓,油/水混合物不易乳化 應用 ·適用于輸送海水 ·輸送原油到聯合處理站 ·輸送泥漿 ·抽送收集池的污水、污油 ·遠距離的原油輸送 ·將聚合物注入到油井 耐馳NTMP多相混輸泵 結構 （1）轉子 用普通材料以及特殊材料(Duplex、Duplex、254SMO、Monel合金等)制成,具有耐磨及防腐蝕性。經 過表面硬化處理后的轉子更適合油田含沙介質的輸送。 （2）定子 定子材料橡膠在鋼管內成形,兩端自然形成密封,不需要額外的O型圈或橡膠墊片。內腔材質有各種彈性橡 膠材料、塑料和整體金屬,勻壁定子用于溫度變化大的介質。對于含硫化氫或高溫的介質我們將提供特殊 的材料HSB和HNBR等。 （3）傳動系統 傳動軸和延長軸通過兩頭帶萬向節的連軸桿將動力傳遞給轉子,用普通材料以及特殊材料(Duplex、 Duplex、254SMO、Monel合金等)制成,強度高、壽命長、傳動穩定性好。 （4）軸封 標準設計是耐磨、可雙向旋轉的單端面機械密封,也可根據要求提供不同的雙端面機封、集裝式機械密封、 填料密封及帶有符合APl610標準的循環系統的特殊機械密封。 （5）泵的吸入室和排出體 出口和人口按德國DIN標準即國際標準設計,易于流體進出的法蘭形式或螺紋形式。腔體材料為鑄鐵、鑄鐵 內襯橡膠和特殊材料(AlSl316L、Ti 、Duplex、Duplex、254SMO、Monel等)制成。 （6）軸承架 傳動軸安裝在鑄鐵軸承架中的兩個滾動軸承之間,可承受大的扭矩,通過彈性聯軸器與驅動裝置聯接。彈性 聯軸器符合DlN或APl標準。 NM045、NM053、NM063、NM076耐池單螺桿泵轉子定子

優點 ·運行和維修成本低 ·因無剪切和擠壓,油/水混合物不易乳化 ·能有效地輸送高粘度介質 ·輸送過程幾乎無脈動 ·可安裝在任意位置 ·可輸送含氣量達75%的介質（采用特殊設計的系統后介質含氣量可達100%） 應用 ·可從油井輸送含有固體、氣體、水/油混合物到聯合處理 ·因無剪切和擠壓,油/水混合物不易乳化 ·輸送鉆井泥漿 ·輸送污油/污水混合物 ·從運輸車上卸油（在很低的環境溫度下，要采用特殊設計的泵） ·清洗油罐 螺桿泵工作原理 1.工作原理簡述是一種有獨特構造方式的容積泵，主要由驅動電機及減速機、連軸桿及連桿箱、定子及轉子等部分組成。工作時轉子由電機驅動，在定子內作行星轉動，相互配合的轉子和定子的彈性襯套形成了幾個互不相通的密封空腔。由于轉子的轉動，密封空腔沿軸向由的吸入端向排出端方向運動，介質在空腔內連續地由吸入端輸向排出端。 2.運行操作 泵起動之前，將吸入和排出閥全部打開; 1)起動泵或再次使用長期封存的泵，應注入所輸入液體，借助輔助工具轉動泵軸幾次，這樣不會損壞定子。泵不能無液起動，無液起動會損壞定子; 2)啟動電機片刻，檢查泵的旋轉方向，確認與泵殼上所標的方向一致后方可啟動運行; 3)啟動泵后，觀察壓力表和真空表的讀數是否滿足要求，注意泵的聲音、振動等運轉情況，發現不正常應馬上停車檢查 4)在初始啟動過程中，填料密封(特別是聚四氟乙烯)允許的起始泄漏量，在初始啟動過程的15分鐘間，應均勻的調整螺母。每次大約1/8轉，調整到泄漏量。若填料函溫度急劇升高，泄漏量急劇減小，應馬上松開螺母，重復以上過程; 5)泵在正常運轉時，是通過調節轉速來控制流量; 3.保養與維護 1).螺桿泵在初次啟動前，應對集泥池、進泥管線等進行清理，以防止在施工落下的石塊、水泥塊及其他金屬物品進入破碎機或泵內。平時啟啟動前應打開進出口閥門并確認管道通暢后方可動作，對正在運轉的泵在巡視中應主要注意其螺栓是否有松動、機泵及管線的振動是否超標、填料部位滴水中否在正常范圍、軸承及減速機溫度是否過高、各運轉部位是否有異常聲響。 2).作為螺桿泵，它所輸送的介質在泵中還起對轉子的冷卻及潤滑作用，因此是不允許空轉的，否則會因磨擦和發熱損壞定子及轉子。在泵初次使用之前應向泵的吸入端注入流體介質或者潤滑液，如甘油的水溶液或者稀釋的水玻璃、洗滌劑等等，以防初期啟動時泵處于磨擦狀態。在污水處理行業有時會發生污泥或者浮渣中的大塊雜質(如包裝袋等)將吸入管道堵塞的情況，應晝避免這各種現象的出現。如不慎發生此類情況應立即停泵清理，以保護泵的的安全運行。 3).泵和電機安裝的軸度精確與否， 是泵地否平衡運轉的首要條件。雖然泵在出廠前均經過精確的調定，但底座安裝固定不當會導致底座扭曲，引起同軸度的超差。因此在運轉前，或在大修后應校驗其同軸度。 4).基座螺栓及泵上各處的螺栓。 在運行過程中，基座螺栓的松動會造成機體的振動、泵體移動、管線破裂等現象。因此對基座螺栓的經常緊固是十分必要的，對泵體上各處的螺栓也應如此。在工作中應經常檢查電機與減速機之間、減速機與吸入腔之間以及吸入腔與定子之間的螺栓是否牢固。 5).萬向節或者撓性連接處的螺栓。 盡管螺栓的廠家都對這些螺栓有各種防松措施，但由于處在運行中震動較大，仍可能有一此螺栓發生松動，一旦萬向節或撓性軸脫開，將使泵造成進一步的損壞，因此每運轉300～500h，應打開泵對此處的螺栓進行檢查、緊固，并清理萬向節或者撓性軸上的纏繞物。 6).填料函 在正常運行時，填料函處同離心泵的填料函一樣，會有一定的滴水，水有填料與軸之間起到潤滑作用，減輕泵軸或套的磨損。正常滴水應在每分鐘50~150滴左右，如果超過這個數不應緊螺栓。如仍不能奏效就應及時更換盤根。在螺桿泵輸送初沉池污泥或消化污泥時，填料盒處的滴水應以污泥中滲出的清液為主，如果有很稠的污泥漏出，即使數量不多也會有一些砂粒進入軸與填料之間，會加速軸的磨損。 當用帶冷卻的填料環時，應保持冷卻水的暢通與清潔。 7).盡量避免過多的泥砂進入螺桿泵。 8).螺桿泵的潤滑 螺桿泵的潤滑部位主要有三個： a.變速箱：變速箱一般采用油潤滑，在磨合階段(200～500)以后更換一次潤滑油，以后每2000～3000h應換一次油。所采用的潤滑油標號應嚴格按說明書上的標號，說明書未規定標號的可使用質量較好的重載齒輪油。 b.軸承架內的滾動軸承：這一部位一般采用油脂潤滑，污水處理廠主要輸送常溫介質，可選用普通鈣基潤滑脂。 c.聯軸節：聯軸節包裹1、工作原理簡述 螺桿泵是一種有獨特構造方式的容積泵，主要由驅動電機及減速機、連軸桿及連桿箱、定子及轉子等部分組成。工作時轉子由電機驅動，在定子內作行星轉動，相互配合的轉子和定子的彈性襯套形成了幾個互不相通的密封空腔。由于轉子的轉動，密封空腔沿軸向由的吸入端向排出端方向運動，介質在空腔內連續地由吸入端輸向排出端。 2、運行操作 泵起動之前，將吸入和排出閥全部打開; 1) 起動泵或再次使用長期封存的泵，應注入所輸入液體，借助輔助工具轉動泵軸幾次，這樣不會損壞定子。泵不能無液起動，無液起動會損壞定子; 2) 啟動電機片刻，檢查泵的旋轉方向，確認與泵殼上所標的方向一致后方可啟動運行; 3) 啟動泵后，觀察壓力表和真空表的讀數是否滿足要求，注意泵的聲音、振動等運轉情況，發現不正常應馬上停車檢查 4) 在初始啟動過程中，填料密封(特別是聚四氟乙烯)允許的起始泄漏量，在初始啟動過程的15分鐘間，應均勻的調整螺母。每次大約1/8轉，調整到泄漏量。若填料函溫度急劇升高，泄漏量急劇減小，應馬上松開螺母，重復以上過程; 5) 泵在正常運轉時，是通過調節轉速來控制流量;NM045、NM053、NM063、NM076耐馳單螺桿泵轉子定子

3、保養與維護 1) 螺桿泵在初次啟動前，應對集泥池、進泥管線等進行清理，以防止在施工落下的石塊、水泥塊及其他金屬物品進入破碎機或泵內。平時啟啟動前應打開進出口閥門并確認管道通暢后方可動作，對正在運轉的泵在巡視中應主要注意其螺栓是否有松動、機泵及管線的振動是否超標、填料部位滴水中否在正常范圍、軸承及減速機溫度是否過高、各運轉部位是否有異常聲響。 2) 作為螺桿泵，它所輸送的介質在泵中還起對轉子的冷卻及潤滑作用，因此是不允許空轉的，否則會因磨擦和發熱損壞定子及轉子。在泵初次使用之前應向泵的吸入端注入流體介質或者潤滑液，如甘油的水溶液或者稀釋的水玻璃、洗滌劑等等，以防初期啟動時泵處于磨擦狀態。在污水處理行業有時會發生污泥或者浮渣中的大塊雜質(如包裝袋等)將吸入管道堵塞的情況，應晝避免這各種現象的出現。如不慎發生此類情況應立即停泵清理，以保護泵的的安全運行。 3) 泵和電機安裝的軸度精確與否， 是泵地否平衡運轉的首要條件。雖然泵在出廠前均經過精確的調定，但底座安裝固定不當會導致底座扭曲，引起同軸度的超差。因此在運轉前，或在大修后應校驗其同軸度。 4) 基座螺栓及泵上各處的螺栓。 在運行過程中，基座螺栓的松動會造成機體的振動、泵體移動、管線破裂等現象。因此對基座螺栓的經常緊固是十分必要的，對泵體上各處的螺栓也應如此。在工作中應經常檢查電機與減速機之間、減速機與吸入腔之間以及吸入腔與定子之間的螺栓是否牢固。 5) 萬向節或者撓性連接處的螺栓。 盡管螺栓的廠家都對這些螺栓有各種防松措施，但由于處在運行中震動較大，仍可能有一此螺栓發生松動，一旦萬向節或撓性軸脫開，將使泵造成進一步的損壞，因此每運轉300～500h，應打開泵對此處的螺栓進行檢查、緊固，并清理萬向節或者撓性軸上的纏繞物。 6) 填料函 在正常運行時，填料函處同離心泵的填料函一樣，會有一定的滴水，水有填料與軸之間起到潤滑作用，減輕泵軸或套的磨損。正常滴水應在每分鐘50~150滴左右，如果超過這個數不應緊螺栓。如仍不能奏效就應及時更換盤根。在螺桿泵輸送初沉池污泥或消化污泥時，填料盒處的滴水應以污泥中滲出的清液為主，如果有很稠的污泥漏出，即使數量不多也會有一些砂粒進入軸與填料之間，會加速軸的磨損。 當用帶冷卻的填料環時，應保持冷卻水的暢通與清潔。 7) 盡量避免過多的泥砂進入螺桿泵。 8) 螺桿泵的潤滑 螺桿泵的潤滑部位主要有三個： a.變速箱：變速箱一般采用油潤滑，在磨合階段(200～500)以后更換一次潤滑油，以后每2000～3000h應換一次油。所采用的潤滑油標號應嚴格按說明書上的標號，說明書未規定標號的可使用質量較好的重載齒輪油。 b.軸承架內的滾動軸承：這一部位一般采用油脂潤滑，污水處理廠主要輸送常溫介質，可選用普通鈣基潤滑脂。 c.聯軸節：聯軸節包裹在橡皮護套中，采用銷子聯軸節的是用脂潤滑，一般不需要經常更換潤滑脂，但如果出現護套破損或者每次大修時，一般用油潤滑，應每2000h清洗換油一次，輸送污泥及浮渣的螺桿泵可使用68號機械油。 d.使用撓性連油桿的螺桿泵由于兩端屬剛性連接，可免去加油清洗的麻煩。 在橡皮護套中，采用銷子聯軸節的是用脂潤滑，一般不需要經常更換潤滑脂，但如果出現護套破損或者每次大修時，一般用油潤滑，應每2000h清洗換油一次，輸送污泥及浮渣的螺桿泵可使用68號機械油。 e.使用撓性連油桿的螺桿泵由于兩端屬剛性連接，可免去加油清洗的麻煩

產品被廣泛用于船舶及海洋平臺，輸送苛刻介質，其特點為恒壓連續運行、可輸送含固物料、黏稠物料、壓力較高、流量大，在特殊工況下滿足客戶需求。

多種材質可供選擇的特點使其保證了多樣性、復雜性介質的輸送。

耐馳產品介紹：

單螺桿泵

流量 0-600 m3/h

壓力 0-320 bar

可加裝干運行保護器

可輸送含固物料，黏稠物料

流量與轉速成正比

壓力較高

可實現液、氣、固多相混輸

可輸送磨蝕性顆粒的介質

雙/三螺桿泵

流量較大 0-1000 m3/h

壓力達 80 bar

輸送較為清潔的介質

結構緊湊，占地小

介質溫度可達320 ℃

可混輸油氣不能輸送含磨蝕性雜質

工業轉子泵

占地小流量大（可達800 m3/h）

壓力達10bar

可實現固、液、氣混輸

有較高的吸上能力

能較長時間耐干運行

裝于泵前，保護泵及后續設備

可打開端蓋，維護方便 切碎機

可以沉降堅硬重物

可以切碎纖維狀纏繞物

防止堵塞泵、管路以及后續設備

有清理窗口

產品應用場合：

船舶

油輪、貨油船舶、商船和許多戰斗艦艇的輪機艙和甲板機械上用做輸送和增壓，燃油噴射泵、主機/齒輪箱滑油泵、預潤滑油泵、船用液壓裝置泵、船用液壓泵、錨機液壓絞車驅動泵等；船舶下水道污水、滲漏液、艙底廢油、燃料油；裝卸與掃艙。

輸送的介質:

燃油、柴油、潤滑油、污油、污泥、生活污水、渣油、錨鏈油及各類化學品等

海洋平臺

各種油、汽艙底水、滲漏液、艙底廢油等輸送，油水分離，輸送廢水和排泄物。

輸送的介質:

原油、油、氣、采出水及混合介質、黑油、泥漿等

碼頭

貯存和處理石油產品,化學品及重油產品的碼頭，可以用作裝卸駁船和油輪，裝卸油罐車、鐵路槽車和公路槽車，油罐間循環輸送(倒罐)、轉運、掃艙、掃罐等。

輸送的介質:

高粘度的如黑油、瀝青、焦油、重油和輕油等；低粘度的如汽油、碳氫化合物、海水、儲存水等。

油庫區

所有潤滑處理，裝卸船、槽車，輸送油以及在儲油庫和管線上可以轉運、倒罐、掃罐、掃線等。

輸送的介質:

瀝青、焦油、化學品、輕重燃料油、原油、黑油和儲存水、油脂、油、油漆、液體燃料、多元醇、異氰酸鹽。

工業轉子泵泵在船上輸送潤滑油

單螺桿泵在機倉內的應用

海上平臺橇裝單螺桿泵

耐馳產品在造船廠的應用

三螺桿泵輸送軸承潤滑油

待出廠的液壓馬達驅動船用泵

液壓馬達驅動泵在船舶的應用

單螺桿泵輸送鉆井泥漿

單螺桿泵在海上漂浮污油收集系統

技術參數： 流量達400m3/h，壓力達24bar

性能特點： 泵與減速機直接聯接，結構緊湊，投資、使用及維修成本低。按不同的應用場合，四種轉子 / 定子組

      合可供選擇。

應用范圍： 可用于污水、食品、化工行業中的各類高粘度和含有固體顆粒的介質輸送。

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NEMO® SY 帶軸承架型

技術參數：流量達500m3/h，壓力達48bar

性能特點：有軸承架支撐，可配用各種驅動方式，四種轉子/定子組合可供選擇 。

應用范圍：可用于污水、食品、化工行業中的各類高粘度和含有固體顆粒的介質輸送。

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NEMO® MINI BY 微型直聯泵

技術參數：流量達0.1-500l/h，壓力達36bar

性能特點：結構小巧，計量精度高（偏差<1%）法蘭直聯。

應用范圍：可用于輸送和計量環保和化工行業中低粘度、含或不含固體顆粒的介質。

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N

性能特點：吸入室帶加大矩形口料斗和錐度進料腔，連軸桿帶專利產品－定位送料葉片。料斗尺寸可調，直聯設

      計，占地空間小。

應用范圍：可用于環保及化工行業中高粘度、致密的或蓬松的、無搭橋現象的介質。

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NEMO® SF 軸承架設計

技術參數：流量達200m3/h，壓力達48bar

性能特點：吸入室帶加大矩形口料斗和錐度進料腔，連軸桿帶專利產品－定位送料葉片，更易于介質輸送。料斗尺

     寸可調，軸承架傳動，驅動方式不限。

應用范圍：可用于環保、食品及化工行業中高粘度、致密的或蓬松的無搭橋現象的介質。

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NEMO® SP 軸承架設計

技術參數：流量達200m3/h，壓力達48bar

性能特點：吸入室帶破橋/攪拌器（如可預處理脫水污泥），配加大的矩形口料斗和錐形進料腔，連軸桿帶專利產

     品—定位送料葉片，便于介質進入轉子和定子的輸送腔。料斗尺寸可整，軸承架傳動，驅動方式不限。

應用范圍：可用于環保、食品及化工行業中高粘度、致密的或蓬松的無搭橋現象的介質。

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·流量140 m3 / h

·壓力24 bar

NEMO®桶泵NLP BT

·便攜式桶泵可用于2 英寸

塞孔的桶的抽送

·流量140 m3 / h

·壓力12 bar

NEMO®立式泵BT

·帶整體法蘭安裝，潛入液下工

作深度可達15,000 mm

·流量140 m3 / h

·壓力24 bar

·介質粘度可達1000萬mpas

·流量700 m3 / h

·壓力24 bar

NEMO®計量系統

·用于自動化工業

·計量精度高

·介質粘度可達1000萬mpas

·連續、無脈動的輸送，節省空間

·流量25 m3 / h

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產品世界-代理產品

力士樂閥 4WREE10E752X/G24K31/A1V  R900927230
力士樂閥 ZDB6VA24X/315V
力士樂閥 Z2S2215X   R900432915
力士樂泵 A4VSO125DR/30R-FPB13NOO  R902438020代替
力士樂泵 齒輪泵0510625013 AZPF1X/019RCB20MB
力士樂泵 齒輪泵 0510665330
力士樂泵 A10VSO18DFR1/31RVPA12K01
力士樂閥 4WE6C6X/EG24N9K4 R900561272
力士樂閥 4WE10Q3X/CG24N9K4
力士樂閥 DBDS6K1X/25
力士樂閥 MSR10KE05-1X/，R900344549
力士樂閥 DR30-5-5X/315YM  R900596814
力士樂泵 齒輪泵 0510425009 AZPF-1X-008 RCB20MB
力士樂閥 M3SED10CK1X/350CG24N9K4  R900086685
力士樂閥 4WE10J3X/CG24N9K4  R900589988
力士樂閥 4WEH16J7X/6HG24N9ETK4/B10 R901108808
力士樂閥 Z2S1615X   R900328797
力士樂泵 齒輪泵 0510110302
力士樂閥 LFA40EH27X/CA10DQMG24FX08   R901344477(空運)
力士樂閥 ZDB6VP24X/315V
力士樂閥 4WE10H3X/CG24N9K4
力士樂閥 MSR15KE051X/  R900345372

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