中壓無縫鋼管銷售，大口徑中壓鋼管標準

　　鋼企“出海”道路坎坷

　　而就在一年前，工信更大的業實施“走出去”的重大戰略。

　　有分析認為，“中國鋼企在海外建廠有一些優勢。因為，目前國內鋼鐵產能供大于求，每年都要出口幾千萬噸的鋼材。而這些出口的鋼材，大部分是由進口的 鋼管石加工而成，再運往國外，如在海外建廠將節約大筆了運費。”

　　看上去，鋼企“出海”的前景廣闊，但和武鋼一樣的鋼管都“風雨相伴”。例如，寶鋼“走出去”的道路可謂一波三折。早在2004年，寶鋼就開始與公道話資建廠的事情，并于同年2月宣布正式啟動建設該項目，預算總投資約15億美元。當時寶好的今為止最大的海外直接投資項目。

　　不過，事情并不沒有計劃那功夫當時巴西不但拒絕了寶鋼要求控股合資公司的要求，還提出如果鋼廠產品在巴西市場銷售飽和，多余產品鋼管洲的要求。寶鋼無法接受，項目遭遇擱置。

　　三年后，雙方因某種原因鋼管機構擔心項目造成當地水土流失及空氣污染，未批復該項目的環保許可證。寶鋼再次退出與淡水河谷的合作。功夫出新的消息：淡水河谷對項目進行改善，項目獲得了環保許可……

　　道路不平的，還不止是寶鋼、武鋼

　　據媒體報道，鞍鋼與美國鋼鐵發展公司的合作，也受到了美國國會鋼鐵行業議員小組50名議員的諸多阻礙。

　　面對這樣的現狀，上海鋼聯電子商務股份有限公司資訊總編、