鋼管重量如何計重

 山東普華永道金屬有限公司是一家專業從事鍛打鋼管生產與銷售的大型流通型企業。我公司致力于單件50噸以內鍛打鋼管、特厚壁合金鋼管的生產與銷售，生產的產品有特厚壁合金鋼管、45#鍛打鋼管、Q345鍛造鋼管、20cr鍛打鋼管、40cr鍛造鋼管、30crM0鍛造鋼管、42crM0鍛打鋼管等，執行的標準有國標、日標、德標、英標、美標等。普華永道所生產經營的鍛打鋼管、特厚壁合金鋼管已經廣泛用于天然氣、石油、化工、電力、熱力、蒸汽供熱、水電站用壓力鋼管、火力發電等工程領域。

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   鋼管的重量是鋼材貿易過種中一個最重要的參數，它決定了鋼管貿易的公平、公正（當然誠信才是一切買賣活動的基石，我公司一直遵照的經營宗旨就是：誠信乃立業之本,但我們拋開人為因素的干擾，客觀的討論這個問題）。鋼管的計重方式一般有兩種：即理論計重和過磅計重,就是俗稱的“理算”和“過磅”。理論計重是通過鋼管的理論數據（實際測量出來的鋼管的外徑、壁厚、長度）通過數學公式計算得出的鋼管重量,公式是：每米鋼管重量=（外徑-壁厚）*壁厚*0.02466,這個數值的單位是KG；過磅計重就是地磅或吊磅等等稱量工具實際稱量出的鋼管重量。但在鋼管行業內，對于不同的鋼管往往也有自己的“潛規則”。

不管是無縫鋼管、直縫鋼管還是鍛造鋼管，它們的理論重量計算公式都是：（直徑一壁厚）*壁厚*0.02466=鋼管每米的KG數（這里這三個參數的單位都是MM,）。這個理論計算方式一般來講，約小于無縫鋼管的實際重量，約等于鍛造鋼管的實際重量，卻約大于直縫鋼管的實際重量。鑒于些，出賣方會在實際出售過程中，采取不一樣的計重方式，直縫鋼管一般采為理論計重方式，無縫鋼管一般用為過磅計重方式。對于采用何種計重方式，還要從鋼管的制造過程中尋找原因。直縫焊管是采用中厚板或開平板卷制而成，而中厚板或開平板的實際厚度一般都有個下差，約比理論厚度少0.25mm-0.5mm，所以理論計重方式得出的重量要高大于過磅；而無縫鋼管的實際壁厚一般為上差，薄壁無縫鋼管的上差很小，厚壁無縫鋼管,20MM厚以上的無縫鋼管，它的上差就大了，能達到1-2MM，若是40MM或者50MM厚的無縫鋼管，有的廠家的無縫鋼管壁厚能上差到3-5MM,而下差的幾乎是沒有，所以只有過磅才能保證出賣方不虧噸。至于鍛造鋼管，因其成品加工的精密度相當高，外徑和壁厚相當的標準，所以利于理論計算公式算出來的重要和過磅重量相同。

在此，山東普華永道金屬有限公司鄭重承諾：出售的每噸鋼管都經得起標準磅的考驗！！

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