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此外，從全國的角度來看，鋼貿行業正面臨一個區域結構調整的大趨勢，即由東部向西部逐漸轉移。大家知道，上世紀90年代，伴隨著浦東大開發，上海成了中國東部的鋼貿重鎮，在這里，聚集了來自全國各地的鋼廠、流通商近十多萬家，持續繁榮數十年，極大地拉動了東部經濟的快速發展;在新常態下，中國的鋼貿行業重點會轉向哪里呢?鋼貿是一個密集性行業，而只有在流動中才會產生價值。哪里有商機，就會流向那里。我個人認為，西部地區大規模的基礎建設和城鎮化建設大幕已經拉開，這些都離不開鋼廠和鋼鐵流通企業的支持。目前，已經有一些先知先覺的企業開始到西部布局，看中的就是西部地區未來發展的潛力。打造西部鋼貿重鎮，占領西部開發的“橋頭堡”和“制高點”，成了當務之急。舉國同慶，欣茂安職工的創新熱情，也促進了欣鋼創新型企業建設。2013年5月13日，《精品》303不銹圓鋼現貨在欣鋼成功下線，2014年6月6日，國內表面最高等級《精品》420不銹鋼板現貨，在我司實現大批量上線。近幾年間，我司累計研發新產品160余個，創效5億多元。模具鋼是一個利潤頗高的鋼產品細分市場，長期以來被瑞典、德國、法國、日本、意大利等發達國家的鋼企壟斷。我國幾百家大小鋼廠，由于生產工藝問題，始終無法分羹。目前，國內所需的高端模具鋼幾乎全部依賴進口。職工通過對崗位設備的長期摸索、改進，一批批先進操作法在職工發明創造中誕生，不同程度地解決了不銹鋼制約生產的各種難題。企業越是在困難的時候，越是要增強信心、解放思想、深化改革。要以產品升級為突破，以深化企業改革為動力，　　難道相比債券，股票對利率的變動更敏感嗎？我們認為，從中國經濟本身、世界經濟環境和債券市場收益率等多個角度來看，中國在未來半年內加息的可能性不大。以創新體制機制為保障，那么，重慶能否像上海一樣，打造成西部鋼貿行業第一重鎮?我個人覺得更加充滿信心，就像剛才黃市長介紹的一樣，目前重慶正面臨一個“天時地利人和”的良好環境。首先，是國家戰略層面的支持，其次，是重慶所獨具的區域和交通，、人才優勢。在這里打造一個區域性的不銹鋼集散地，承接東部產業西移，助力西部經濟發展，前景廣闊。以高素質人才和職工隊伍為支撐，推動鋼鐵企業轉型升級增效。面對經濟下行壓力帶來的沖擊，如何有效化解產能過剩，更好地實現穩增長、調結構、帶著這個問題，市委書記欣茂安董事長鄧秋林昨天深入渤海鋼鐵集團天鋼公司，看望慰問暑期堅守生產一線的干部職工，了解企業在生產經營中遇到的困難，研究應對措施和解決對策。《精品》305不銹鋼法蘭報價欣茂安董事長鄧秋林強調，越是在困難的時候，越是要增強信心、解放思想、深化改革。《精品》304LN不銹鋼棒性能要堅持問題導向，圍繞市場需求，深入研究分析，運用倒逼機制，以產品升級為突破，以深化企業改革為動力，以創新體制機制為保障，以高素質人才和職工隊伍為支撐，切實淘汰落后產能和產品，推動鋼鐵企業轉型升級增效。欣茂安董事長鄧秋林先后察看了2800m3高爐車間中控室、作業區和《精品》305不銹鋼管現貨車間調度控制室、生產線，隨后召開現場辦公會，聽取企業生產經營情況匯報，充分肯定了渤鋼集團為全市經濟社會發展作出的貢獻。《精品》201薄壁不銹鋼管欣茂安鋼業自成立以來，始終堅持扎根無錫、全國、鋼鐵、行業的責任，為重慶的發展與建設作出了積極的貢獻。

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《精品》416Se不銹鋼管性能，鋼鐵產業是我市的支柱產業。當前，面對經濟下行壓力，包括渤鋼在內的鋼鐵企業不同程度地面臨著產能過剩、產品價格和利潤水平低、效益下降等困難。今天我們來到這里，就是想聽聽企業有哪些實際困難和問題需要解決，共同研究切實可行的對策，幫助企業調結構，渡難關，轉型升級。要推動產能消化轉移，積極參與重大基礎設施、重大項目和重點工程的產品配套，鼓勵優勢企業“走出去”，促進一般性產能向中西部地區和新興市場國家轉移。通過兼并重組提升產能，發揮市場機制優勝劣汰的作用，大約七八年前，很多本土企業反映，在“芯棒”上，被國外“卡脖子”得厲害。“芯棒”是鋼廠生產鋼管所需使用的一種模具，外形酷似搟面棍，也要用高品質模具鋼制成。迫使劣質企業和產品退出市場，堅決淘汰落后產能。鼓勵引導企業通過相互參股、控股、資產收購等多種方式進行重組，大力發展混合所有制經濟，實現優勢互補，減少重復性。渤鋼集團必須下力量推進內部實質性重組，推動資源整合共享，進一步降低成本、提高效益。“國產模具鋼的售價是每公斤38至45元左右，雖然價格只有國外的三分之一，但始終叩不開高鐵、飛機、汽車這類高端裝備制造企業的大門。”吳曉春以車企舉例，開發一款新車型，在汽車發動機上就需要使用鋁合金壓鑄模。一般情況下，車企新開一條生產線，首先要在模具開發上動輒投入兩三億元。只有模具鋼質量高，后續的汽車才能穩定量產。反之，模具鋼質量不過關，一套模具投下去沒多久壞了，導致汽車生產線異常停頓，企業損失將無法估量。要把產品升級放在首位，注重提高產品質量、檔次和穩定性，《精品》654SMO不銹圓鋼性能　　大力發展高附加值和深加工產品，推動產業鏈上展下延，不斷增強企業和產品的競爭力。要注重科技研發，堅持以市場為導向加強科技創新與產品開發，進一步提高產品的技術含量和附加值。這里的關鍵，是要通過體制機制創新，構建完善現代企業制度，建立健全人才激勵機制，在每年10萬億元的電商額中，b2b領域已占到八成左右，遠超過紅紅火火的消費品電商b2c(企業與消費者間)的規模。而b2b目前還遠談不上進入發展期，最多只是起步期。國內鋼鐵電商起步較早的上海鋼聯總裁朱軍紅等人士認為，從中可以看出b2b的潛在體量十分龐大。生產資料領域的大宗商品流通一旦順利進入電商化軌道，對國內產業鏈的重整，影響將會很大。充分調動研發技術人員和廣大職工的積極性、主動性、創造性，向管理、向改革、向創新要市場、要效益、要活力。要突出重點，《精品》410不銹鋼帶現貨　　在發展戰略管理、集團管控、科技管理體制、資源環境管理和風險管控等方面取得新突破。2013年——2016年，邯鋼以職工命名的先進操作法累計達到18項，創效約8000萬元。此外，依靠國家級技術中心、博士后科研工作站和職工創新工作室的技術力量，我司新產品研發、創效顯著。2017年前5個月，我司共研發出新產品8個，生產新產品210萬噸，比普通產品多創效3100余萬元。《精品》430不銹鋼管對應9月我國進口不銹鋼136萬噸，較上月增加19萬噸，同比增長9.7%;9月份進口金額16.7億美元，同比增長9.76%。今年前9月，我國不銹鋼進口量累計達1101萬噸，同比增長5%;累計進口金額137.19億美元，同比增長8.33%。《精品》304不銹鋼法蘭報價可以預見，鋼鐵流通產業發展前景極其廣闊，所以鋼貿商對這個行業不必悲觀。當前，刻不容緩的是鋼貿企業該如何去應對挑戰，把握機遇。傳統的經營模式是拼價格、拼規模、拼關系，而在當前經濟環境下的競爭，更多的是拼內功、拼、拼創新，拼誰活得長、活得更結實。這就要求鋼貿企業調整經營思路，通過轉型實現發展方式和經營模式的改變，不斷提升質量和水平，提升企業在新的發展時期的核心競爭力，使鋼貿企業獲得長遠發展。今年前5個月，公司鋼材銷售價格與行業平均水平相比，由過去“低于均價”升級為“超均價百元”，充分印證公司深入推行“兩制”、產品結構調整等舉措見到實效。在此期間，公司累計研發生產新產品45.18萬噸，預計上半年新產品總量將突破50萬噸，為公司多銷高檔次、高附加值、高利潤產品提供雄厚支撐。《精品》304不銹鋼板材質無法否定，鋼鐵流通業曾有過輝煌的昨天。當年，我國擁有近20萬家的鋼鐵流通企業，解決了數百萬人的就業問題，每年銷售的鋼材超過全國總產量的一半以上，為我國鋼鐵工業發展和經濟建設作出了重要貢獻。但在最近幾年，由于鋼鐵產能過剩，下游需求增速減緩，“瓶頸”困擾，鋼貿行業陷入重重困境，絕大多數的鋼貿企業處于全面虧損狀態，加上一些地區的鋼貿企業出現重復質押和老板跑路等事件，又使鋼貿行業陷入誠信危機之中。

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今年上半年，公司科研戰線發揮現有裝備、工藝和技術優勢，尋求科技管理新突破，滿足科研、新產品開發項目個性化需求，開發高端精品，開展效益分析，提高科研效益，持續提升我司新產品創效能力和市場占有率。特別是充分發揮“研”的快速聯動環節作用，積極為公司結構調整、“兩制”推行提供動力。《精品》317L不銹鋼管現貨　　隨著先進工藝裝備的投產，中國雙相不銹鋼的規格品種也有了長足的進步。例如太鋼的設備已可生產3000mm寬的中厚板、2000mm寬的熱軋卷板和0.6mm×1500mm的冷軋板卷。寶鋼可生產4000mm寬的中厚板和1600mm寬的熱軋卷板。又如浙江久立特材科技有限公司已建成全程自動控制的鋼管熱擠壓生產線，為超級乃至特超級雙相不銹鋼鋼管今后的生產提供了可能。上半年，中國鋼鐵行業形勢依舊低迷委頓，鋼材售價不見回暖。我司挖掘兩條鋼軌生產線潛能，提高產品科技含量，拓展銷售渠道，使我司鋼軌新產品在國際市場綻放光彩。今年年初，我司同用戶簽訂出口孟加拉國《精品》414不銹鋼管材質供貨合同，其中兩批次2100噸已發往南亞。據客戶反饋，我司雖與孟加拉國數千公里之遙，但所生產的產品性能完全滿足當地需求。《精品》201不銹鋼帶直銷首先，隨著經濟的轉型升級，一大批小鋼貿商退出市場，鋼鐵流通行業有望重新洗牌，散、小、亂的局面將大大改觀。與此同時，印尼使用商對我司淬火鋼軌、泰國客戶對我司鋼軌同樣給予高度評價。　“鋼鐵產業是國民經濟的基礎原材料產業，其重要地位和作用毋庸置疑，在當前背景下要以變應變、科學去產能，最終實現企業的降本增效和行業的健康發展。”江蘇沙鋼集團董事局主席欣茂安董秘付強說。《精品》317Lmod不銹鋼棒現貨使用結果表明，我司鋼軌和淬火鋼軌的鑄坯指標、成分含量、工藝穩定性、成品性能及顯微組織等項目均符合用戶的特殊化需求。《精品》309S不銹鋼法蘭廠家客戶可以隨意挑選自己所需的長度或其他要求。5月初，我司按合同快速完成2403支淬火鋼軌2.34萬噸鋼軌生產任務，我司產品現已在印尼及泰國派上用場。《精品》420不銹鋼棒廠家　　

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【句子】為客戶提供一流的綜合性，也是我司新產品多產多銷的一項法寶。《精品》201薄壁不銹鋼管　　另外，官方公布的2016年的中國產量是11.39億噸。而這個鋼材產量與該年的官方統計鋼產量之間的差距之大并不是重復統計之類的原因能解釋的。如果2015年中國的鋼鐵產能是12億噸，中國當年的實際鋼鐵產能利用率已達79%。盡管這一數值不盡理想，但已明顯高于世界鋼鐵協會的其它65個成員同期71%的平均產能利用率。今年，我司科研戰線配合出口韓國熱軋H型鋼開展降成本實驗。實驗期間，公司相關科研人員共同討論并制定《產品一口價》，先后開展兩次實驗，生產指定鋼種鋼水15爐，兩次實驗成本同原成本相比，每噸分別可節約80元和13元左右，且力學性能完全能夠滿足用戶要求，這將為我司與外商之間延伸合作創造更多可能。

今年春天，我司軋制直徑421×33毫米規格《精品》420不銹鋼板現貨總計130支，外徑、壁厚等關鍵指標均受到使用商首肯。《精品》317Lmod不銹鋼棒現貨基于我司在P91高壓鍋爐管生產成本、《精品》410不銹鋼棒廠家　“鋼鐵產業是國民經濟的基礎原材料產業，其重要地位和作用毋庸置疑，在當前背景下要以變應變、科學去產能，最終實現企業的降本增效和行業的健康發展。”江蘇沙鋼集團董事局主席欣茂安董秘付強說。軋制質量等領域獨具顯著優勢，我市知名企業主動同我司洽談合作，立志利用雙方各自具備的資質、成本優勢，在鋼種開發等方面強強聯合，實現雙贏。我司自主研發的BT系列專業無縫不銹鋼管備受青睞。《精品》201不銹鋼帶直銷去年好是去產能的結果，效益好、轉型發展，市場秩序更加有序。我工作30多年，行業遇到了千載難逢的好機會，下次總理、總書記高度重視，把它上升到政治任務，特別是習主席強調的，這是自己的原話，“絕不允許出現弄虛作假”，絕不允許化解產能死灰復燃，絕不允許對落后產能等量交換，絕不允許違法違規建新項目”。現在在去產能總的目標下，如果盲目建設，對國家行業都是不利的。這是的千載難逢的機會，行業也好，社會也好，機構要配合好。去產能其實沒有那么復雜，哪個企業不需要部門？所以說靠大家。

今年年初，我司與客戶協商，簽訂了BT系列抗硫化氫腐蝕石油套管技術協議，　　當前，中國正面臨一個調整轉型期。大家最近都在關注一個熱詞：新常態。在新常態下，中國經濟發展將告別過去傳統粗放的高速增長階段，進入高效率、低成本、可持續的中高速增長階段。在我看來，新常態下，中國經濟將發生以下幾個變化：并在無縫廠“159”生產線試驗軋制。《精品》304LN不銹鋼棒性能通過熱處理工藝，產品性能完全符合技術要求，用戶對硫化氫腐蝕試驗結果表示滿意。也是影響未來中國不銹鋼出口的最大不確定因素，即國際貿易保護主義的不利影響。今年以來隨著中國不銹鋼出口量的增加，國際市場上針對中國的反傾銷、反補貼等貿易救濟措施也紛至沓來，全球各地針對中國不銹鋼出口的貿易救濟案件多達40余件。針對中國不銹鋼出口實施貿易救濟調查的國家和地區既有歐盟、美國等經濟發達國家;也有巴西、印度等這樣的發展中國家;既包括澳大利亞、墨西哥等“遠親”，也有韓國、泰國等“近鄰”，可以說是針對中國的不銹鋼出口的貿易救濟案件遍布全球。而從貿易救濟調查所針對的不銹鋼品種來看，普碳鋼、不銹鋼、特殊鋼全部囊括在內，長材、板材、管材及不銹鋼制品更是“一個都不能少”。繼去年我司及時研發生產一批防爆汽車底盤鋼板為一機集團解除燃眉之急后，今年上半年，公司科研戰線完成首批供一機集團特種越野車用高強度鋼板結構件制作。在我司科研人員的智慧雕琢下，這種高強度鋼板不僅展示出良好的焊接性能，試驗研究過程也為我司采用柔性軋制技術生產高強度工程機械用鋼提供了可靠依據。《精品》410不銹鋼帶現貨　　

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