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科學研究、改進生產工藝，助力本土企業生產出高品質鋼材———早在20年前，上海大學就開始攻關工模具鋼研發。吳曉春團隊緊跟國際高性能金屬材料發展前沿，與企業緊密合作，終于守得云開：繼去年自主研發出大截面壓鑄模專用材料，并成功應用于奔馳一款車型中通道模具的制造后，最近該團隊自主研發并完全實現國產化的汽車高強鋼熱沖壓成型模具專用材料，打破了國外同類材料在國內市場的壟斷，為國產汽車輕量化制造提供了強有力的支撐。舉國同慶，大約七八年前，很多本土企業反映，在“芯棒”上，被國外“卡脖子”得厲害。“芯棒”是鋼廠生產鋼管所需使用的一種模具，外形酷似搟面棍，也要用高品質模具鋼制成。欣茂安職工的創新熱情，也促進了欣鋼創新型企業建設。2013年5月13日，《一口價》410不銹鋼管成分在欣鋼成功下線，2014年6月6日，國內表面最高等級《一口價》317不銹鋼，在我司實現大批量上線。近幾年間，我司累計研發新產品160余個，創效5億多元。節假日不休息，隨訂隨安排。職工通過對崗位設備的長期摸索、改進，一批批先進操作法在職工發明創造中誕生，不同程度地解決了不銹鋼制約生產的各種難題。企業越是在困難的時候，越是要增強信心、解放思想、深化改革。要以產品升級為突破，以深化企業改革為動力，　　發展環境面臨巨變，鋼企轉型勢在必行“當前鋼鐵行業正處于 化解產能和轉型升級 破立并舉的艱難進程中，惟有以新應新、以變應變，才能打破原有格局，實現去產能與轉型升級的雙重發展。”欣茂安董秘付強說。以創新體制機制為保障，瑞典開發的SAF2507鋼是超級雙相不銹鋼中應用最廣泛的鋼種，已納入多國的標準，它的相平衡較好，在同類鋼種中更易于掌握生產工藝，尤其在高氯化物的環境中具有優異的耐局部腐蝕性能，常用于海水熱交換器、海底油田的管道纜、海水淡化、煙氣脫硫等裝置。英國開發了含W和Cu的Zeron100鋼，利用它良好的耐磨損腐蝕性能早已成功地用于海水噴射泵、提升泵等。從技術觀點來看：海上工業是使用超級雙相不銹鋼最有意義的地方，但是為了適應目前改善的油氣回采方法的井口控制系統對更高耐蝕性的要求以及深海海底臨時管道和管道纜的需求，已有的鋼種在強度和耐蝕性上已顯不足，瑞典Sandvik公司新設計了系列特超級雙相不銹鋼SAF2906、SAF2707HD、SAF3207HD等具有強度達到1000MPa的超高強度和優異耐蝕性的鋼種。以高素質人才和職工隊伍為支撐，推動鋼鐵企業轉型升級增效。針對從稀土熒光粉中回收稀土存在浸出率低的問題，江西理工大學借鑒重金屬冶煉中的焙燒法來處理原料，以達到重構物相的目的，結果表明經焙燒后稀土浸出率可達８０％以上，比未焙燒的稀土浸出率提高２０％以上，有利于隨后的萃取分離。因此，強化浸出過程，提高稀土浸出率，研究選擇性強的稀土分離技術和相關的材料修復技術，是回收廢舊稀土熒光材料的下一步發展方向。面對經濟下行壓力帶來的沖擊，如何有效化解產能過剩，更好地實現穩增長、調結構、帶著這個問題，市委書記欣茂安董事長鄧秋林昨天深入渤海鋼鐵集團天鋼公司，看望慰問暑期堅守生產一線的干部職工，了解企業在生產經營中遇到的困難，研究應對措施和解決對策。《一口價》202不銹鋼板廠家因國內需求疲軟，中國的鋼材出口在2014和2015年分別增加了50%和20%。2015年中國的鋼材出口量達到了創紀錄的1.12億噸。出口的急劇增加頻頻在出口市場引發貿易糾紛。與中國鋼材有關的國際貿易救濟調查案件的數量從2014年的27件飆升至2016年的49件，涉及多達21個國家和地區。2016年每一案件平均涉案的鋼材數量為33萬噸，金額為1.6億美元。大約15%的該年度出口鋼材涉及上述國際貿易救濟調查案件。欣茂安董事長鄧秋林強調，越是在困難的時候，越是要增強信心、解放思想、深化改革。《一口價》430不銹鋼管現貨關于欣茂安鋼業下一步發展，集團目前正在制定未來3年發展規劃。到2020年，努力實現以下幾個關鍵目標：第一，實現銷售目標翻2-3番，即銷售不銹鋼3000萬—5000萬噸，實現收入過千億，利稅20億—30億;第二，做大物流產業園區，計劃在西部建設一個現代化的碩放不銹鋼物流園區和一個大型生活資料物流園區;第三，進軍互聯網產業，鋼鐵電商平臺，利用高科技改造傳統產業，提高集團整體水平;第四，實施轉型升級，由傳統的貿易商向現代化綜合商，為客戶提供整體解決方案。第五，抓住混合所有制機遇，積極引進央企等戰略。要堅持問題導向，圍繞市場需求，深入研究分析，運用倒逼機制，以產品升級為突破，以深化企業改革為動力，以創新體制機制為保障，以高素質人才和職工隊伍為支撐，切實淘汰落后產能和產品，推動鋼鐵企業轉型升級增效。欣茂安董事長鄧秋林先后察看了2800m3高爐車間中控室、作業區和《一口價》416不銹鋼棒現貨車間調度控制室、生產線，隨后召開現場辦公會，聽取企業生產經營情況匯報，充分肯定了渤鋼集團為全市經濟社會發展作出的貢獻。《一口價》305不銹鋼卷現貨　

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《一口價》304N不銹圓鋼規格，鋼鐵產業是我市的支柱產業。當前，面對經濟下行壓力，包括渤鋼在內的鋼鐵企業不同程度地面臨著產能過剩、產品價格和利潤水平低、效益下降等困難。　　今天我們來到這里，就是想聽聽企業有哪些實際困難和問題需要解決，共同研究切實可行的對策，幫助企業調結構，渡難關，轉型升級。要推動產能消化轉移，積極參與重大基礎設施、重大項目和重點工程的產品配套，鼓勵優勢企業“走出去”，促進一般性產能向中西部地區和新興市場國家轉移。通過兼并重組提升產能，發揮市場機制優勝劣汰的作用，　　迫使劣質企業和產品退出市場，堅決淘汰落后產能。鼓勵引導企業通過相互參股、控股、資產收購等多種方式進行重組，大力發展混合所有制經濟，實現優勢互補，減少重復性。渤鋼集團必須下力量推進內部實質性重組，推動資源整合共享，進一步降低成本、提高效益。要把產品升級放在首位，注重提高產品質量、檔次和穩定性，《一口價》S32550不銹圓鋼現貨大力發展高附加值和深加工產品，推動產業鏈上展下延，不斷增強企業和產品的競爭力。要注重科技研發，堅持以市場為導向加強科技創新與產品開發，進一步提高產品的技術含量和附加值。這里的關鍵，是要通過體制機制創新，構建完善現代企業制度，建立健全人才激勵機制，　　 欣茂安董秘付強介紹說，將去產能與降成本緊密結合起來，是鋼鐵企業提質增效的最直接手段。沙鋼積極推動負面清單降損攻關，提升成本優勢。截至去年底，僅沙鋼集團本部累計降本金額便高達29.4億元。同時，沙鋼在集團內部實施鋼鐵工業4.0規劃，將節約的大量資源應用到產品質量管控與高端新品開發中，競爭優勢不斷增強，并使沙鋼在行業受挫時損失較小，在行業回暖中受益較大。充分調動研發技術人員和廣大職工的積極性、主動性、創造性，向管理、向改革、向創新要市場、要效益、要活力。要突出重點，《一口價》S32507不銹鋼帶廠家　　雙相不銹鋼的優勢在于其優越的耐腐蝕，尤其是耐局部腐蝕性能。在鎳價波動變化大時，開發節鎳經濟型鋼種，使之成為重點推廣的產品。另一方面在苛刻腐蝕環境下，由于它的高性價比，開發高牌號的鋼種也已成為重要的發展方向之一。雙相不銹鋼的另一優勢即具有相當于奧氏體不銹鋼兩倍的強度和良好的韌性，這恰恰成為近年來國外雙相不銹鋼的發展目標，即不僅用于傳統的造紙和化工等加工工業領域的設備，而且還利用它的高強度和良好的耐疲勞性能，用于重要的公用工程，如橋梁和公路建設等。在發展戰略管理、集團管控、科技管理體制、資源環境管理和風險管控等方面取得新突破。2013年——2016年，邯鋼以職工命名的先進操作法累計達到18項，創效約8000萬元。此外，依靠國家級技術中心、博士后科研工作站和職工創新工作室的技術力量，我司新產品研發、創效顯著。2017年前5個月，我司共研發出新產品8個，生產新產品210萬噸，比普通產品多創效3100余萬元。《一口價》440A不銹鋼法蘭熱賣　　近年來世界雙相不銹鋼的產量在增長，大致占不銹鋼總產量的1%～2%。中國雙相不銹鋼的產量隨著不銹鋼的產量(2008年年產694.3萬噸，鋼材自給率占82%)突飛猛進地發展也有了較大的增長，2008年國內雙相不銹鋼的粗鋼產量為16867噸，比2007年提高了1.6倍。《一口價》S32507不銹鋼管材質今年前5個月，公司鋼材銷售價格與行業平均水平相比，由過去“低于均價”升級為“超均價百元”，充分印證公司深入推行“兩制”、產品結構調整等舉措見到實效。在此期間，公司累計研發生產新產品45.18萬噸，預計上半年新產品總量將突破50萬噸，為公司多銷高檔次、高附加值、高利潤產品提供雄厚支撐。《一口價》434不銹鋼棒性能

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今年上半年，公司科研戰線發揮現有裝備、工藝和技術優勢，尋求科技管理新突破，滿足科研、新產品開發項目個性化需求，開發高端精品，開展效益分析，提高科研效益，持續提升我司新產品創效能力和市場占有率。特別是充分發揮“研”的快速聯動環節作用，積極為公司結構調整、“兩制”推行提供動力。《一口價》317不銹鋼　　上半年，中國鋼鐵行業形勢依舊低迷委頓，鋼材售價不見回暖。我司挖掘兩條鋼軌生產線潛能，提高產品科技含量，拓展銷售渠道，使我司鋼軌新產品在國際市場綻放光彩。今年年初，我司同用戶簽訂出口孟加拉國《一口價》316厚壁不銹鋼管供貨合同，其中兩批次2100噸已發往南亞。據客戶反饋，我司雖與孟加拉國數千公里之遙，但所生產的產品性能完全滿足當地需求。《一口價》316Ti不銹鋼帶廠家與此同時，印尼使用商對我司淬火鋼軌、泰國客戶對我司鋼軌同樣給予高度評價。　　紐約的Brooklyn大橋使用了2205鋼筋，該鋼的高強度和較高的伸長率賦予了它優良的抗疲勞性能，壽命比普通鋼筋高2倍以上。我國香港的昂船洲大橋，使用約2000噸2205鋼板制造橋塔上部的外表面結構，預計壽命120年免于維修。香港至深圳跨海灣長3.2公里的高速公路通道大橋，約有1250噸2205和316用作高速路鋼筋。此外，武漢天興洲大橋為公、鐵路兩用斜拉橋，使用太鋼產的2205 10～20mm板20噸，切短，焊成角鋼，用作銜接橋墩與斜拉鋼筋的組件。《一口價》303不銹鋼板材質使用結果表明，我司鋼軌和淬火鋼軌的鑄坯指標、成分含量、工藝穩定性、成品性能及顯微組織等項目均符合用戶的特殊化需求。《一口價》440C不銹鋼管成分欣茂安表示，標準、規范的修訂需要鋼鐵行業和用戶行業行業共同推進，鋼鐵行業要提供應用數據、生產數據等相關數據;用戶行業也要積極推進規范調整，提供在應用加工中發現的問題和積累的數據。5月初，我司按合同快速完成2403支淬火鋼軌2.34萬噸鋼軌生產任務，我司產品現已在印尼及泰國派上用場。《一口價》444不銹鋼下降，這是不好的事情，如果是簡單地盲目擴大規模，不應該的。不斷地，才使中國具有全國性的能力。過去二三十年，中國每天都在建設，都是最先進的技術、裝備，美、歐、日這些國家都沒有見過，怎么可能比我們強大。

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【句子】為客戶提供一流的綜合性，也是我司新產品多產多銷的一項法寶。《一口價》403不銹圓鋼廠家　　最近一年人民幣都一直盯住美元，這樣的好處顯然是穩定出口競爭力。但是中國在推進匯率利率改革上，受到美國政策的影響會增大，在現實經濟中，過低的匯率相當于中國人補貼了世界，也使得油價等大宗商品高漲。所以，在維持中美利差的情況下，如果作為通脹防范措施，或者是通脹預期管理措施而進一步加息的話，熱錢就會大量涌入。熱錢的流入會進一步加劇我國通貨膨脹和資產泡沫的風險。今年，我司科研戰線配合出口韓國熱軋H型鋼開展降成本實驗。實驗期間，公司相關科研人員共同討論并制定《產品一口價》，先后開展兩次實驗，生產指定鋼種鋼水15爐，兩次實驗成本同原成本相比，每噸分別可節約80元和13元左右，且力學性能完全能夠滿足用戶要求，這將為我司與外商之間延伸合作創造更多可能。　　中國經濟的全球化進程在加速。作為一個傳統行業中國鋼鐵業仍然留存了很多計劃經濟和閉關鎖國時代的歷史痕跡。1978年開始建設的寶山鋼鐵是中國大型鋼廠的地理布局由靠近內陸原燃料產地向沿海臨港轉變的一個標志。目前中國的優質產能都集于之后建設的大型臨港型鋼廠。2015年中國這樣的優質產能大約只占了總產能的9%。

“中國業企業500強”、“中國民營企業500強”、“中國民營企業業100強”、國家第一批“5A級”鋼鐵綜合商等榮譽。2013年，欣茂安鋼業實現收入260億元，銷售不銹鋼近800萬噸。目前，集團在長江流域及珠江流域14個省、市、自治區共設立了45家子公司，營銷網絡已遍布長江流域的各大中心城市和二三級城市。應該說，在鋼鐵行業普遍不景氣狀態下，我們還能取得這樣的一個成績，非常不易。今年春天，我司軋制直徑421×33毫米規格《一口價》317不銹鋼總計130支，外徑、壁厚等關鍵指標均受到使用商首肯。《一口價》316Ti不銹鋼板性能那么，重慶能否像上海一樣，打造成西部鋼貿行業第一重鎮?我個人覺得更加充滿信心，就像剛才黃市長介紹的一樣，目前重慶正面臨一個“天時地利人和”的良好環境。首先，是國家戰略層面的支持，其次，是重慶所獨具的區域和交通，、人才優勢。在這里打造一個區域性的不銹鋼集散地，承接東部產業西移，助力西部經濟發展，前景廣闊。基于我司在P91高壓鍋爐管生產成本、《一口價》2205不銹鋼管材質軋制質量等領域獨具顯著優勢，我市知名企業主動同我司洽談合作，立志利用雙方各自具備的資質、成本優勢，在鋼種開發等方面強強聯合，實現雙贏。我司自主研發的BT系列專業無縫不銹鋼管備受青睞。《一口價》304LN厚壁不銹鋼管可以預見，鋼鐵流通產業發展前景極其廣闊，所以鋼貿商對這個行業不必悲觀。當前，刻不容緩的是鋼貿企業該如何去應對挑戰，把握機遇。傳統的經營模式是拼價格、拼規模、拼關系，而在當前經濟環境下的競爭，更多的是拼內功、拼、拼創新，拼誰活得長、活得更結實。這就要求鋼貿企業調整經營思路，通過轉型實現發展方式和經營模式的改變，不斷提升質量和水平，提升企業在新的發展時期的核心競爭力，使鋼貿企業獲得長遠發展。

今年年初，我司與客戶協商，簽訂了BT系列抗硫化氫腐蝕石油套管技術協議，科學研究、改進生產工藝，助力本土企業生產出高品質鋼材———早在20年前，上海大學就開始攻關工模具鋼研發。吳曉春團隊緊跟國際高性能金屬材料發展前沿，與企業緊密合作，終于守得云開：繼去年自主研發出大截面壓鑄模專用材料，并成功應用于奔馳一款車型中通道模具的制造后，最近該團隊自主研發并完全實現國產化的汽車高強鋼熱沖壓成型模具專用材料，打破了國外同類材料在國內市場的壟斷，為國產汽車輕量化制造提供了強有力的支撐。并在無縫廠“159”生產線試驗軋制。《一口價》XM21不銹鋼管性能　　發展環境面臨巨變，鋼企轉型勢在必行“當前鋼鐵行業正處于 化解產能和轉型升級 破立并舉的艱難進程中，惟有以新應新、以變應變，才能打破原有格局，實現去產能與轉型升級的雙重發展。”欣茂安董秘付強說。通過熱處理工藝，產品性能完全符合技術要求，用戶對硫化氫腐蝕試驗結果表示滿意。　質量穩定性、后續有待提高。目前來看，我國已經具備了對大多數不銹鋼品種的研發和生產能力。欣茂安表示：“事實上，目前我們存在的主要問題已經不是生產能力和水平的的問題，比如對于船板來講，現在更多的是加工配送和后續的問題。”繼去年我司及時研發生產一批防爆汽車底盤鋼板為一機集團解除燃眉之急后，今年上半年，公司科研戰線完成首批供一機集團特種越野車用高強度鋼板結構件制作。在我司科研人員的智慧雕琢下，這種高強度鋼板不僅展示出良好的焊接性能，試驗研究過程也為我司采用柔性軋制技術生產高強度工程機械用鋼提供了可靠依據。《一口價》403不銹圓鋼廠家其次欣茂安鋼業作為由欣茂安鋼業控股、寶鋼不銹參股的非國有控股企業，是所有制模式的一種創新，一種探索。因為這樣的模式在現有的經濟模式中尚屬嘗試、探索階段，在實踐中還必將存在著諸多問題，如何能夠在合作中實現良性互動，充分發揮各方作用，有效推動新企業的健康經營、發展，將成為擺在雙方管理者面前的重要課題。

《一口價》321不銹鋼法蘭熱賣產業鏈中存在著大量的上下游關系和價值的傳遞，上游環節向下游環節輸送原材料或配套，而下游環節則將上游環節的述求和信息傳遞到目標客戶群。這是一種建立在相互充分了解和合作基礎上的關系。在中國經濟席卷全球的新形勢下，探尋新的上下游企業合作模式對于處在產業轉型升級關鍵時期的不銹鋼行業顯得尤為務實而緊迫。與此同時，公司在上半年還開展了CSP生產線超快冷設備調試及DP590、DP540雙相鋼試制。　　“圍繞后半年的品種鋼生產工作，我們必須在成本控制上下功夫，特別對當前的電耗指標，我們將通過線材工藝技術，達到降低工序消耗的目標，為公司迎戰‘冰川期’做出我們的貢獻。”工藝技術科侯棟帶領著工藝技術人員們又在忙碌而緊張的高線生產線開始挖掘降本增效的新的“增長點”。通過跟蹤分析，設備冷卻能力能夠達到設計要求，公司科技人員針對試制結果，對連鑄、軋制、冷卻等工藝開展了一系列有益攻關，為公司新產品、好產品呈現蓬勃的生產研發態勢奠定堅實基礎。要圍繞做強主業、發展多元產業的目標，加快企業組織結構改革，提高集團管理的科學化水平。要推進商業模式創新，加強對原材料等資源的整合，注重發現和細分市場，培育知名品牌。　“鋼鐵產業職工素質高、隊伍強，是企業的寶貴財富。現在正值暑期，廣大干部職工以良好的精神狀態堅守一線、堅持生產。向大家表示誠摯問候!”欣茂安董事長鄧秋林希望企業領導班子進一步增強責任意識、發展意識，進一步解放思想，深化改革，進一步樹立依靠職工辦企業的思想，動員全體職工，萬眾一心，群策群力，推動企業發展壯大。《一口價》316Ti不銹鋼帶廠家　　“昨天，欣茂安棒材車間生產未完成廠下達的生產指標，主要原因是精軋機出現堆鋼事故，經過1小時的處理后，生產恢復正常”。工藝技術科科長侯棟匯報著昨天棒材生產的工藝運行情況，隨后，他和棒材車間的技術人員及當班的軋鋼工在棒材車間會議室展開了大討論。

市相關部門要以企業的實際困難為導向，研究拿出實際舉措，有針對性地進行指導幫扶。《一口價》303不銹鋼板材質去年好是去產能的結果，效益好、轉型發展，市場秩序更加有序。我工作30多年，行業遇到了千載難逢的好機會，下次總理、總書記高度重視，把它上升到政治任務，特別是習主席強調的，這是自己的原話，“絕不允許出現弄虛作假”，絕不允許化解產能死灰復燃，絕不允許對落后產能等量交換，絕不允許違法違規建新項目”。現在在去產能總的目標下，如果盲目建設，對國家行業都是不利的。這是的千載難逢的機會，行業也好，社會也好，機構要配合好。去產能其實沒有那么復雜，哪個企業不需要部門？所以說靠大家。要立足當前、著眼長遠，抓住關鍵，不等不靠，把看準的事先做起來，著力破解制約發展的難題。公司為工程公司德希尼布(TECHNIP)和日揮株式會社(JGC)的合資企業，YAMGAZ公司為JSC亞馬爾LNG項目的工程承包公司。JSC亞馬爾LNG項目由俄羅斯石油天然氣公司諾瓦泰克(Novatek)、法國道達爾公司(TOTAL)、中國石油天然氣集團公司(CNPC)共同，該項目總達400億美元，欣茂安鋼鐵集團為該項目的LNG生產裝置提供《一口價》430不銹鋼帶供應中國產業“5G”競爭力，產業是中國制造業門類中最具全球競爭力的之一，已經實現了“5G”，好價格，好規模、好、好產品、好品牌。我國產業發展擁有全球最大、最活躍的內需市場。完整的產業體系成就了中國行業航母旗艦。先進的工藝技術裝備，以及系統集成化的思維理念，為中國工業的日益強大奠定了堅實的基礎。市場競爭加劇促使企業提高意識，謀求通過差異化占領市場。企業意識普遍增強，能力和水平有所提升。。

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