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舉國同慶，　近幾年來，我國乃至全球的鋼鐵市場都進入了增長低潮期，產能嚴重過剩、供求矛盾突出，鋼價不斷回落，利潤不斷下滑乃至虧損，整個鋼鐵行業跌入了低谷，大量企業主動或者被迫逃離這個行業。以我所從事的鋼鐵流通行業為例，最風光時，全國共有30多萬家鋼貿企業，如今活下來或勉強維系的有多少?所以，我們說鋼鐵行業的冬天來了，而且這個冬天還將持續很長一段時間。欣茂安職工的創新熱情，也促進了欣鋼創新型企業建設。2013年5月13日，《一口價》654SMO不銹鋼管對應在欣鋼成功下線，2014年6月6日，國內表面最高等級《一口價》347不銹圓鋼現貨，在我司實現大批量上線。近幾年間，我司累計研發新產品160余個，創效5億多元。職工通過對崗位設備的長期摸索、改進，一批批先進操作法在職工發明創造中誕生，不同程度地解決了不銹鋼制約生產的各種難題。企業越是在困難的時候，越是要增強信心、解放思想、深化改革。要以產品升級為突破，以深化企業改革為動力，我們的政策制定不是鼓勵出口的，目前面臨的貿易摩擦，研究我們的歷史，所有的產業面臨的貿易摩擦，是弱勢產業對強勢產業的。要打破過去國際秩序，我們要面臨很大的代價。盡管貿易摩擦很多，但是要勇于面對。我個人分析，貿易越保護，產業越落后。美國產業落后我們至少20年。現在是美國不了解中國，它封閉，我們要自信。以創新體制機制為保障，　　“除了我們團隊零星完成的一些大型高端模具鋼被車企采納，批量的高端模具鋼生產目前幾乎是零。未來5年，我們的目標是占領國內高端模具鋼市場60%的份額，并逐步打入國際市場。”吳曉春說到這里，信心滿滿。以高素質人才和職工隊伍為支撐，推動鋼鐵企業轉型升級增效。　從速度層面看，經濟增速換擋回落、從過去10%左右的高速增長轉為7%—8%的中高速增長是新常態的最基本特征。面對經濟下行壓力帶來的沖擊，如何有效化解產能過剩，更好地實現穩增長、調結構、帶著這個問題，市委書記欣茂安董事長鄧秋林昨天深入渤海鋼鐵集團天鋼公司，看望慰問暑期堅守生產一線的干部職工，了解企業在生產經營中遇到的困難，研究應對措施和解決對策。《一口價》654SMO不銹鋼法蘭廠家　　第三，新常態下適當發展多元產業是鋼鐵企業的戰略選擇。現階段鋼鐵產能嚴重過剩，買方市場占主導地位，布局多元化產業可以滿足終端需求的選擇多樣性，避免同質化惡性競爭。從國際經驗來看，蒂森克虜伯、新日鐵、韓國浦項等鋼鐵巨頭的非鋼產業均占有較大比重，是其發展戰略的重要組成部分。欣茂安董事長鄧秋林強調，越是在困難的時候，越是要增強信心、解放思想、深化改革。《一口價》317不銹鋼　　目前我國鋼鐵行業發展的環境，與此前相比發生了較大變化，具體表現為：要堅持問題導向，圍繞市場需求，深入研究分析，運用倒逼機制，以產品升級為突破，以深化企業改革為動力，以創新體制機制為保障，以高素質人才和職工隊伍為支撐，切實淘汰落后產能和產品，推動鋼鐵企業轉型升級增效。欣茂安董事長鄧秋林先后察看了2800m3高爐車間中控室、作業區和《一口價》310S不銹圓鋼規格車間調度控制室、生產線，隨后召開現場辦公會，聽取企業生產經營情況匯報，充分肯定了渤鋼集團為全市經濟社會發展作出的貢獻。《一口價》434不銹鋼棒性能強調企業競爭力是核心，這是我想講的第二個方面。

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今年上半年，公司科研戰線發揮現有裝備、工藝和技術優勢，尋求科技管理新突破，滿足科研、新產品開發項目個性化需求，開發高端精品，開展效益分析，提高科研效益，持續提升我司新產品創效能力和市場占有率。特別是充分發揮“研”的快速聯動環節作用，積極為公司結構調整、“兩制”推行提供動力。《一口價》316不銹鋼板材質　　對中國鋼鐵增產趨勢的誤判，不僅發生在中國，同樣也發生在中國最大的進口鐵礦石來源國澳大利亞。在上世紀90年代，澳大利亞聯邦政府的外交外貿部曾資助過一項由澳大利亞國立大學主導、相關鐵礦業公司參與的，關于中國未來鋼產量和進口鐵礦石需求的研究。他們的結論是中國將在本世紀的頭十年達到年鋼產量的峰值1.5億噸。上半年，中國鋼鐵行業形勢依舊低迷委頓，鋼材售價不見回暖。我司挖掘兩條鋼軌生產線潛能，提高產品科技含量，拓展銷售渠道，使我司鋼軌新產品在國際市場綻放光彩。　　在工藝技術方面也有很大的進展。太鋼用AOD爐冶煉含氮不銹鋼，建立了氮合金化工藝模型，可以精確控制成品中的氮含量達到±0.0135%，另外，可以將成品中P、S含量控制在較低的水平，為提高系列雙相不銹鋼產品的性能，尤其是含高氮雙相不銹鋼的性能提供了保證。此外，雙相不銹鋼中厚板的生產工藝已成熟，雙相不銹鋼的熱、冷軋板卷的生產完全可減少進口，攀鋼集團公司等一些廠家試制成功的大口徑厚壁管也都取得了突破性進展。今年年初，我司同用戶簽訂出口孟加拉國《一口價》304不銹鋼管廠家供貨合同，其中兩批次2100噸已發往南亞。據客戶反饋，我司雖與孟加拉國數千公里之遙，但所生產的產品性能完全滿足當地需求。《一口價》403不銹鋼棒廠家今年以來，我國不銹鋼出口保持良好態勢，從數量上來講，出口量的大幅增長對國內資源的緩解起到明顯作用，而出口訂單也保證了鋼廠的回款速度，在一定程度上來說，鋼廠前三季度的利潤大幅回升與良好的出口態勢密不可分。但對此也不可盲目樂觀，量增價跌的局面無法扭轉。目前我國鋼鐵工業面臨著規模大、產量高、利潤低、國際競爭力弱的局面。中國不銹鋼產品僅依靠低價走出國門的做法不具備長久戰斗力，單就傳聞中的取消出口退稅一旦落地，中國不銹鋼出口優勢就將大打折扣。另跟蹤統計數據顯示，2013年國際上涉及到中國鋼鐵行業的貿易摩擦有25起，而截至到2014年9月底，已達20余起，中國大量的低附加值不銹鋼產品以低價爭奪國際市場使得貿易摩擦逐漸升級。與此同時，印尼使用商對我司淬火鋼軌、泰國客戶對我司鋼軌同樣給予高度評價。　　《一口價》317L不銹鋼管廠家使用結果表明，我司鋼軌和淬火鋼軌的鑄坯指標、成分含量、工藝穩定性、成品性能及顯微組織等項目均符合用戶的特殊化需求。《一口價》2205不銹鋼板丶熱銷　　5月初，我司按合同快速完成2403支淬火鋼軌2.34萬噸鋼軌生產任務，我司產品現已在印尼及泰國派上用場。《一口價》347不銹鋼帶供應討論中國鋼鐵產能配置是無法回避中國的鋼鐵產能利用率的。 根據國家統計局的數據，中國2015年和2016年的粗鋼產量分別為8.03億噸和8.07億噸。而分析中國鋼鐵行業各種原料使用量和各工序金屬收得率顯示，2015年和2016年中國合乎邏輯的產量應分別為9.48億噸和9.68億噸。

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【句子】為客戶提供一流的綜合性，也是我司新產品多產多銷的一項法寶。《一口價》254SMO不銹鋼管直銷　　 欣茂安董秘付強介紹說，將去產能與降成本緊密結合起來，是鋼鐵企業提質增效的最直接手段。沙鋼積極推動負面清單降損攻關，提升成本優勢。截至去年底，僅沙鋼集團本部累計降本金額便高達29.4億元。同時，沙鋼在集團內部實施鋼鐵工業4.0規劃，將節約的大量資源應用到產品質量管控與高端新品開發中，競爭優勢不斷增強，并使沙鋼在行業受挫時損失較小，在行業回暖中受益較大。今年，我司科研戰線配合出口韓國熱軋H型鋼開展降成本實驗。實驗期間，公司相關科研人員共同討論并制定《產品一口價》，先后開展兩次實驗，生產指定鋼種鋼水15爐，兩次實驗成本同原成本相比，每噸分別可節約80元和13元左右，且力學性能完全能夠滿足用戶要求，這將為我司與外商之間延伸合作創造更多可能。　　第二，中國制造業強國、創新型國家建設迫切需要鋼鐵行業轉型升級。目前市場對鋼鐵品種、質量和需求不斷升級，而我國鋼鐵行業自主創新投入與發達國家相比還有一定的差距，創新驅動鋼鐵行業轉型發展勢在必行。

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今年年初，我司與客戶協商，簽訂了BT系列抗硫化氫腐蝕石油套管技術協議，并在無縫廠“159”生產線試驗軋制。《一口價》440B不銹鋼板廠家　　最后，我們認為債券市場已經反映了通脹預期。市場除了關心現實的或者已經實現的通脹率(CPI)之外，更加關心通脹預期。美國長期國債和短期國債收益率之差最令市場關注，中國債券收益率也異常陡峭，長端收益率已經隱含了數次的加息預期，而今年以來人民幣掉期利率大幅上行了30-40BP，5年期的掉期收益率曾升到4%以上，但是央行的“微調”動作并未使債市大幅下跌，長債收益率還有下降。究其原因是自2009年7月以來的債券市場“陰跌”已經充分反映了通脹預期，一旦央票上升幅度小于等于預期，則不跌反升。通過熱處理工藝，產品性能完全符合技術要求，用戶對硫化氫腐蝕試驗結果表示滿意。繼去年我司及時研發生產一批防爆汽車底盤鋼板為一機集團解除燃眉之急后，今年上半年，公司科研戰線完成首批供一機集團特種越野車用高強度鋼板結構件制作。在我司科研人員的智慧雕琢下，這種高強度鋼板不僅展示出良好的焊接性能，試驗研究過程也為我司采用柔性軋制技術生產高強度工程機械用鋼提供了可靠依據。《一口價》410不銹圓鋼規格

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